求助现代胜达和雪佛兰开拓者

通用车安全，驾驭感受优越，高速最省油，运气好的话车机系统问题没有事就是一神车，现代车家用首选，高速风燥大，异味重，毛病少，售后垃圾，两个车系我都拥有过，开车我选通用，买车我还是选现代

首先我先告诉您 您如果没开过这尺寸的SUV开起来都像开船 跟轿车操控没法比 开习惯了就好了 这俩车挺有意思 胜达是中型轴距加长 开拓者是中大型 外观尺寸是开拓者大 胜达轴距又比开拓者长 俩车新款好像都只是外观加长了 内部空间没有变 胜达是以家庭为核心 它主打的就是六座、家庭、空间 6座推荐 乘坐空间很强 胜达底盘低 小孩老人上车方便些 7座是加2000后加装的 7座特丑 当然开拓者那座椅我觉得也不好看 开拓者就是美系注重的是驾驶 所以它车大后排乘坐并不大 后备箱我没注意过 应该是开拓者后备箱大 胜达有具体空间测量数值 开拓者没有具体数值 胜达8AT变速箱和发动机G4KH是进口的 现代8AT强于通用9AT 发动机胜达的稳但是老旧 这款发动机马力也限制到了230匹 开拓者有48V轻混和变缸技术 马力237匹 其实它俩动力差不多 胜达微快但可以忽略 俩车差距不大 油耗开拓者比胜达低不到1L 胜达是老平台底盘 底盘开拓者强一些 建议都去试驾下 看看实车

我觉得胜达的第二排到第三排的台阶接受不了，同时胜达的第三排空间比不了开拓者，地台太高

在开拓者和胜达之间衡量再三，我最终选择了胜达4驱精英：一是开拓者外形大点，但内部空间不比胜达大。二是开拓者48V轻混系统省油不省钱，只是一个噱头。三是胜达发动机、变速箱和4驱系统都是进口的。四是胜达外形小一点，正好可以开进车库，并且还能放进一个二轮电动自行车充电。五是同样20w以内的价格，四驱就像核武器一样，平时可以不用但必须得有，雨雪天气和长途旅行心里不慌，三年五年的能用上一回二回就赚了。综上所述，我10月份入手了胜达4驱精英，跑了1000公里了，杠杠的没毛病。

对驾驶体验有要求的话，推荐开拓者，中大型suv里面操控比开拓者更好的没几个，两者都试驾，你会发现开拓者的底盘好太多

开拓者，给我一次重来的机会那就问界

我也是这两者之间不知道选喜欢胜达的中控又喜欢雪佛兰开拓者的外观

感觉胜达更好一些吧，虽然这两款车我都没有来过

差点买了胜达，到最后买了开拓者。胜达中控要比开拓者漂亮，但中后排太丑，尤其是七座，像面包车的，地台高一层，第三排跟坐地上差不多了。开拓者座椅要短点，但厚实。还有，四驱精英裸车十七可能不行。

这两车都去4s点和车展看过，试过几次，最后选择了开拓者。两车对比过后，会发现开拓者的质感，厚重感要好很多。胜达的第一眼很好，尽量多比对下。拿开拓者的发动机变速箱说事的，估计也不是买车的车主，光看看GL8的陆运，这套系统卖了几年，多少销量。不用再整个看通用系的整个车系了！底盘开拓者甩胜达更不止多少了！！！

开拓者下地17万。胜达要19万。

胜达的变速箱要比开拓者的好，开拓者底盘质感要比胜达好。看自己取舍吧。

底盘方面，胜达软塌塌的像船，也没啥操控，安全性方面也差点，至于耐用性，目前通用这款9at没什么通病，也不是当年的搅拌机了，异响俩车都会有，毕竟都是打性价比的车子，硬塑料多。 个人喜欢开车，所以选了开拓者顶配。

我是开拓者的轻混劝退，其他开拓者都不错，胜达我开着挺灵活，四驱差速锁一开很给力。个人感觉底盘中规中矩，不优秀也不菜。对得起裸车17.5万这个价，我现在六座看多了，感觉二排两座位看着贼好看

哥们！咱俩一样的选择，当时开拓者武汉员工价5座最低配17万多落地，伙计买了一台，说白开拓者啥都好，唯独48把我劝退了！以前单位的同事奔驰48老是出毛病，修了不下2次！胜达家用没问题，自己的发动机和变速箱，匹配很好，虽然胜达没有展车和试驾车，最后选择胜达，当时店里有2驱精英现车，好不犹豫就定了！7月底买的，快4个月，除了刚启动声音大，其它没毛病，提速也很！

两车都是好车，但是开拓者内饰劝退

我曾经也喜欢开拓者，我是13克鲁兹车主，陪我走了不少路。但是，最近试驾了很多车，最后决定传祺es9，落地21。雪佛兰等合资车没落不是没有原因…

开拓者全系轻混48v，看你能接受吗？

你纠结的几个问题:首先胜达底盘肯定不如开拓者，但也不是像开船，相反挺硬的；另外胜达挺灵活的，方向盘没有虚位，指哪打哪，转弯半径肯定比不上小车，毕竟车长摆在那里；还有耐用性肯定比通用的好，美国车小毛病多，现代车耐用性真的不错的；最后六座真的爽，强烈推荐买六座，你用过就知道了

楼主现在买车了吗？最终是怎么选的，我准备下半年入手这两款其中的一个预算19万左右，感觉开拓者美系的扎实一点，但是胜达同价位有4驱，不知道咋选