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    大众加入价格战,新款途观L优惠3.5万,降价减配的套路还能用吗?

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    时光穿梭机车2023-11-24

    大众途观L(图片|配置|询价) 2024款于11月上市,在售车型精简到4款配置,售价区间为19.87万-26.08万,作为改款车型在外观内饰上做了细微调整,配置方面也有所改动,下面以途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版做解析,指导价23.7万,该车型上海目前优惠3.5万元,其它车型也有不同优惠。

    车型改动

    首先看外观配色,2024款途观L只有黑色和白色,车型也只保留了智享版和越享版,配置上2024款全系取消了三区空调,越享版也改回了旧款轮毂造型,并取消了L2级的驾驶辅助,车道保持辅助系统,手机无线充电和方向盘加热功能,当然减配的同时价格也会比2023款更便宜。

    外观设计

    外观设计与旧款基本相似,前脸格栅以多条横幅饰条与两侧矩阵式大灯组相连,导流槽与进气口一体,饰条的装饰看起来更加运动,侧面利落的线条从A柱一直延续到车尾,与侧裙处的金属饰条呼应,轮毂切换回之前的多幅条轮毂造型,尾部采用了分体式大灯设计,透明灯罩附加点亮时更多的辨识度,底部排气口装饰很有气场,也支持电动后尾门和感应式后尾门,比较实用。

    内饰设计

    纯黑内饰搭配局部的银色饰条看起来较为大气,采用了较多的软性材料覆盖,包括三幅式真皮方向盘和仿皮座椅,手感触觉上都有良好的体验,座椅主副驾均支持电动调节和加热功能,屏幕上配备12英寸悬浮中控屏,科技感也有,但与时下的车型设计来说还是中规中矩,在方向盘和操控区域配备了较多的实体按键,并采用亮黑触控面板操作。

    静态体验

    车身尺寸4735x1859x1677mm,轴距2791mm(同级昂科威尺寸为4662x1883x1631mm,轴距2779mm),尺寸表现也还可以,乘坐空间还是很宽裕的,坐垫比较柔软,靠背的支撑性也足够,后排座椅放倒可以实现一个比较宽大的布局,自驾露营躺平都没问题,另外储物空间有1780L,可以放多个行李,搭配车载PM2.5空气净化器功能,舒适度提升。

    智能驾驶

    配置在之前的车型上取消L2级驾驶辅助改为L1级,配备倒车影像、全速自适应续航、自动泊车入位等功能,对日常来说也够用,行车、停车都比较便利。另外主动安全方面配备前方碰撞预警、主动刹车,取消了车道偏离预警和车道保持辅助系统,相比之下可能会影响驾驶体验。

    动力部分

    该车采用前置前驱方式,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力186Ps,最大扭矩320N.m,匹配7挡双离合变速箱,WLTC综合油耗6.99L,加95号汽油,油箱容积60L。

    动态体验

    采用多连杆悬架设计,底盘比较扎实,实际感受在各种工况下驾驶比较平顺,在城市路段堵车、跟车也有比较好的体验,但是在急减速再加速的时候变速箱会有点顿挫感,特殊情况下,轮胎抓地力也会显不足,整体驾驶感受还是比较平顺舒适的,适合家庭使用。

    结语:

    途观L作为上汽大众的销量主力军,从以往的成绩看每月都是一万加,而2024款途观L虽然配置上做了减配,但价格也做了下调,起步价限时16.99万起,另外它该有的空间性能、动力表现以及燃油经济性也依然在线,但是这种通过减配调价来换量的办法似乎不是长久之计,尤其是面对新能源势力的竞争,大家觉得呢?

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