我的力刻318摩托车保养笔记

你好哇～我是“莫得感情的瓜农”（四川话——莫得，就是没有的意思），长期生活在成都，一个外向奔放，酷爱骑车和生活的摩托佬～

今天想和大家分享一下我的摩托车日常保养的经验和心得，摩托车其实和汽车一样，也需要多多上心检查车辆情况，和注重保养～才能长长久久，安全陪伴你我。

1、【我的车辆情况介绍】

目前在使用的是一辆中大型踏板车，

具体品牌型号为“力刻318 300T”，行驶公里数也不多，大概一万公里左右，平常主要用于日常代步，每天大概的日常行程在15公里左右～，排量为300CC，由金浪科技制造，也算是一个国产老牌生产发动机的厂家～整个车，标配前后ABS，最高车速120KM/h，单缸四气门，标配USB，整体来说配置还算够用的～属于是同价位同级别配置中上，做工优良，挺不错的一款国产踏板

小摩托日常摆拍～

2、【此次保养项目之换机油～】

（机油建议更换里程）

目前这辆摩托车我一般会在骑行2000公里到2500公里这个公里数，进行机油的更换～，官方说明书上写的是建议2000公里就要更换机油（此处需要注意的是，1,这辆车如果长时间高速行驶，会存在烧机油的现象，2,如只是日常代步，经过本人实测，可以达到4000-4500公里再更换机油也是没问题的～）

（需要使用的工具）

需要准备19MM套筒，或者扳手～（活动扳手也可以🤔）

需要准备10mm开口扳手～

需要准备12MM套筒～

需要机油漏斗一个～

一瓶1.5L的全合成机油～

准备的一些局部工具～

如果是自己更换，需要准备一个废弃机油收集瓶，爱护环境人人参与～

（更换机油）

更换机油的原理主要是把之前使用过的机油放出来，然后加注新的机油进去，所以整个过程并不麻烦，多一些耐心都可以自己搞定。

（1）需要把机油尺拧松

车身右侧，如图所示～

（2）车身左侧底部放油螺丝，拧下来～

如图，使用12MM套筒，拧下来～

主要这些螺丝都有胶圈垫，所以呢，拿下来的时候也要注意了。

拧下来的螺丝，擦干净，放好～

（3）车身底部放油螺丝～拧下来

使用19MM套筒拆下来～

注意⚠️这个地方也有螺丝垫片，拆下来的时候要注意一下，不然容易掉进费油瓶里面～

（4）清洗一级滤网～

如图圈出来这个就是一级滤网～

我们把底部的大放油螺丝拆下来以后，会看到一个滤网，这个滤网如果没有硬性损坏可以，用清洗剂直接清洗循环使用的～

用化清喷洗～

注意这里的垫圈不能使用化清，不然时间长了容易造成胶圈氧化～

3、【此次保养项目之清洗机滤～】

上面讲到更换机油，那么就一定会涉及到机滤的清洗或者更换，我这辆车除了底部的一级机滤之外，还有车身右侧有一个二级机滤，

需要用到的工具8mm扳手和化清清洗剂～

如图这个位机滤所在的地方～

使用8mm扳手拆下来

二级机滤～

本车的二级机油滤也是金属网制成，所以可以用化清清洗以后，循环使用～（ps有些车的机油滤芯是纸做的，所以只能更换，这个需要认真阅读车辆的使用说明书，来进行合适自己车辆的选择～）

然后机滤也清洗了，就按照原样装回去～

先安装底部的大放油螺丝～

再安装侧面的二级机滤部分～这里可以用化清喷一下多余的机油～

上面的放油以及清洗工程完成以后呢，

接下来就是加注新的机油～

加注新的机油～

这里推荐使用机油漏斗，来添加，可以有效的防止机油乱洒，有些机油自带伸缩加注头，也是可以的～加注完以后，可以用纸巾擦去多余的机油痕迹，然后呢记得一定要拧紧机油尺～本次的机油更换就算是完成了。

4、【此次保养项目之更换齿轮油～】

本车的齿轮油也是需要定期维护更换的，官方建议的是3000公里或者5000公里更换一次～

车辆的官方使用说明书～关于齿轮油的更换部分

根据我个人的使用习惯，我都会在5000公里左右就更换齿轮油～这辆车的齿轮油的交换量在230ML——240ML

型号官方推荐为85W-90，由于这个型号的并不好买到

所以我选择的是80w-90的齿轮油～

品牌型号是:motul齿轮油

需要用到的工具12MM套筒或者扳手～

齿轮油主要是提供给发动机内部使用，所以建议还是按照要求，按时保养给我们提供一个舒适和安全的骑车环境，

用12MM套筒拧开这一颗螺丝～

这里建议拧的时候，要注意也有垫圈，不要弄掉了，细致一些～

放掉旧的齿轮油～

这里放油的时候，建议可以像我一样用废弃的纸壳挡一下，不要漏在轮毂和轮胎上面了，很容易造成打滑～切记切记～

清洗一下放油螺丝～

这些小零件，都可以简单清洗一下～

在这里将新的齿轮油加注进去，两只240ML合计～

加好新的齿轮油以后呢，记得把密封盖拧好～

5、【此次保养项目之更换空滤～】

这车的空气滤芯更换和机油更换频率是一致的，官方说明书上面写的是2000公里就要进行更换～

官方使用说明书～

更换空滤所用到的工具：

一把十字螺丝刀，一级一个新的空滤～

一个新的空滤提前准备好～

这个车的空滤在车体左边～，用螺丝刀将相应的螺丝取下来就行了～

拆开外面的护壳之后，就可以看就空滤了，相应的拆下来……

用毛巾擦干净～

新旧对比～

新的空滤～

拿下旧的空滤，更换上新的空滤～就一切ok了～

再装上外面的护壳就一切搞定～空滤就更换完成～

6、【此次保养之添加冷却液～】

我自己的这一辆车，冷却液消耗的很快，我也不知道为什么，也没见漏出来，所以我一般会在一千五百公里添加一次冷却液～摩托车如果是水冷的，都会有一个主冷却液水箱和副冷却液水箱～正常情况都是看副冷却液水箱冷却液缺少，就要进行补充了～

白色的就是副水箱～有上下两个刻度，保持在中间就是正常的～

车身左侧前践踏位置，副水箱所在～

根据官方使用手册，推荐使用-35度的冷却液，我们这个车的主水箱是1400cc，副水箱是400CC的容量～

使用手册明细～

我选用的是美国百适通-37度，沸点➕129度绿色冷却液，（这里讲一下，要根据你原车是什么颜色的冷却液，就相应的买那个颜色的冷却液添加就行），我原车是绿色的，所以我买的也是绿色的，

此次选择的冷却液～

添加冷却液需要把车推到一个平坦的地方，把大撑打起来～

需要准备的工具：

一瓶冷却液～（我提前倒在小瓶里面了～）

一双手套～

转随车工具包～

所有的准备工作弄好以后

用手扯下左前践踏～

这里使用7mm花刀～在如图这一颗螺丝拆下来～

打开这个盖子～

已经添加好了～

然后就是把所有的零部件，装好以后就大功告成了～

7、【保养配件的局部对比～】

（7.1）～机油的对比～

我个人前前后后的用过很多机油，最开始的时候用的是厂家原厂埃尼机油，后来用过摩特机油，这次使用的壳牌爱德王子系列～，但是有一个共同点就是根据使用说明，我一直都选择使用的是10w-40的全合成机油～综合体验下来就是原厂埃尼机油和壳牌爱德王子好用一些～

今天主要是讲一下，埃尼和爱德王子的对比～

这两款机油我是用的最多的两款，

品牌型号：埃尼10w-40全合成机油，一瓶0.75L，

价格：125一瓶，需要购买两瓶

更换里程：4000公里一换

以前使用的埃尼机油～

品牌型号：壳牌爱德王子～10w40全合成

价格：45一瓶，需要购买两瓶～

建议更换里程：3000公里一换～

爱德王子～

（从使用感受对比）我个人觉得原厂埃尼要比爱德王子丝滑百分之十的样子～

（更换里程对比）埃尼要比爱德王子多一千公里使用时间～

（综合体验对比）个人觉得从使用感受，里程更换以及价格上来综合分析，我还是会选择壳牌爱德王子系列～对于我们普通摩托车玩家来说，性价比更高～

（7.2）～齿轮油的对比～

齿轮油我目前用过两款，摩特80w90和zero零牌80w140

这两款齿轮油都是进口品牌的，基本上都是在5000公里进行更换。接下来就做一个详细的对比～

品牌型号:motul 摩特（法国）80w-90 ，一只120ML

价格：30～

建议更换里程：5000公里～

本次更换的就是这款～

品牌型号：zero零牌（日本）80w-140，120ml一支

价格：30一只～

建议更换里程：5000公里一换～

（使用感受对比）

个人觉得摩特的齿轮油，在运行噪音和振动上要比zero的更加舒适一些～

（更换里程对比）

其实两款齿轮油都可以5000-10000公里的一个更换周期～但是我个人考虑到单品价格不贵，所以就选择的是5000公里更换～

（综合体验对比）

全方面的平衡下来，从使用品质和感受，以及噪音控制，振动，和价格上的全局考虑，我选择摩特齿轮油，因为价格相近的情况，效果更好～

日常随拍～

8、【此次保养的费用清单～】

此次保养都是个人自己慢慢完成的，所以没有产生人工的费用～

（8.1）机油价格：105元（两瓶）

品牌型号：壳牌爱德王子10W-40

购入渠道：某东自营

机油漏斗某多任意选择一个即可，价格：2元

（8.2）齿轮油价格：60元（两支）

品牌型号：motul摩特80w-90

购入渠道：某宝

（8.3）化油器清洗剂某多任意购买一瓶价格：12元

（8.4）空滤一个价格：30元

品牌型号：力刻318专用

购入渠道：某宝

（8.5）冷却液价格：50元（2kg）

品牌型号：美国百适通Prestonne

购入渠道：某宝

价格总计：105+60+12+30+50=257元～

9、【保养前后车辆使用感受对比～】

保养前：车子在保养前会得油耗增加，然后起步抖动变大，发动机的声音也会更大，然后会感觉动力的传输有一部分是明显的浪费掉了～这个时候你就知道，应该保养了，特别是，冷却液的减少，你会直观的看见水温很快就升高～

保养后：在对整个摩托车进行详细的保养以后：油耗会明显的下降，然后平时红绿灯起步的时候，动力传输很迅速，然后也更有劲儿，同时～油耗也会相应的减少，随着冷却液的补充，水温也会升温的更慢，整个车的操控会提升一个档次～

10、摩托车保养的综合建议与看法～

我个人对摩托车保养的综合建议就是配件的选择

市面上的各种配件价格不一，有好有坏，一定要选择有品质保证的，然后就是价格，同样的东西，价格也相差甚远，如果你没有辨别能力，还是在旗舰店购买比较靠谱～

个人骑车爱好者最好还是自己有一定的动手能力以及理论储备知识～可以帮你有效的了解自身车子的情况，以及可以简单的解决一些问题～避免突发状况的发生，束手无策。

摩托车相对来说风险系数要高一些，所以要经常勤检查自己的车子，发现问题及时处理～然后就是，及时保养，对自己负责，也是对车子负责，同时更是对道路安全负责，如果是自己保养的话，要注意产生的废油要到正规的地方回收，避免环境的浪费。

以上就是我本次保养的一些个人心得啦～希望大家安全骑行，长长久久，有什么问题，欢迎评论，交流～