坦克400Hi4-T唐山提车作业

一、情况介绍

在我2011年刚上班的时候，买了人生的第一辆车（长城哈弗H3）白色，排量2.4L四驱，是我爸买给我的，我非常喜欢，加入了车友会，本着对车的热爱，慢慢的接触了越野解了越野热衷于越野，从此一发不可收拾，只爱SUV或者越野车。将爱车一点点完善，一点点的改装，一直都认为我能开它一辈子，去哪里都开着，让它带着我跑遍全国。可岁月不饶人，更不饶车，近几年它不断的出各种问题，虽然都不严重，但需要经常修理，费时费力，加上本就费油，油价还在不断涨价。

我的老伙计当年的英姿

刚结婚两年，媳妇说这车太费油，所以又买了一辆小电车来缓解日常通勤的压力，于是它被搁置，但我始终放不下它，还是会时不时开一开。电车通勤是真的方便又便宜，但有高速或长途的时候还是因为充电问题有点不方便，所以油车还是不可缺少的存在，

在媳妇的开导下依依不舍的决定将它卖了换个新的越野车。起初我关注的是即将上市的新哈H5，觉得是一种传承吧，同时又能越野又能有大空间，等到上市又觉得价钱有点贵，虽然同级别没有竞争对手吧。媳妇也挺喜欢这车，觉得很好看，但是我和媳妇都知道即使我买了新哈弗H5肯定会各种改装各种堆配件，原本油耗就不低，改完只会更高，到时候也只能是出去玩出远门的时候才会开，基本放着的时候多，不如换个又能省油还能越野的插电混动车型，于是我和媳妇将目光锁定在了即将上市的坦克400上，可完全满足可油可电日常使用和长途使用及越野游玩需求。

二、 费用明细

1，落地价格：我选择的是坦克400超能28.98W加1W选装包，保险选的是人保五千二百多，农行贷款20W两年，反一年利息，第十三个月可以一次还清剩余部分，临牌加上牌费六百。

2，下定过程：9月16日我就在坦克APP交钱订车了，9月26日上市之后确认订单，可享受终身免费基础保养。选择了黑色外观黑色内饰加越野包，然后就是漫长的等待。

3、购车赠送：除了厂家本就送背包和户外桌椅，4S店还送了车衣和玻璃膜。一个砸金蛋活动抽到的电烤锅，还有脚垫（没有尾箱垫），还送了一个坦克300的车模，其他的就没有了。

这是送的前排脚垫

这是送的后排脚垫

这是我自己买的后备箱垫，属于皮实耐用款的

三、新车初体验

这么多年来，我看到了长城的发展，我相信长城的技术，我见证的坦克的强大。见到坦克400照片的时候就被这种有棱有角的机甲外观吸引，再加上有大梁分时四驱有前后锁，超大的车身，Hi4-T技术的加持，丰富的科技配置。让我这个传统的越野人已经对坦克400感到非常满意了，当时试驾的时候觉得很大很高视野很好，跑起来也很安静，动力很充沛。

提车时提车仪式

1，提车上牌：11月4日提车了，店里为我们举办了交车仪式还有各种手续的办理，因为车管所正好赶上了系统升级，需要一个星期，所以上了临牌，过一个星期才能上牌。

提了车就去指定的店免费贴车衣了

2，续航能耗：提车的时候油箱已经不显示油量了，电还有半箱，够开会回家的，因为新车所以开的比较慢，电耗的公里数和实际跑公里数几乎是一样的，因为家里已经有一辆电车，所以对于充电的方式已将轻车熟路了，也不着急去加油站，基本就是到家就能很方便的充电，出门也是当纯电车跑，市区跑的话走走停停的基本可以九折的水平，跑过两次高速电耗可以达到七折吧。

3，车机功能：可以设置的功能非常多，需要一点时间来研究的，运行非常丝滑平顺，因为屏幕很大，最常用的就是全景影像和导航，在倒车和转弯的时候看得很清楚，导航的时候看起来也很方便，想去哪里就直接语音就可以，几乎不用手，基本都是自动完成或者语音指令就可以了，很方便。

4，乘储空间：我只有一米七也不胖，所以这车对我来非常高大，坐进去头部空间还能放下个头，哈哈，后排的空间就更不用说了，家里人坐后说很够用，上下车都要踩踏板，要不然都够不到。前排的两个水杯架两个无线充电位置都挺好，我和媳妇一人一个水杯和手机都有地方放了，门板的储物空间也很大，可以放下很多东西。

停进车位都有点难度，太大了

5， 新车舒适性：刚提车的几天稍微有点淡淡的新车味，开起来非常的整，底盘非常厚重的感觉，没有一点异响，双层加胶的玻璃隔音很好开起来很安静，哪怕是AT胎跑起来都没多少胎噪，快速路八九十以下的速度都几乎听不到风噪，座椅比我老车比那是舒适太多了，还有按摩功能，加热和通风。

6，智能辅助：车速超过60以后就会自动保持车道居中，偏离车道会报警和纠正方向，遇到紧急情况还会帮我刹车，后方车辆提醒非常灵敏，当后方车辆过快靠近就会自动打双闪。高速上开启智慧巡航后，车辆会根据设置好的车速平稳的在当前车道行驶，遇到慢车会自动减速，旁边车道有大车会自动远离一点，很大的减轻了高速跑长途的负担。

跑高速时用的智能模式智慧巡航

7，驾驶感受：在市区用纯电模式开的时候起步响应感觉有点慢，因为家里有小电车比较起来就会差别，但是开起来之后的平顺性很不错。纯电是我用的最多的模式，就是用电跑，急加速时发动机会介入，加速结束发动机就会退出，当纯电模式低于5公里的时候发动机就会强制启动，一边驱动车辆一边给电池充电。混动模式给我的感觉就是优先用电，当电池电量低于设置的保电量就会启动发动机，以电为主，油为辅。智能模式给我的感觉就是在高速上用，以油为主，电为辅，保证动力更省油。我也不知道我说的对不对，如果不对请纠正，也能让我更加了解真正的用法。

把带的拖车方口装上了

装上了后轮内衬挡泥板

加上了前轮挡泥板

加上了后轮挡泥板

增加了防虫网

四、优缺点及建议

1、 优点：空间很大可以放很多东西；外观漂亮，回头率很高；智能辅助功能可以为我带来很多的方便和省去很多的麻烦；我很喜欢感应钥匙功能，靠近自动解锁，离开自动锁车，比无钥匙进入更方便；后排座椅能够基本放平实现床车；电池在大梁上面可以防止磕碰的风险。缺点：外后视镜太小；车灯不够亮，我晚上感觉看不清远处的道路（已改装）；副驾驶没有按摩功能；手机APP经常显示数据与车辆实际情况不同步，比如油量电量，正在充电的当前电量有时也不显示；车机没有car play；地下信号不是太好。

将原车大灯改成大透镜

2、 我希望厂家能够在后期OTA车机car play；能够在仪表板里显示除总里程外的燃油总里程和电总里程，同时APP也应该有相同的显示；进入APP能直接进入车辆控制界面，不用再点击下方坦克进入。

先想到这些，就写这么多了

最后：感谢坦克400HI4-T圈主阿淼的指导。