为什么选择比亚迪小海豚？！！

【买车背景】

没有车真的非常不方便，所以一直都想要买车，奈何没有京牌，所以很长一段时间，有事要回来老家，都得跟别人借车， 没有车真的非常不方便，所以一直都想要买车，奈何没有京牌，所以很长一段时间，有事要回来老家，都得跟别人借车，又搭人情还得看人方不方便。所以买车就提上日程了。本来我是想买辆二手油车的，一直在看。

突然有一天，我媳妇告诉我说我小舅子申请下来一个京牌电车标，他暂时不用，让我俩用，我们就直接开始看电车。因为我小舅子就是电车，是辆黑猫，最初那批加价5000的黑猫，续航400还是405的，开过几次，给我的感觉就是空间小，但是好操控，但是收电门的时候，那个减速感超强，不是很喜欢，而且确实会有里程焦虑，重点就是因为黑猫的仪表的续航显示的数字不准，看那个数字会非常焦虑。当时我是不怎么喜欢电车的。

【购车预算】

但是既然有京牌电标了就开始看电车。预算15万以内。

【选车对比】

欧拉好猫/比亚迪海豚/大众id3/名爵木兰

下面来说说我的看法

<欧拉好猫23尊荣401续航>

我们首先看的就是欧拉，去了一眼就相中2023款好猫了，原谅绿的次顶配，当时聊的是13.3能落地，送露营套装什么的。也试驾了，听销售巴拉巴拉介绍款一堆，当时真的差点定金就交了。

然后觉得还是货比三家吗，就寻思去别的欧拉问问价，可能会更便宜。然后就回家了，回家以后去网上查了查，发现欧拉的评价不咋好啊，全都是暴露出的各种问题，当时心里就打鼓了。我就直接到车质网查了查欧拉好猫的投诉，发现真的是问题好多。正好同级别当时的竞争对手是有海豚，名爵木兰，大众的ID3，就想着都去试驾一番，做一个详细的感受与对比。之后就去比亚迪，以前我一只最想要的是比亚迪的唐DMP，喜欢好几年了，但是太贵了，对目前的我们来说，不合适，有个小车代步就可以了，所以直接看的海豚。

<比亚迪海豚23时尚版420续航>

在这里就不得不说，一进懂车帝或者一再抖音搜车评，感觉全网比亚迪的评论都是负面的比较多，所以也是很纠结要不要去。毕竟买个车是为了方便自己的，不是给自己找麻烦的。虽然我一只喜欢比亚迪，觉得近些年它的表现称得上国产标杆，但奈何负面评价太多了。不过毕竟试驾吗，又不要钱。就约了试驾，但是感觉到4S店那里，销售不是很热情，聊价格时也没什么太大的优惠，而且试驾车还是22年的，不是23年的新款。让我就很无语，就是那种你爱买不买，我销量在这，不愁卖那种感觉。但10W多对于普通家庭普通收入的我们也不是小数目啊，所以当时心里是有点气愤的。

<大众id3纯净智享450续航>

大众，看看id3，说实话，看了车以后，我觉得外观上来说，ID3>好猫>海豚>木兰。ID3嘛，听说就是电版的高尔夫，因为油车的高尔夫确实好开，觉得ID3也不会太差。正好还是为了冲销量搞活动，价格全款落地不到12。真的很心动有没有，除了车机与内饰，怎么说，外观进化了，内饰表现还是很老派。

<名爵木兰>

木兰就没去，4S店太远了。

回家就是一番考量，各种上网查，然后发现ID4三元锂电的爆燃，==一系列，最后还是把目光锁定在了海豚上。

当时跟小舅子聊起来，正好他认识比亚迪海洋网的销售，说能给优惠，就去了，确实，有认识人就是不一样呀，比自己谈的优惠一大截，就这样，就给定了。前后看车加订车其实都没超过1个月。

综合车辆素质以及试驾感受，以及我各个和平台所收集的评价以及感受 最终选择小海豚！

【提车价格】

23款海豚时尚版：自己谈的，11.2落地加5000保险。

托关系谈的：10.7的落地价+4900的保险

最终价格还是比较满意的！

【试驾感受】

海豚：没试驾之前看网上的评论，就觉得这车肯定是不好开，还颠，隔音差，还会喷粉。但当自己开了以后，觉得还可以啊，我特意让销售给我选的那种烂路，有坑坑洼洼的去试驾的，反正我试驾完以后觉得，网上的不能都是水军吧，还是我自己体验不出来差距，但我也是驾龄快10年的了，开过的车也好多了。反正没体验出来，然后在网上跟别人说，就说那你去试驾ID3你就能感受的出来，所以，我也去了。说实话，三款电车的驾驶感受给我的感觉都是差不多，都挺好开，具体的啥地盘舒适度确实没感受太明显，毕竟试驾就那么一会时间。

【静态空间表现】

①储物空间：方向盘左侧小的储物空间，只适合临时放下证件，发票。中控台的设计我就觉得很不理解，下面那个位置插线，还有那个带盖的储物盒，非常不方便。好好的扶手箱改成了一个镂空的储物空间，反正就觉得这个设计不怎么样。杯架那个放点大的水杯，奶茶什么的，就跟按键那一排持平或者高于，有的时候拿东西会误碰。

②乘坐空间：这个表现还不错，后排地台纯平，腿部空间也很宽敞。本人177，头部空间坐直了会觉得顶头。其它都OK

【动态驾驶体验】

减震确实不太好，过减速带的时候太硬了。eco模式下非常肉，提速慢，等灯的时候起步，清踩感觉反应特别慢，normal模式比较正常吧，运动模式响应比较灵敏，提速非常快，但是非常耗电，能耗直接就上升一大截。车辆操控是很好驾驶的，城市道路80以内风躁不是很明显，90以上就开始显著提高。120的时候就风躁胎噪影响驾驶心情了。只能靠音乐来屏蔽。

【车机功能体验】

买电车就是这点好，车机就像个pad，海豚车机表现不错，各个软件响应都非常迅速，还可以分屏操作。360全景影像非常香，而且还有距离提醒，非常nice。刷抖音，听音乐，看视频，u1s1，驻车状态下一点不无聊，娱乐感满满

【能耗】

目前已经提车3个月，行驶了8000公里，跑的比较勤了。整体来说续航表现非常满意，夏天一直都是一比一的能耗比例。开高速的话会打8折吧，毕竟最快就跑了120，当然还可以更快，那样能耗肯定就更少，但我估计打五折还是可以的，对我来说可以接受，毕竟老家都是在北京周边，就算剩200了也可以到家。目前进入冬天了，确实能耗要下来了，上周末开暖风的情况下是打了7.7折。估计再冷点会更少一些，北方电车在冬天确实拉胯了一些。

【总结】

总之最后就是提了海豚，11.2落地。当时跟车友交流也算是全网比较低的成交价格了。

23款海豚时尚版，送了电池电机护板，送点脚垫，后备箱垫，抱枕，吸尘器，还有龙膜【说是龙膜，我贴膜的时候人太多所以没在那等，等我回来的时候已经贴完了，我也不知道到底是不是真的】

到目前为止已经开了3个月了，总体感受而言对得起“真香”两个字。

【不足会在之后的用车感受里面说一说】

说到底啊，车是买给我们自己用的，不要看网上说的那么多，自己喜欢就好。当然，我最后选择海豚还是因为车质网，比亚迪的投诉，主要都是价格浮动，车主刚买就降价的的投诉较多，还有就是混动的偷油事件。关于车子质量的投诉数量不是很多。但是好猫的投诉，基本都是车子质量问题。

对了，还有个对比对象是云朵，那个空间表现，真的，非常想要，奈何一直等到上市，也没等到一个合理的价格，不知道宝骏是哪里来的勇气敢定那么高的价格，在定价基础上减2W，我觉得云朵肯定是个爆款。

【对了，再啰嗦一句】

选择比亚迪的原因，是因为比亚迪的生产线都是自己的，其它的都是拼装车。嗯，就这么多了，有说的不对的，或者是我孤陋寡闻的地方，欢迎大家来指正啊。这些观点呢，仅代表我自己的感受，轻喷。

最后 请比亚迪海豚圈主推荐加精