上柴油版，价格卖到20万，专门留给越野老炮们当玩具！

讲的很好，也是我的心声

直能址，1965年就开始生产，主要供应部队！

上不上柴油版无所谓！车身无改变，无自动档，注定为情怀埋单的人喜欢。若卖得好，出自动档，改变车身长度

212根本不是模仿的威利斯 之前看过212的历史原型就是嘎斯69

还有就是：上插电版！上插电版！

做工，做工，做工。做工好一些，不要硬塑料太多，看起来就廉价。

车身臃肿了，应参照broncom苗条点设计生产

运用外观，升级内饰，提升品控，肯定大卖。

主播说的太对了，你才是懂车的人

BJ60千里版嘛，还有BJ40刀峰啦，一个被老年代步车在垃圾站检回来的垃圾中的垃圾，代表了一个畸形燃烧的时代，均方大量踩购勇士那种垃圾已经给足了它面子里子银子，幸好没遇到大帐否则不机要有多少站是往S在其极高的故障率上，记从踩够猛士，丢弃勇士后，其民用版尤其是柴油版从售价二十多梱一路8折7折至4折，七八烂在3S店没人敢取那丑娘们，能吃能病就是不能干，富路检拾这垃圾煮药还是看重其北汽摩的站的那块地，靠新瓶装旧酒？一月五六百台不如多卖点老头乐，毕竞被戴克休掉的北吉靠BJ系列从20、40至90一月拢共二三千台也在苦撑，一国内油价太高，二近几年经济连重下滑，三不标配主动式的牙嵌式后差速锁，仅能装伊顿被动式限滑后差速锁的，没有电子限滑的，没有坦克掉头的，人不如买一BJ40……

还有就是：柴油插混版！柴油插电版！

没有混动版，城市销量上不去，会导致整体销量排名靠后，不利于企业长远发展。

柴油机最好还是弄五十铃的

柴油版上不上无所谓，但212阻击手还需要做工精细点！内饰稍微提升点就可以了！必须增加2门版才是刚需！！

说的对 一定要上柴油版 价位在拉低 一定大卖 因为这个车就是玩的 玩车汽油的太费 没扭矩 柴油经济 这个本身就是粗超的车没必要因为柴油机声音 而不上

上自动挡

柴油车，经常尿素故障，尿素还得买正品的，，，不如汽油车省心

212的原型车苏联的嘎斯69

柴油版会被DPF给毁了的