鲜试驾｜魏牌高山MPV试乘试驾报告

对于长城来说，魏牌高山MPV算是上市的首款MPV车型，一经面世就备受关注，这次也是特意去试乘试驾了一番，都说MPV车型是更加偏向商务用车类型，这种观念应该源于一直销量不错的GL8，其实对于家庭人口比较多的，也想要更好的家人乘坐体验，MPV属实是不错的体验，没必要在乎别人那什么什么眼光。闲言少叙，这次详细聊聊这次的试乘试驾感受。

一、试乘试驾基本情况

本次试驾的是魏牌高山MPV 2023款 四驱旗舰版，官方指导价37.58万元。试驾线路为城市普通路况。

二、车辆外观

外观整体印象就是大，厚重。车长已经超过了5米，车宽和车高都已经接近2米，属实一个大家伙。加上前脸非常大面积的15条竖向镀铬装饰条，加上几乎垂直的造型，给人的感觉就是非常厚重，是个大吨位的家伙。

侧面就是很简单的平面造型，值得一提的是，车窗的面积从头至尾面积都是很大的，这对于整车的驾乘视野都是比较好的。

车尾就是标准的面包车造型，虽然线条比较简单，但是整体的协调性很不错，特别是尾气装饰的镀铬条，造型不错。尾灯也非常大，造型跟前脸造型相呼应，辨识度还是不错的。

轮胎用的是18寸的，相对于这车来说，有点小脚的感觉，在视觉上不会觉得太小，应该是因为轮毂造型和亮银的搭配出来的效果。

三、车辆内饰做工

在内饰做工这方面，魏牌高山MPV这车满是妥妥的豪华感，比之前试乘试驾的坦克500更有档次，也更具有家用属性。特别是在内饰材料的用料上，触感和视觉给人的感觉都会更好一些。

第一排和第二排座椅妥妥的就是一个按摩座椅，特意体验了一下第二排的零重力座椅，静态情况还是很不错的，行车过程中就不知道了，猜测一下，行驶中躺着也还不错，哈哈哈。

内饰做工给人印象最深的是这车的按钮和镀铬装饰件，用手触摸和操作很有质感，没有廉价的感觉。门板上装饰件和喇叭壳的花纹方面，也能看出确实是用心在做，而不是简单的拼凑。

总的来说，内饰算是居家简约风格，颜色搭配也是偏向于居家温馨风格，不像别克那样更偏向商务属性。

四、车辆空间

1、在驾乘空间方面，根本不用担心个人体型大小，除非是那种特别彪悍的身材，东北大个都不用担心，毕竟这车的尺寸在那里摆着。同时第三排的乘坐空间也是很宽裕的，长途行驶也是没有太大问题。

2、后备箱空间要看实际坐人的情况。如果是满员乘坐，后备箱的空间就一般偏小了，装载能力就有限了。如果是四个人或更少的人乘坐，第三排能够放倒，并且跟第二排是一个共轨的设计，那后备箱的空间就相当可观了，装载能力也就相当出色。

3、门板及前排的储物空间也很不错，扶手箱位置还有一个容积不小的车载冰箱，并且是带压缩机的，相当不错。

手套箱的空间中规中矩，扶手箱杯架下面也有掏空设计，所以驾乘储物空间还是很不错的。

五、车辆驾驶感受

1、动力方面：先不说这车的动力马力和扭矩参数，实际试驾过程中，动力完全妥妥的充裕，特别是对于这样一辆大车，急加速还有比较明显的推背感，这足以说明这车动力挺不错的。从动力形式来说，也是不错的，插混四驱车，前后双电机，这动力堆下来，动力方面完全没问题。

2、操控方面：魏牌高山MPV方向盘调教偏轻，方向盘的手感相较于这车来说，视觉感觉偏小，实际握感和操作感都挺不错。转向也虚位比较少，开起来不会觉得你驾驶的是一台大车。

油门踏板脚感也不错，调教也很线性，整体行程适中。刹车调教也很线性，前段是偏软，后段偏硬，这样能避免城市路段或者低速阶段刹车点头的情况。整体刹车力度也很不错，急刹情况下也很有信心，刹车距离对于这个车重来说相当不错了。

3、车辆隔音&音响方面：魏牌高山MPV的隔音水平还是不错的，路上高速行驶最突出的就是胎噪，发动机噪音和风噪的隔绝水平比较不错。音响是哈曼卡顿的，全车16个，试乘试驾的时候也特意试听了一下，效果确实还不错。

4、魏牌高山MPV驾驶视野不算好，A柱区域的盲区跟其他MPV车型一样，还是比较大的，前向的驾驶视野比较一般，能明显感觉到开的是一台大车。不过自身配了透明底盘和360°环视，日常用车倒不存在太大问题，新手或者是老司机或多或少还是要依赖360°环视来提高驾驶安全性。

5、魏牌高山MPV车辆底盘调教算是舒适的调教，比较小的颠簸的过滤是特别好的，但是对于比较大的颠簸，还是有比较明显的路面反馈。轮胎的接触面算是比较大的，车胎也是偏厚的，对于滤震和提升舒适性也算是有一定的帮助。

6、魏牌高山MPV的抬头显的显示内容不算多，特别是导航的显示方式可以优化一下，对于我个人来说，抬头显的显示内容偏小，但是大小不能自由调节。

六、智能化&辅助驾驶

1、智能化方面：实际体验下来，跟坦克500和400差不多的水平，应该也是同一套系统，实际体验中，中控在地图拖拽、连续放大缩小的流畅性还行，语音识别准确率也不错，能够识别连续命令，语音所能控制的功能也能覆盖日常驾乘所需。

值得一提的是，魏牌高山MPV保留了不少实体按键，这对于驾驶人员来说，绝对的好评。

2、辅助驾驶：魏牌高山MPV的辅助驾驶也就当下基础的L2水平，在试驾的过程中也实际使用了一下，表现也是这个辅助驾驶级别中中上的水平，没有别扭的地方，也没有像特斯拉那样更牛掰，整体来说就是日常驾驶完全够用。

七、试驾总结

总得来说，从这个价位的MPV车型和实际用车场景来说，魏牌高山MPV是一辆各方面都合格的车，值得有MPV需求的家庭购买使用。

1、整车内饰的做工和用料都比较扎实，肉眼可见的就是内饰、座椅材质以及车辆的一些钣金件之类的，给人的感觉就是舍得下本，这也算是想借首款MPV开拓新的市场，所以必须有诚意的地方吧。

2、整车舒适性配置不错，腿托、座椅按摩、遮阳帘、三区空调等等，

三区空调之第二排

特别值得一提的是这车自带的小冰箱，据说的带压缩机的，冷冻效果更好，对于车载冰箱来说，容积也满足日常使用了。

3、这车的动力不错，并且是四驱车型，在日常行驶中不会有笨重的感觉，变道超车或者急加速这些都不成问题，不过实际使用这车的家庭应该都不会怎么激烈驾驶，所以动力方面妥妥的充裕了。

4、座椅软硬适中，比较适合长距离行驶，第三排的可乘坐性也很好，六七座车的实用性也只能是MPV了，六七座SUV还是达不到这种效果。

5、整车装载空间很不错，特别是第二排和第三排共轨的设计，对于空间的利用上更好，如果是三排都坐满人的情况，后备箱放东西的地方还是比较一般偏小的。

6、底盘调教对于这车来说，还是偏硬了一点，滤震性还可以再提升提升。

7、抬头显显示内容偏少，导航的显示效果比较一般，个人觉得显示的大小可以再调整大一些，或者提供调整大小的选择，这样会更好。

8、车辆整体隔音效果不错，试乘试驾过程中，比较明显的就是胎噪，这方面还有一定的优化空间。

八、购车建议

在车型版本选择上，推荐四驱旗舰版，对于买这车的人来说，钱已经不是最重要的问题，主要是提供一个舒适的驾乘环境，所以更推荐四驱旗舰版，至于行政加长版，倒也没必要了。

以上就是本次对魏牌高山MPV的试乘试驾感受，不喜勿喷，欢迎大家在评论区讨论交流。