加油，奇瑞，自从买了奇瑞车后，买车只信奇瑞

民用的车子越简单越好，越复杂的东西越容易坏，这么多核心部件，不管是电池还是电机还是电控又或者是发动机又或者是变速箱，哪一个坏了都是抛锚的节奏，比油车和纯电车复杂很多，坏的概率更大，这也是我说的。

之前一直看好3档dht，现在不看好了。3档dht+p2的好处就是覆盖场景多，动力强，可以受限于空间，p2电机功率不大，纯电模式动力不足。现在市场p3电机更受欢迎，3档dht的意义就不大了，反而增加成本，结构复杂，故障率高。单档的话直驱工况不够优秀，如果有简单的2档dht，可能更合适。

奇瑞的3档DHT市场证明不行啊，上市的时候吹爆结果实际一用不行。希望奇瑞能调好吧

混动的本质其实还是发动机，只是改发电了，这点我相信奇瑞是可以的

我就在等，国产车我只信奇瑞。曾经的奇瑞A3车主路过。

你都开过？实践是检验真理的唯一标准

奇瑞一直说 上市的产品一个没有

别什么混动。。主要看是你亏电下油耗多少？。。

奇瑞混动吹得厉害，实际三档画蛇添足，多此一举为了避开技术