我的凯凯改装笔记

我骑的是凯越500x单摇臂版本。因为原厂的大灯和风挡都不够用。所以我选择了改装。然后因为原厂是没有加热手把。手机支架等一些实用的东西。所以我加装了这些东西。

我改装了风挡，手机横杆，手机支架，行车记录仪，加热手把，上杠护杠，射灯和大灯护网，发动机结构杆，水杯支架，车身

三箱贴花。

改装一：改装风挡

原厂的风挡比较小， 狂风吹到身上的感觉好像野兽咆哮着扑向我，吹在头盔上风噪也很大，稀里哗啦吵的不可开交。比较了三种风挡，茶色的大风挡，纯透明的风挡和渐变的风挡。茶色的风挡装上颜值高很酷的样子，但是在夜晚骑车对骑行视野有影响，安全性不高。纯色的风挡没什么特色，相当于原厂加大一点，没什么新意。渐变风挡提高挡风效果又不失颜值，5毫米厚透过性好又不失稳固。大风挡装上虽然风阻大点，但是吹到身上的风能少很多，微风吹过，像是轻柔的手掌抚摸在脸上，给人带来一种宁静、温馨的感觉，风噪大大降低，让人能安心专注于骑行。

费用明细：风挡160

改装二：手机横杆

手机横杆市面上就是手把处横杆和风挡处横杆，两种各有利弊，手把处横杆长度较长，加装能力强，而且价格相对便宜二十五元就能入手，弊端就是手把处太靠近身体方向，在骑行导航中如果需要看屏幕，就得低下头察看，不能很好的观察路面情况，带来安全隐患。风挡处横杆就很好解决了这个问题，装备位置在风挡支架处，高度位置很合适，在骑行中余光能轻易看到屏幕，保障了骑行中安全，但是价格相对手把处横杠贵点，对于前者长度也短了三分之一，加装能力弱了一点，但让我不思其解，后者长度短一点原料用的少点为什么价格还高一点？

费用明细：手机横杆60

改装三：加装五匹手机支架

手机支架品牌众多，小众品牌手机支架虽然价格优势，但是在做工和用料差强人意，外观设计不好看，功能性比较单一，使用效果也是一般。五匹手机自带减震气囊，在颠簸路段能够有效过滤颠簸，保护手机稳定性和摄像头。面板使用合金材质，上面附有硅胶垫缓冲，八爪设计更加稳固，还有防盗螺丝设计更加安全。

费用明细：手机支架160。

改装四：加装摩托咖m8行车记录仪

行车记录仪，有的朋友觉得不是刚需没必要，但是我觉得在发生事故时，能避免纠纷保护自己。我选择时看了有国产小厂的记录仪，骑技车机，摩托咖行车记录仪。小厂的记录仪虽然价格优势很大，但是呈像效果一般，功能也比较简单。骑技车机功能比较全面，能录像还能导航，支持胎压监测，还有OBD接口连接摩托车电脑板，读取各种数据故障，功能全面但价格较高，对于手头并不宽裕的我不合适。而摩托咖全机身防水，雨天骑行不用愁。真高清1080P索尼全金属镜头，散热好，防水等级IP68，不论白天还是夜晚成像能力都不错。支持WIFI连接，方便手机随时查看下载视频，带GPS，经纬度，时速，海拔信息，在录制的视频上信息更加丰富。

费用明细：摩托咖m8 行车记录仪1200元

改装五：加装电加热手把。

大家都说冬天骑车的才是真爱，在爱的同时也不能忘了保护自己保温取暖。现在手把加热方式主流就是缠绕式和整体更换的方式。缠绕的方式加装时便捷，但是时间长了，不会那么牢固，会有打滑的风险。整体更换，选择了五匹的加热手把，带有三挡可调节按钮，高温档位几分钟就烫手，整体更换安全性更高，也不会打滑，而且加热效果更加全面。

费用明细：电热手把80

改装六：改装GSadv护杠。

凯越500x护杠改装件除了GSadv就是其他没有品牌的，其他品牌的护杠，都是钢管焊接用料一般和原厂没什么区别，黑色稍微剐蹭一下就会掉漆非常不好看。看到GS家的护杠让人眼前一亮，护杠还能这么亮？银色的护杠在车群中别具一格，GS的护杠用料扎实，比原厂的厚实许多，增加了安全性又提高颜值。护杠整体采用304不锈钢管，强度高韧性好，摔车时有效保护车身，同时避免应力损伤车架，真车开模更加贴和车架。数控弯管精致焊接让连接更加紧密结实。整体电解喷砂，消除内应力，耐氧化不变色久用如新颜值大大提升了。

费用明细：GSadv护杠。900

改装七：加装未来之眼f30射灯

开始我使用了一对TDGO的射灯，黄白双光价格在三百左右，功率一对80瓦，亮度在晚上也够用但是灯的宽度比较窄，而且切线不是那么明显，在夜晚骑车造成视野不够宽远，容易晃到对向来车，不能及时看到远处的情况，造成行车隐患。朋友推荐未来之眼F30这款，价格虽然偏高，灯光的切线很漂亮不刺眼，亮度高射程远，远近同亮功率120w，黄白双光设计，在雨间骑行也提高了安全性，行车灯设计，在骑行中对车整体颜值提升很多，在夜晚城市骑行也提升安全性。

费用明细：F30 1300

最后总结：大家改装也得量力而行，骑车改装本意为了自己能够快乐安全的骑车。盲目追求看别人改的什么几千几千多好多好的，先看自己有那个需求，也必要贵的就好。