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    小V提车日记

    2023-11-02发布于:长安UNI-V车友圈

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    #提车日记

    分享一下用车体验

    本人是一辆小v1.5t尊贵型,广东省深圳市龙岗买的

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    五月初突然萌发购车的想法,然后就开始了漫长的选车过程,经过朋友推荐了解到了小v,当时五月中旬去试驾了一次感觉还可以,然后刚好新款上市,本来是想提运动款的,奈何当时没有现车,销售又推荐了尊贵款,当时看了一下感觉配置还挺高就订车了,然后隔了两天就提车了。

    💰费用明细

    第一次买车也不懂那么多,就直接问的落地价,然后谈到最后是12.2落地,首付8.2,分期24期4万。

    🧮选车对比

    对比过影豹,星瑞,艾瑞泽8。一开始就在影豹和小v之中选择,奈何影豹辅助驾驶配置较低,日常使用少了很多便捷性,后来又看了星瑞和艾8,作为新手司机的我还是想选择智能辅助驾驶较高的的车型,所以就淘汰了没有l2辅助驾驶的影豹,星瑞和艾8的后排空间比小v的要大一点,小v的电动尾翼和溜背式设计更显年轻风格,科技感十足,在有些人眼里可能比较鬼火,星瑞和艾瑞泽8就显得比较沉稳,本人也是比较喜欢年轻更具有运动风格的小v,最后就选择了小v。

    ✏️新车初体验

    关于驾驶模式

    购车至今行驶了6000多公里,其中十月一开车回来一次老家,一般都用的标准模式,市区油耗7个多,用过一次eco,感觉eco动力响应太慢了就没在用过,赛道模式还没体验过,油耗方面跑高速感觉非常省油,十月一从深圳回老家河南,全长1500km左右,四个人,油耗5个左右,这车动力还是挺猛的,高速超车无压力。

    关于油耗

    买来除了跑高速回了一次老家基本都是市区代步,刚提车的时候售后经理告诉我说没做首保之前尽量不要暴力驾驶不要用运动模式,我就没用,一直用的标准模式,eco模式动力响应较慢比较肉,用了一次就没用了,eco的话确实比较省油,市区6个油左右,用标准的话不堵车基本七个左右,堵车的话就八个左右了,油耗方面想省油可以用eco,但相对牺牲的可能就是驾驶体验。高速油耗全程标准模式在五个左右,高速油耗还是比较低的,没跑高速之前我都没想到还可以跑这么低的油耗,出乎了我的意料。

    关于空间

    小v对比同级别车型,空间确实很小,但这也是因为溜背式设计的原因,导致头部空间可能没有那么宽裕,有舍有得,喜欢溜背式就要牺牲一点后排头部空间,后排基本很少坐人,所以也还可以接受。

    关于辅助驾驶以及实用配置

    iacc自动巡航跑高速真的很实用很省心,很好用,跟车距离,前方突然有车变道,识别的都很及时,会自动减速,减速也是很线性的,感觉跟自己踩的没区别,自动大灯和自动雨刷真的超级实用,这两个功能直接打开,后续就不用再管灯光和雨刷了。

    360真的特别好用,这是我第一辆车,也是第一次开车,倒车入库,侧方停车,超窄车道会车,这些情况下我都会打开360,比看镜子自信多了。车机的导航,三指飞屏这些都挺好用,提车这么久一直用的都是车机导航,AUTO HOLD(自动驻车)这个功能平时市区堵车等红灯的时候真的很方便,解放了双脚也不用P档D档来回切换,打开之后,踩油门就可以走,踩刹车停下再松开刹车就会自动驻车,等红灯或者前方车辆行驶了直接踩油门就可以走了,省去了来回切换档位或需要一直踩着刹车的烦恼。

    关于胎噪和风噪

    开车的时候胎噪确实很大,在高速上尤为明显,放着歌的话其实也还能接受,风燥稍微大了一点,跑高速的时候感觉有个地方密封不好,有漏风的声音。

    优点

    1.确实好看,也比较耐看。

    2.配置是真的高,540°全景,电动掀背尾门等等。

    3.动力确实好,一般标准模式够用,赛道模式很快。

    4.油耗不高但不算低能接受,买国产就是享受配置,别考虑保值省油。

    5.车机很流畅,就是个安卓平板,基本不需要手机导航什么的。

    缺点

    1.胎噪有些大,路好没什么,路差点就大了。胎是运动胎,车也十多万,避免不了这个问题。

    2.方向盘向右跑偏,偏的角度比较小也不影响正常驾驶。

    3.后尾灯中间位置容易断裂,好在售后免费更换。

    4.配置上是有道路交通标志识别的,实际使用却没有,问了售后,说要去店里看看,最近一直没空就也没去。

    感谢圈主Baldr推荐

    作者提到的车系:


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