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发动机
林肯MKC车辆目前已行驶了63605km，这款车有两个严重的大问题，还有不计其数的小问题（底盘异响、车壳异响、饰板异响、减震器漏油、电瓶馈电、电器失效、定速巡航失效、倒车影像模糊、后视镜异响、后视镜间隙性失效、车窗升降异响、车门开关异响...）。
接下来我先说说该车的其中一个大问题（发动机）：
车辆购买的第一年就出现了发动机防冻液少水的情况（平均5000km少水1升左右），后期少水越来越严重，向林肯授权的4S店反映，检查后告知查不到漏水情况，反映多次后，他们也确认确实有少水的现象，但一直查不出原因，多次反映之后，给我车辆的发动机延长了2年的质保，但我想要的并非是质保而已，要的只是能解决我车辆的故障，目前车辆少水的问题越来越严重，从开始的5000km少1升左右水到现在3000公里左右就能少1升水，去了4S店还是说没看出问题来。
发动机为车辆的核心部件，目前我的车辆已经行驶了6万多公里，时间也已经有近4年的时间了，前期在质保期时间内一直未给我解决，而在质保期内给我的发动机延保时间也很快会到了，林肯品牌给用户的感觉真的是太差了，一点没有一个大企业、大品牌的应有的担当与责任。
针对发动机的这个问题我通过朋友及网上的一些资料文献了解到，这个问题就是这款车的通病。这款号称全球十佳的发动机EcoBoost发动机运用在了很多品牌上，而出现的情况也都是如此的相同，因缸体、缸盖的平面做工问题会导致发动机少水，开始就算少水也不大会影响发动机的正常运行，但随着公里数的增加会越来越严重，一般等故障明显时基本都已经10万公里以上了，这个时候质保早就超了。
林肯厂家做为一家大企业，不光是买新车时要赚你一笔，在后期的维修时还要狠狠的“赚”你一笔，像这些设计缺陷、做工缺陷的问题为什么不主动召回，难道是因为发动机召回的成本太高了吗？还是说厂家的工程师早就设计好了如何来坑我们中国老百姓的钱？
希望广大的林肯车主擦亮眼睛，发现问题就让他们立即处理，不要给他们任何拖延的机会，不要到时候向我这样，现在被他们拖出了整车质保，一切就被动了！
今天暂时分享这些，后期再续...
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