全球小型车市场或由中国主导？外媒：中国汽车太便宜了

近日，海外汽车媒体发布了一篇研究报告，表示电动汽车已经成为未来发展的大趋势，但由于电池成本难以控制，所以欧洲和美国车企主要生产的都是价格更贵的豪华车、高端车，导致小型车市场出现产品空缺，而这很可能会给其他国家的车企机会，比如中国。

根据相关统计，2023年欧洲市场上在售的小型纯电动汽车只有18种（涵盖A级、B级汽车市场），而中国市场上在售的小型纯电动汽车车型多达34种，中国车企可以为用户提供更加丰富的选择。

除了车型丰富以外，中国制造的电动汽车还具备极大的成本优势，外媒表示和非中国生产的超小型汽车相比，中国生产的超小型汽车平均售价成本低58%，而巨大的成本优势或许能让中国汽车撼动全球汽车市场，这么发展下去全球小型汽车市场或由中国车企主导。

值得一提的是，虽然欧美很多消费者都更倾向于买大尺寸的汽车，但是小型（A级、B级汽车）汽车依旧有着不小的市场份额，其中2022年欧洲小型车销量占比达23%、印度占比51%、东南亚占比28%、非洲占比38%，所以小型汽车在海外依旧有着极高的市场需求。

由此来看，中国新能源汽车在海外的竞争力还是非常大的。此前德国保险公司（Allianz）发布研究报告，声称任由中国车企在海外市场不断扩张的话，那么以后每年可能会让德国车企面临7亿欧元的利润损失。

海鸥

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为了限制中国汽车在海外市场的发展，欧盟目前已经展开针对中国的电动汽车反补贴调查，此后或将出台专门加收中国电动汽车关税的政策，让原本卖得便宜的“华系车”在当地售价上涨。不过有网友则表示，就怕外国人发现涨价后中国电车还是比外国的“更香”，那么你觉得中国车企能在海外市场上站稳脚跟吗？