星迈罗2023川西行的油耗记录

      2023年10月6号出发，从湖北荆州出发，经过成都、四姑娘山、塔公、八郞生都、省道433、子梅垭口，然后原路返回。其中过成都后基本上就没高速了，全是盘山公路，海拔一路上升，最高开到子梅垭口的4700米。去子梅垭口有38公里的超级烂路，为了防止爆胎，我基本上全程怠速加上不停的刹车，这段路开了近3个小时，油耗超高，更悲催的是看完子子垭口还得原路返回把这烂路再走一次，这段200多公里的路就烧完了昨天加的200块油。下图是我每次的加油记录：

加油记录

     可以算出本次旅行共开车走了3294公里，共加油229.04升，平均每100公里油耗为 229.04/3294*100 = 6.95 升 。考虑到川西的盘山公路多，刹车多，爬坡多，这样的路况比城市里的油耗肯定要高一些。如果减去子梅垭口那一段油耗超高的路，油耗我算了下能到6.4左右。

车机上的油耗

      车机上的油耗和里程记录和我手工记录有一点点区别，有点快乐，不清楚是什么原因。虽然车机上显示的油耗要更低一点，但实际的6.95这个油耗确实还不错。

      星迈车的动力在高原也依然很强劲，海拔4200米八郞生都星空营地和4700米的子梅垭口都是乡道，路烂坡陡，星迈罗在这些烂路上动力十足，甚至都不用大脚踩油门，保持平常正常的开法就行了。可能的涡轮增压发动机共同的特点吧，在高海拔地区超车的时候，深踩油门，感觉动力会延迟一点点才到达，没有在这种地方开过其它的车，就没法对比了。

     星迈罗车内空间也还不错，为了看雪山的日出和日落，我们买了个配件，可以把后排座椅放倒后变成一张床，把前排座椅移到最前面的状态下，身高175的人在车里睡觉没有问题。即使在冰天雪地海拔4200米的八郞生都冻了一夜，第二天也能正常启动，帮我们顺利完成这次旅行。

通往八郎生都星空营地的路，昨天刚下雪

八郎生都星空营地的早餐

再上几张星迈罗的靓照。