218位理想L7车主给理想汽车高层的意见和诉求

2023年7月31日-8月8日，《电动汽车用户联盟》对理想L7(图片|配置|询价)车主展开了用户满意度调研，共回收了218份有效问卷，其中有6位车主接受了深度访谈。

访谈中我印象最深刻的是一位广东车主对理想L7的评价，“骂归骂，喷归喷，千万别试驾，试驾完就买了理想L7”。理想L7在车主眼中是一辆“水桶车”，净推荐值很高，达到63.77%，大空间、大油箱、越级配置，几乎没有短板。

当然啦，“人无完人，车无完车”，在认可理想L7的同时，车主们觉得理想L7还存在一些小毛病，在产品和服务上仍有改善空间。

我们专门对218位车主的意见和诉求进行了分类归纳，一共分为智能座舱、智能驾驶、操控、配置、电池/续航/补能、质量、售后服务、品牌与用户运营等主题。今天，我们将它们发布出来，希望理想厂家能够听到这些声音。

另外，有需要《理想L7满意度报告》的友友，可以后台“滴滴”我们呦~（关注我们，回复“理想L7”，下载完整报告）

01

智能座舱

优化智能座舱，加快OTA更新速度

• 车机稳定性还需要提高

• 蓝牙有异常

• 能不能把手机钥匙调好点

• 语音唤醒更改自定义；

• 加强自定义。

• 什么时候开放第三方APP；

• 增加车机APP数量，加快OTA更新速度；

• 要想远程召唤功能，APP再增加。

• 增加车机温度显示

• 增加车内Wi-Fi热点，无线投屏；

• 开放热点，手机能投屏。

• 希望改款&OTA别忘了我们老车主

• 多收集车主的意见，优化在OTA中

• 赶紧OTA无线投屏和车内Wi-Fi，提升高速NOA性能、安全性

• OTA更实用一些

• 请尽快跟进智能驾驶OTA和智能座舱OTA。调整智能雨刷和后备箱脚踢功能，这两个功能目前不好用

• 尽快多推出一些OTA，让车子更完善；希望能花更多时间在智能座舱上

• 多更新升级；OTA升级快一些；持续更新OTA

• 尽快升级魔毯；尽快更新魔毯2.0，车开得太晃了！（最近OTA已更新）

02

智能驾驶提高智驾能力,优化360倒车影像

• 辅助驾驶有点不行

• 智能驾驶这块需要提高；提高智能驾驶能力

• 智能驾驶辅助水平更高；辅助驾驶能达到L3就好了

• 有些细微之处还可以进一步提升，比如车辆巡航不够居中，转弯半径更小，燃油模式不够智能等

• 还有NOA偏右，右边是大车真的怕

• 对于辅助驾驶需要加强再加强，NOA匝道变道太傻瓜不智能，有车子快插进来也没有提前预判

• 现在高速NOA 基于高精地图，对匝道识别并切换能力较差，希望以后无图模式可以尽快推出提升辅助驾驶体验。

• 哨兵模式报警影像无法传到手机，只能去车里查看

• 360度的倒车影像，图像合成的是真的垃圾啊，周围近的障碍物都看不到；

• 改善360影像

• 优化360影像

• 优化悬挂和360影像

• 把主动式制动，智能辅助驾驶做得更好，雷达响应

• 希望升级一下辅助驾驶的程序，车辆后排在行驶至稍微颠簸的路段会产生异响

• 智能泊车辨识度太差，停车位小点都识别不到，直线驾驶可以转弯就好

• 多关注辅助驾驶异常场景并解决

• 把毫米波雷达多弄几个

• 希望L7 Pro系列也能使用城市智能驾驶

03

配置

加大座椅按摩力度，优化雨刮功能

• 座椅通风，按摩比较差；

• 座椅按摩太弱，需加强；

• 各方面都升级下，比如氛围灯，座椅按摩；

• 加大座椅按摩力度、座椅通风力度；

• 座椅通风设置单独控制，坐垫和靠背分开；

• 希望能改进座椅通风和按摩以及无线充电，虽然对我们已购车主没影响但是还是希望理想好；

• 座椅通风真的弱了；

• 座椅通风，座椅按摩和音响，绝对是理想目前相对其它品牌而言最短板的地方，只要这个解决了，绝对的天花板。另外，针对存量车主，希望能对座椅及音响有升级方案，即使是付费，我都愿意去升级。

• 提供音响，座椅的升级方案；

• 雨刮，座椅通风，按摩比较差，无线充电板自带的很垃圾；

• 无线充电要好用，车只给配上，但是不好用，发热严重还充电慢；

• 无线充电免费更换；

• 雨刮刮不干净；

• 你们那个自动雨刮的逻辑真的是迷啊；

• 调整智能雨刷和后备箱脚踢功能，这两个功能目前不好用；

• 雨刮逻辑不清晰。

• 音响太垃圾;

• 音响系统改善和提升;

• 音响品质/音效有待加强；

• 加强音响。

• 主驾腿托加上，冰箱加上；

• 对于L7，还是希望官方可以推出车载冰箱，自驾游还是非常需要的；

• 希望L7可以加装冰箱；

• 提供冰箱改装方案。

• 后排显示屏可以单选；

• 后排加装娱乐屏，车储物空间更大点

• 加一个踏板

• 天窗能设计开启

• 主副驾驶，前挡风夏天真的晒

• 前排车窗隐私性太低

• 把头枕弄的更贴合脖子，这样驾驶跟乘坐会更舒服

• 开窗风噪过大，能否优化

04

操控

过个弯都感觉要翻车，建议完善

• 刹车真的不行；刹车改进

• 能不能把密封性，刹车卡钳做好？同价位很多都是brembo（刹车盘）；

• 卡钳活塞多一点。

• 悬挂软，刹车软；

• 悬架质感有待提升，可以添加类似沃尔沃倒车时的AEB功能；

• 悬架太软了……过个弯都感觉要翻车……建议出单踏板模式，特斯拉换过来的，不习惯；

• 悬挂太软了，希望可以硬一点；

• 悬挂还可以硬一点；

• 可以开放更多功能供用户选择，如固定空气悬架高度；

• 优化悬挂；

• 提升底盘平整度；

• 底盘悬架连杆改合金，车价加点都无妨，底盘做工调校需要改进了。

• 底盘支撑改进一下；

• 底盘调校水平有待提高，改进刹车点头的情况，操控性优化点更具竞争力；

• 车速高时转弯侧倾严重，没有安全感；

• 车身侧倾点头太严重；

• 可以出纯电版本的车子，底盘有待提高，高速转弯侧倾有点厉害。

• 小毛病太多，车辆操控性还需要提高！

• 加速推背感不明显，建议增强推背感受；

• 极限速度改进一下。

• 多响应客户的实际终端驾乘需求；

• 赶快改进晕车

05

电池、续航、补能

增加电池容量，加快自营充电桩建设

• 电池续航短，充电效率低

• 下一代可增加50%电池容量和纯电续航里程，同步增加充电速度，这样跑200～250公里左右中短途出行也可以纯电，快速补能。再远长途自驾可以用油，也可以补能，可根据充电桩空闲度自由切换；

• 可不可以增加电池容量，或者提升电控能力，目前百公里电耗有点高；

• 电池扩容；

• 电池容量大点；

• 电池容量尽量加大一些；

• 建议加大续航；

• 提高纯电续航；

• 续航里程长一点；

• 多建点充电桩；

• 能不能整点咱自己的充电站，我不想用蔚来的；

• 充电站布局，服务更加周到；

• 加快自营充电系统建设。

• 希望理想能够多了解车主对产品的诉求，比如充电速度；

• 加大快充速度；

• 充电速度希望能提快，增程式不要太快被理想淘汰。

• 油耗能不能低一点

• 抓紧上（市）电车；

• 出纯电；

• 可以出纯电版本的车子。

06

质量

提高整体工艺品质

• 座椅材料一定要改进，走线太粗糙了。按摩和通风偷工减料严重。座椅材质感觉禁不住大力度按摩，时间久了座椅面料感觉要变形。或者研发一套专属座椅套，很贴合无违和感的座椅套，这样可以打消消费者顾虑。

• 前挡风玻璃太脆，这是很多车主反馈过的问题，提车一个月被小石子崩了2次，换了玻璃又被崩了一次。车子的质量除了肉眼可见的以外，不可见的也需要加强。外表光鲜靓丽的配置，结果质量都是较差的品质，无法带给理想最好的口碑。

• 车辆后排在行驶至稍微颠簸的路段会产生异响；刹车盘异响是通病

• 装配工艺要加强，零件品控要严；

• 提升小配件质量；做工更精细；

• 还是有些小问题，不够完美；做好品控，看不见的地方不要偷工减料

• 加强做工，钱花刀刃上；品控加强；保持好平台，质量持续保证；加强质量，越做越好；继续用心做产品

07

售后服务

销量上去的同时，售后也要上去

• 网点太少；

• 希望有更多的售后服务点；

• 加强售后管理，建议建立自营维修点。

• 多响应客户的实际终端驾乘需求；

• 对于问题反馈及时一点就好了；

• 用户合理需求能快速回复解决。

• 售前售后服务积极性保持一致，相近购买日期，如有降价或礼品升级至少要照顾到新政策前两周内的客户，不然买了再来这种操作，就算产品再好，客户也膈应，主动推荐产品的心情要打个折扣！

• 服务专家没啥用，解决不了什么问题。前挡风玻璃太脆，这是很多车主反馈过的问题，提车一个月被小石子崩了2次，换了玻璃又被崩了一次，刹车盘异响说是通病

• 提升质量，提高服务水平，希望服务售后与蔚来看齐

• 希望服务再多样一些，后期车辆置换也希望品牌出台相关政策

• 麻烦销量上去的同时，品控和售后也要上去；

• 售后有待提高；

• 做好售后服务，不要倒闭；

• 售后维保可以贴心一点，多替用户着想；

• 做好售后服务维护车主口碑是最重要。

• 延长质保

• 提供车辆芯片升级，加强售后服务；

• 理想的服务水平需要提高，买车后无后续服务。

08

品牌与用户运营

品牌要更务实、更年轻化

• 在微博上低调一点；少发微博

• 务实多一点，低调做事，切实为提升车主体验下功夫，车主口碑好了，分分钟成为理想场外销售；

• 好好造车，造用户实际想要的车！别整网上乱七八糟没用的问题给自己招黑；

• 少打嘴炮，做好产品，维护好老车主才是硬道理；

• 一些涉及到轻微的价值的不要太鸡贼，省得被别人攻击影响口碑；

• 多投入引导网上的舆论，虽然销量没输过，但是网上没赢过；

• 提升质量，少买水军；

• 社区APP发帖反映问题，没方案就解决发出的帖子。

• 可以面向更年轻的家庭，更运动，更时尚，不用被奶爸宝妈车标签绑定

• 之前的产品策略毋庸置疑已经取得了成功，但是现在竞争格局不一样了，技术突破可能能带来下一个增长点。

• 一个成功车企起初都是不以营利为目的，可以效仿福特的起源。定位就是大空间SUV智能座舱，针对人群就是固定的，了解消费人群心理

• 继续加强产品竞争力，扩大品牌影响力

• 多听车主的意见；

• 多收集车主的意见，优化在OTA中;

• 多听取用户意见;

• 积极听取意见；

• 不要降价背刺老车主就行。

• 有没有像蔚来那样的车主过节活动？请重视车主，不要卖完车就不管了；

• 希望理想能够多了解车主对产品的诉求，比如充电速度和硬件的质量，售后也需要进一步改善；

• 给老车主多提供交流机会。

• 体验亲戚的理想ONE到拥有理想L7，感受到理想一点一滴的进步，客户的建议与意见反馈都有参考，官方也会进行解释，完善更新OTA，本人非常期待理想纯电车型，一定支持购买！

• 丰富官方商城商品

• 更好的去做好产品；做大做强再创辉煌；保持好平台，质量持续保证；看好理想加油；纯电了也别忘记增程老客户；继续开发更好的产品给用户；继续加油，把股票搞起来；希望理想品牌可以越做越好

（本文完）