第三代逍客试驾分享

哈喽！~憨宝来了喔！~受懂车帝车友圈邀约试驾体验第三代逍客，我虽然未曾拥有过老款的逍客，但今儿试驾新款就当再重温一下自己选买试车的过程，也给关注这款车的车友一些选买参考，第三代逍客有哪些不同的驾驶体验呢？话不多说，走！~去试车。

试驾车型：第三代逍客 2023款 1.3T 旗舰版

外观颜色：磁力蓝/曜石黑（选装3500）

内饰颜色：浩瀚蓝/黑色

指导价：17.49万

上车之前先简单说明下：我，一只憨宝，base北京，日常代步途岳2.0T旗舰版，试驾分享基于我日常代步工具与自己的驾驶习惯，来体验第三代逍客1.3T旗舰版城市道路日常通勤的表现。

外观：

试驾车是黑顶蓝身，入眼腰线修饰，视觉增加了车身长度，打破了它在我耳中车小的印象，前脸大灯的妆造像是拉长的眼线，有点儿掐腰提臀的姿态，搭配的是19寸大轮毂，气质感十足。

内饰：

打开车门，整个中控台的质感，颜色搭配，成熟稳重，值得夸赞的是软性的皮质包裹，贯穿整个中控，在车门和档杆侧边也全部都是，这点比我的途岳要好。方向盘功能键跟途岳正好是反着的，左边是控制车机菜单，右边是辅助驾驶，对于初次体验还真有点儿不习惯，都说日系大沙发，乘坐舒适度包裹感还是蛮不错的。档杆是前后推调节档位，跟途岳鸡腿档把比，更加美观，模式调节那个小钮，个人觉还是有点儿袖珍了，驾驶途中得摸索一下才行。

车机功能体验：

先说仪表盘，第一感受字体相当大，各种辅助驾驶设置，能耗、胎压直观明了，显示画面也还是满炫酷的，上方的HUD在白天视觉清晰，好评！这点途岳比不上，没有HUD。车机功能满足日常，完全够用：支持高德地图、酷我音乐、USB音乐、蓝牙音乐、电台、爱奇艺视频、车载KTV、车家互联、智慧加油等等，

空间：

对于日常通勤完全够用，多处储物空间，前后排对于一般身高175的人来说完全充足，我160驾驶位头部空间一圈+两指，后排腿部空间2拳没问题，后备箱这级别就中规中矩，且后排放倒后与后备箱不平，目测日常能放下4个行李箱，近郊带整套露营装备不成问题

动力：

这次试驾主要是城市道路偏多，红绿灯路口以及城市辅路窄小路段，掉头、加速、跟车巡航的试驾体验。第三代逍客这次迭代所用的发动机搭配CVT变速箱四缸，是跟奔驰同源，在实际驾驶中感觉真的很好开，起步轻点油，意外的冲了一下，对于日常代步开2.0T车型，逍客实属惊艳到我了，在行驶了一段儿后，我调节了其他模式，首先经济模式，动力一下就下来了，最舒服的就是标准模式，我在整个试驾过程都在用标准模式，那运动模式给我的感受是，吼叫声明显，而动力好像还没及时到位，先嗷一嗓子！总之日常通勤，标准模式真的很顺畅。

操控：

人说车小好开，逍客的调教真的是舒服，虽然过减速带略有些跳，但在城市道路穿梭，日常通勤都不在话下，转弯几乎没有特别大的倾角，就是油门和刹车都很软，很线性，至少我在试驾的过程中，几乎没有感觉到顿挫，单纯拿逍客和途岳比，我觉得逍客更好开，结合我当时城市路况。

噪音：

在试驾过程中，城市道路隔音还是可以的，路况也比较好，车并不多，几乎听不到胎噪，加速特快的时候，风噪还是有一丢丢，放点儿音乐在途中，驾驶体验感还是可以的

油耗：

试驾1-2个小时，不足以表显出来车辆真实的能耗，虽然我拍到了试驾车11个油，但不具备真实参考性，表显车速只有22且行驶里程虽然路上车少，但红灯也多，几乎都是一脚油门一脚刹车，真实能耗就靠提车后的车友给大家实地测一下了，跟车员反馈说日常差不多7个油，我就不多做叙述。

辅助驾驶：

这次试驾过程中，重点体验了一下自适应巡航和车道保持，先说巡航操作，开启的那个蓝色钮，不太好按，方向盘上的钮没有凸起，就按了2-3次才打开巡航，其次是中间调节车速的方形凸起，他是推一下，提升1，持续推，持续提升巡航车速，个人驾驶中感觉对巡航车速的把控，不是很好，区别与途岳可以10迈为一档提升车速，其次是巡航跟车距离只有3档调节，据我观察，应该也就100米吧，途岳是5档调节，最远150m，也就是一格30米跟车距离，抛去我操作上的不习惯，巡航以及巡航跟车功能是完全可以的，但我要吐槽一下车道保持，首先应该是没有居中保持的，它是向左偏了以后，识别到即将压钱，完后介入向右打点儿，然后右边即将压线，就会再向左打一点，当时给我的感受就是，车在线中间左右摆，这个体验感还是略差，希望后期能有提升吧，毕竟辅助驾驶在行车中也是很重要的辅助，最后说说360全景影像，首先画质还可以，真的是比之前试过一些入门级的要清晰，遇到窄路也会自动介入，这点灵敏度可以，但唯一遗憾的是，屏幕通过手机拍摄波浪太多了，也试驾过很多车，不知道为啥逍客这个屏幕太难抓拍了。

抓拍不到没有黑影的倒车影像

抓拍不到没有黑影的360全景影像

总结

满意的点：内饰软性的皮质包裹多处、各种辅助驾驶功能也是拉满、车机功能多样化、动力操控都很不错。

需要改进：车道保持个人觉得还需要进一步提升一下。

综合以上试驾体验，对于日常通勤代步，希望在动力操控上更舒适，在用车体验上更省心，第三代逍客你可以多关注一下这车，自己去到店里试驾体验一下，还有就是等等优惠，虽然入门级更价格低，就目前来说，你觉得哪个配置更合适，性价比更高呢？来评论区讨论吖！~