国庆自驾行，大狗辅助我放心～

愉快的国庆假期已然结束了，上班后除了更多的焦虑，还有对国庆出游的回味，当然也少不了对狗子的驾驶与夸赞。

我的大狗是2021款哮天犬改款，去年6月20日提车的，提完车到现在，24000公里，除了跟我去过一次内蒙古后就再也没有出过远门，最远的就是我家周边的一些小现县城，更多的是我日常的上下班通勤，国庆放假，思前想后，还是决定开着狗子出去转一转，为了躲避路上的高峰时期，我跟家人10月3号出发，赶着国庆高速免费，前往西安简单一日游。

全程280公里，限速120公里，大狗搭配的是L2级智能驾驶辅助，一上高速我便打开了自适应巡航，大狗有定速巡航，但没有自适应巡航好用，我个人喜欢开自适应巡航，它会根据提前设置好的跟车距离来保持与前车同样的速度，前车加快它加快，前车减速它减速，安全又省心，而且车道保持非常明确，转弯过程中大狗会提前减速，而且车道保持距离内弯线会远一点，像一个老司机驾驶习惯，让人非常的放心。

这次旅途来回，我都开启了自适应巡航，长途也不会那么累，在开启自适应巡航过程中，如果需要超车，我只需要打开转向灯或者用脚踩油门，大狗就会暂时退出自适应巡航状态（车道堵住显示绿色为正在辅助状态，白色为暂停取消状态），造成超车或者变道后3秒内，自适应巡航又会重新开启，为你的旅程保驾护航。而且大狗的识别辅助也很灵敏，这次旅途中，我开启自适应巡航状态，遇左侧贴近超车，当左侧车超过我变道半身未过线时，大狗已经识别并开始减速，等到前方别身过线时，大狗已经保持到了安全距离意外，灵敏，迅速，一气呵成，非常的流畅，也没有急刹的情况，这点非常的人性化，为大狗点赞。

通过长途的驾驶，我发现国产车并没有想象的那么糟糕，无论是在智能还是驾驶体验，他们都在努力的为驾驶员提供安全舒心的驾驶保障，我也愿意为大狗扛大旗，也愿意为哈弗扛大旗，更愿意为我们崛起的国产品牌扛大旗～

文末最想感谢大狗圈主：渝北赛天乐的辛勤指导～谢大哥