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    亀仙人软软

    凌渡车主·车龄半年

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    国庆自驾凌度L探寻武夷山美景

    2023-10-06发布于:凌渡车友圈

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    #国庆出游记


    前言:自从购车以来,我还没有机会出游。刚好遇上中秋国庆长假,朋友们提议自驾前往武夷山,我也已经很久没有出去旅游过,临时决定来一次说走就走的旅游。还有一个重要的目的,那就是带上我的孩子,一同领略福建的秀丽风光。这次自驾游不仅是为了游玩,更是为了带上孩子体验生活、增长见识。

    准备出发

     

    车况和路况分析

    【车型】23款凌度L酷辣版

    【车况】购车110天,行驶4700公里,出发前做的首保

    【所在城市】泉州市

    【游玩目的地】武夷山市武夷山景区-桐木关保护区

    【装载】三大两小,行李若干

    【路况】泉州市-武夷山,路上全程高速。大部分车流相对较少

    【路线】泉州上沈海高速-经京台高速-经宁上高速-到达武夷山

    【时间】上午6点30分钟,到达目的地约12点

    【速度】平均速度78KM/h

    【来回总里程】1070KM

    【油耗】5.8L/100KM

     

    这个后备箱真的好能装

    出行前准备

    由于临时决定,1号决定,2号出发。准备的东西比较少,景点门票以及目的地具体景点都没有事先定好,只带上一些衣物以及小朋友零食、定好首日酒店就直接出发。主打一个随缘旅游。

    提前去4S做了首保,顺便让4S各项检查一下,保证行驶安全。

    驾驶感受

    到达武夷山-九曲高速出口

    【动力表现及感受】

    凌度全系1.4T涡轮增压发动机配7挡干式双离合变速箱,最大马力为150匹。原本以为上山路会比较吃力,但是实际开起来还是很轻松,正常情况下福建的山路也只要D档就可以轻松应对。

    在坡度比较陡又比较长的时候或者在速度较低的情况D档就会感动力感觉比较肉一点,需要深踩油门才能保持车速。但是这个情况下,需要挂S档可以感受到车辆的动力输出更加充沛,加速也更加迅猛。

    S档悬挂调整为运动模式,在爬山路上行驶时,车辆的稳定性也更好,车身侧倾感不明显。方向盘的反馈也更加敏锐,驾驶起来更有乐趣,但是顿挫感会比较强烈。

     

    桐木关的盘山公路

    【半自动驾驶感受】

    去程时比较早,车流量少,而且前半段高速4车道以上,所以基本上前半程都是开半自动驾驶辅助,设置速度120km/h,总体感觉还是比较靠谱。

    在开启ACC自适应巡航和车道保持功能后,来实现半自动驾驶。 

    在高速,就像有个聪明的小助手帮我开车一样,它可以让车辆自己控制速度和方向。我只需要偶尔看一下前方和周围的情况,不用一直盯着路面和前方车辆。

    这样,我就有更多的时间来欣赏风景或者听听音乐,真的很放松。而且,它加速和减速的时候都非常平稳,感觉不到明显的顿挫感,真的很舒服。

    不过也有一些弊端,这个功能会让人太过放松,因为不用聚精会神的看这路况,更容易有犯困的感觉。

    还有就是如果边上车道,有车辆变道过来我们行驶的车道时,这时候识别比较慢,几乎要要完全变道后才能识别到车辆,这种情况下可能有时候就会造成急刹,或者出现事故。

     总之半自动驾驶在车流少,行驶速度快时,这个功能很方便,但我们不能完全依赖它,还是要随时保持警惕,遵守交通规则,这样才能保证行车安全。

    在华东第一漂

     

    油耗表现

    ·【去程高速油耗】

    去程泉州-武夷山景区,全程高速共425km,用时5小时26分钟,平均速度78km/h的情况下,平均油耗5.8L/100km。

    前半段都是比较顺畅,车流交少,到福州段车流大,车道少,速度较慢。

    中间有大概20公里速度只能在60km/h左右。还有一路山多,隧道多,较多爬坡路段,这个油耗还是高一点了。

     

    去程油耗表现

    【武夷山油耗】

    到达武夷山后,主要是市区道路,以及山路。一共走了125公里,上汽大众上面显示三段路程分别是46KM、56KM、22KM,油耗分别是8.0L/100km、7.9L/100km和10.6L/100km。

    其中22KM这段主要是在山路里,从海拔300米到900米,这段路爬坡比较多,油耗高一点,但是这个段路基本上是S档再开,平均速度在31km/h,走山路满载的情况这个油耗已经非常不错了

     

    上山油耗

    【回程高速】

    回程就比较车流比较大,而且有两个小时堵车,一动不动的情况,直接熄火等,然后也有几段速度比较低的路段,速度在30左右。

    但是好在回程下坡路段比较多,刚上高速服务区加满油跑了421公里,用时5小时29分钟,平均速度76km/h的情况下,平均油耗5.4L/100km。这个油耗应该是凌度高速的正常表现。

     

    回程油耗

    成本

    1. 油费部分

    出发前满油,回程时到油站加满400元,目前显示421公里,5.4L/100km。

    400+4.21*5.4*8.96=603

    2. 高速过路费

    由于是国庆期间,免高速费用,实际为0

    3. 住宿费用

    小朋友要玩水泡温泉,索性就定温泉酒店,第一晚住的温泉酒店套房830元,

    第二晚由于朋友邀请前往桐木关保护区内,住朋友家中住0元

    入住温泉酒店

    4. 其他费用

    用餐费用:主要是一些小吃为主,大概用了500元

    武夷山景区费用:武夷山现在是免门票,但是需要做景区内的观光车一个人好像是70元。我们停车的时候刚好遇到当地人说:可以带我们开车上山,一辆车100元。

    游玩费用:青龙瀑布景区60一人,共300元;坐漂流一人100元,共500元

    人情费用:给朋友小孩买的玩具350元

    合计总费用:603+830+500+100+300+500+350=3183

    玩累了车上休息一下

    【省钱妙招】

    1. 自驾出去玩尽量提早预订门票、酒店,一般能省下来的就是这两方面

    我们酒店临时订的,比别人贵了200多。

    2. 避开出行高峰,长假前两天都是出行高峰,容易堵车,油耗就会比较高,虽然差别不会太大,但是耗时间。

    3. 提前规划好路线跟做好攻略,这个可以少走很多冤枉路,以及少花很多不必要的费用。

    4. 如果目的地有朋友或者询问当地人,推荐游玩景点,以及食宿等

    5. 准备好零食或者食物,景区的吃住都比较贵,经常到了饭点,都还没有出景区

     

    武夷山文创雪糕

    【游玩线路】

    武夷山景区:武夷山景区主要看了大红袍母树-武夷宫-宋街-武夷山市博物馆

    青龙大瀑布:青龙瀑布-华东第一漂

    桐木关:武夷山自然博物馆-桐木关

     

    大红袍母树

    武夷山市博物馆

    在宋街拍的,这个角度也不错

    买不到竹筏票只能干看着

    青龙瀑布

    桐木关口-只有保护区内村民带才能进去

    桐木关江西入口石碑

    桐木关野猴

    自然博物馆在桐木关内也是村民带才进去

    路上随处抓的昆虫

    回程加入堵车大军

    总结:这次自驾游让我感受到了凌度L的动力表现和半自动驾驶功能和各方面有了更深的了解,总体来说,这次自驾游还是非常愉快和成功的。

    感谢圈主马斯凯迪推荐精华


    作者提到的车系:


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