红旗EHS9 10月6日返程高速实测

10月5日下午返程，晚上留宿石家庄，晚上充满电，显示电量97%（续航645㎞），自定义模式-动能回收高。

为了避免拥堵，6日早上6点就出发了，直接京港澳，路上通畅，除了部分路段车流较大，速度上不去之外，剩余时间放开了开，速度120-140，甚至150以上，平均每10%电量40㎞，开到香河服务区充电，共328.1㎞，平均电耗25.8%，电量剩余19%（显示续航81km），预估满电426㎞。

经过来回各种高速测试，只要不是一直激烈驾驶，正常满电400以上没啥问题，开到300-320㎞左右找充电桩即可，路上也没有出现排队情况（可能出门比较早）。

高速过程中必须点赞的点：1、自定义的动能回收和长续航模式的差不多，没有紧急情况基本不用自己踩刹车，极大的放松了左脚，舒适性大幅提升。2、盲区监测和车道偏离在夜晚的大雨天确实太好用了，极大弥补了视野问题。

当然也有个吐槽的点：车机自带的导航总是自动退出（提示自重新算路失败，路线数据没有拿到），但离线地图各省市数据都是最新的，而且车机没有车道级导航，这些能优化一下就最好了！