人生的第一辆车H6三代1.5T SUP+

距离8月份提车已经过去一个多月了，也开了快一个月，借此机会来简单聊聊车子的购车、提车经历，和这一个月开车上下班通勤的感受，分享给有购此车意愿的朋友

还有一年就满30岁了，从2016年在大学期间考完驾照以来，这7年一直都没碰过车，每次回家老爸都说你拿家里的车练练手，我都摆摆手说不练，其实我这个人对汽车没啥兴趣的，不像我大学期间的一些小伙伴，他们可以说是很爱车子的，每次出去玩耍看到好车都得凑近看看拍拍照。

一晃大学毕业都6年了，之前一直在南京工作，因为有更好的工作机会，就在去年八月份来苏州，这也一年了，可能大概率就落脚在苏州了，也不想折腾了。之前出行一直坐公交地铁，没有买车的念头，说来也奇怪，在七月份突然就决定买台车，然后果断出手开始研究。用车需求也很明确，日常代步、上下班通勤。

自己家有一辆大众速腾开了很多年没啥大问题，但是老爸强烈建议我的第一辆车买就买SUV，说一直开轿车得换换口味，大方向定了，我就去问家里的一个表弟，表弟在东北老家开的是20款的H6 Max2.0四驱，打电话问了问车子的情况，回答是开了两年了没啥问题，价格也适中，就决定买这款了，其他的国产、合资车都没咋好好看看。其实我没有试驾，可以说是纯纯的盲选，说实话，对于我这种拿了驾照多年不碰车的本本族来讲，就算试驾也试不出来个123，我觉得这个价位的车子应该都大差不差的，无外乎是在内饰配置上有些许区别，不分国产和合资。

我所在的苏州哈弗4S店就那么几个，基本都跑了一遍，市区的店价格一直谈不下来，同配置都在13W以上，而且还都是限定颜色，比如星云灰标配的装饰带颜色是橙红色，但是我想换成银色镀铬，有的店要不就是一口回绝，说只能买这个颜色，订车就不是这种优惠了，这种卖的大概率还都是一直在室外停车场风吹雨淋的库存车；要不就是得加价订车，那肯定是不能当韭菜被人拿捏啊。

苏州市区的一家店

7月30号当天八点半出发，一路转公交坐地铁，在中午十一点多到的昆山看车，昆山大概有3家店，都去了，有两家店名就不说了，都是一个老板的，这家一位和我联系的销售之前也特意开车大老远过来和我聊，挺有诚意的，经过一番沟通好说12.8W落地。

本来挺有诚意的，结果最后依然不愉快

给我想要的顶配和想要的镀铬银色装饰带的车，到店后说只有灰色搭配橙红色装饰带的车子是现车，带我去停车场看了，车子停在户外风吹雨淋，大概率也是库存车，我据理力争，年轻的销售叫来一个经理，拽拽的和我讲那不行，就是为了卖库存车才有优惠，新车不是这个价，我钱还没付呢就来和我吵架也是醉了，我不想和他吵，扭头就走了，直接去另外一家店昆山南站附近的哈弗店。

坐地铁去昆山，时间太长了

刚开始这家店也给我列了一个单子，大概落地也是13万多吧，我肯定不能接受，把他们点的销售总监叫来了，拉锯战磨了大概有一个小时，最后敲定我要的所有配置和颜色车厂订新车，裸车价11.35W，落地12.9W，4S店流程全包，也算符合我的心理价位吧，而且是纯新车，不犹豫直接付定金了。这家只送了我贴膜、记录仪、灭火器和脚垫，贴膜我没要，自己后贴的强生膜，记录仪和脚垫其实我也是另外买的靠谱的，但是他们送我的折不了现金优惠，也只能自己留下来了。

提车还是蛮顺利的，7月30号付了1万定金，8月15号通知车子已经从河北发出来了，17号到店提车，和朋友一块去的，可以帮忙一块验车，心里也有个底。

提车当天，纯新车

提车前在抖音上看了很多提车的流程视频，做到心里有数，我和朋友一人检查一边，什么车架号、轮毂车漆划痕、玻璃和汽车生产日期之类的，包括车内饰、车机功能都详细检查并试一遍，没啥问题，8月份生产的纯新车。

走提车手续中～右侧是我的小车车

但是很不巧，因为车管所上牌制作周期的原因，7月30号是周三，车牌制作周期三天，也考虑到想上完牌直接去贴车膜，不想来回折腾，就交完所有尾款把车子放在4S店的车库里，26号周六再来一趟上好牌照直接开回来了。

愉快的提车仪式，很顺利！

买的是1.5T版本的，因为大马力的车子我也没开过，买车之前也上网恶补了一下相关知识，确定了日常代步通勤的购车需求后，直接决定购买1.5T的这款，家里表弟之前买的是2.0T的，我也坐过他的车子，没感觉动力上在日常使用有明显差距。还有就是最好别用经济模式，标准模式就好，刚提车回来的时候有些控制不好刹车和油门的控制力度，用经济模式开了几天，油门迟滞，起步肉，得深踩下去发动机才有反应，而且也并没有感觉经济省油，现在一直用标准模式开表显油耗反而下去了。

提车当天表显油耗B是16，很夸张吧现在开了一个月，总里程261公里，表显油耗B是12.5。

8月17日提车当天图吉利，加了第一箱油188块钱，8月31日油表报警，加到跳枪，共花费390元，当时里程为127公里，截止写稿当日APP显示总里程261公里，APP剩余油量掉了2格，没验证过是不是欢乐表，目前的油耗跟我开车的习惯和路况都有关系，我几乎没有大脚油门和大力刹车的习惯，日常在集团内部厂区通勤，距离短，路况很好，都有关系的。当初买这台车也知道相比轿车来讲车子更大更重，油耗肯定高，但是也不太在意，没油就加，一年开车总里程也就封顶几千公里，省油也省不到哪里去，所以以上分享仅就我个人而言，数据仅供参考。

我身高光脚185，体重78公斤，主驾驶调整至合适坐姿，后排自己做进去试了试，还是挺宽敞的，不顶头也不撞膝盖，比我身材更瘦小的朋友来讲就更宽敞了，后排地台纯平，座椅柔软度和倾斜度还可以，空间没的说，家用出行不憋屈；

主驾空间

后排空间，很宽敞～

宝宝座椅的卡扣也都有，后排自带两个USB充电口和一个中间可放倒的杯托。但是目前的情况是我也没成家，住在集团宿舍里，日常也就自己开开车，还没有自驾游过，后备箱目前也就放一些玻璃水、除胶剂等瓶瓶罐罐，目测后备箱在不放倒座椅的情况下，空间大概放下2个人的标准行李箱，24寸的那种，网上上好像也有类似的汽车评测视频，回头有空我也自测一下。

这个车子第一眼看上去就是大，对比同级别的部分SUV来说也会看起来跟高更大一些，车头比较长，当初买这个顶配也是看中了前格栅的参数化点阵设计，个人觉得挺有高级感的

颜色买的是星云灰，也叫艾尔斯灰，当初就没想买白色和黑色，白色有点烂大街，黑色太不耐脏了，去看了实车，更坚定了买这个星云灰的配色，这个灰色不是那种老鼠皮灰，天气好的时候阳光照射还泛着一些青蓝色，挺高级的，而且重点是一定要搭配镀铬银色的装饰带，千万别买标配的橙红色装饰带，不怎么和谐，看着不怎么稳重也不怎么运动，虽然4S店会说订车要等至少半个月到一个月，但是我也建议耐心等待，省着着急买车，后期对颜色越看越难受，还没有后悔药。

这个星云灰的颜色真的是个好选择～

内饰就是传统的黑灰配色，在懂车帝看到过有一些车有买的是金色那款配色，当初也考虑了，后来还是决定买黑灰传统配色，和车漆颜色更和谐，看着更沉稳一些。

内部大部分装饰板都有软包，手感还可以，顶配的旋钮档把部分的装饰板是金属拉丝样式的，相比MAX款等车型的钢琴烤漆，不容易沾染指纹，看起来不闹心，顶配还带一个防眩目后视镜、一个主驾的人脸识别模块和副驾的夜晚装饰光带，其他的内饰和MAX款等没啥大区别；扶手箱储物空间还可以，我是直接把行驶证扔在里面了。

前排

顶配的夜间氛围灯

因为厂区内道路限速60，我一般都压着60开，提车当天走的城际高速，车窗全关的情况下车内正常声音对话和听歌都没问题，不需要特意大嗓门。绑定车机账号后打开车门车机就已经打开了，坐上座位carplay就已经连接上了，速度挺快，不需要等待，中控实体按键除了双闪、空调AC、前挡后挡除雾等个别几个功能，其余的基本都集中在中控屏幕上，说实话还是希望尽可能多保留一些实体按键，尤其是空调这种需要经常调节的，在屏幕上按来按去，比较分神。但该说不说车机的语音助手还是可以的，我一般调节空调、播放音乐等基本都语音操控，反应速度还可以。

座椅腰部支撑不错，不需要买腰枕，但是建议车有朋友最好买个头枕对颈椎进行支撑，至少我在没买头枕之前脖子都是空空的难受，原车的头枕对我这个身高的舒适坐姿来讲起不到太好的支撑作用，唯一的遗憾是座椅不带通风，夏天后背和屁股真的有点遭不住。

就我这一个月的实际使用，整个车子升档比较迅速，没感觉有明显的换挡顿挫，车机辅助我觉得最实用也是最好用的功能当属360全景影像、主动刹车和自动泊车。对于我这个新手，我是把车机里的辅助功能基本都打开了，H6的360影像挺清晰，不是上古画质，前进倒车、转向车机屏幕都自动切换对应的角度影像，在需要影响辅助的场景还可以手动实体按键打开影像开关，挺方便，我这个本本族倒车的技巧早都忘了，现在全靠360影像来进行辅助。

后装的一体行车记录仪，这种不错

画质挺清晰的

自动刹车我体验了两次，两次是转弯半径过大，没判断好距离差点碰到花坛，主动刹车强制介入刹停了，力度很大会吓人一跳，下车看了一眼，不是那种很极限的刹停，还有个2拳左右的距离吧太悬了！

自动泊车多种场景基本都试过了，对于水泥或沥青等相对干净的地面，且车位线较清晰的情况下，自动泊车系统识别率很高，基本都能识别成功，选则车位后进行自动泊车，速度很快，方向盘刷刷刷的转，此时要时刻注意周围有没有来的车辆和新人，如果出现，驾驶员要及时刹车。

自动泊车中～

自动泊车车机界面

对于那种草地铺着透水砖、车位线不清晰甚至没有的车位，识别率就差强人意，有一次我单位的这种的车位，倒车入库甚至识别成了侧方位停车，看着车子横着进去不对劲了，我进赶紧介入手动停车了，哈哈哈

好久没有写这么多文字了，写到这儿还挺累人的，就先写这么多了，我觉得我写的还是蛮详细的，希望对有购买意愿的朋友起到一点作用，哈哈哈，总之H6这台车子给我的感受就是好用实用，价格也可以接受，后续有机会还会继续分享用车体验。

最后感谢H6圈主推荐！