![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
🚘 车辆信息
📅使用情况
购车日期2016.7.28，行驶里程六万公里
💬 故障描述
2023年9月24日，本人购买的丰田凯美瑞双擎启动不了，显示检查混动系统，后面拖车去4s店，发现电池短路，险些造成自燃。
按约定，厂家承诺电池享受八年20万公里质保，现在只使用了七年，车子未发生事故也未涉水，但4s店与厂家一直推卸责任，说怀疑有不明液体流入电池组，导致短路，以此拒绝履行质保义务，但车子一直是本人单独使用，从未有液体流入电池。
📍我要投诉
要求厂家履行质保义务
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
卧槽，我正打算买丰田双擎，一天天的还在跟家人吹这个混动不会出问题
评论发表于2023-09-27你搜下丰田混合动力系统故障，也就是ev受限，大把的例子。
回复发表于2023-09-27至少没直接烧起来
回复发表于2023-09-28
要看下电池外科，电池包外壳自外向内腐蚀，那可能是停车环境潮湿等原因。内壳，自内向外腐蚀，是电池包原因，包括电池外壳检查，再不行走消防鉴定
评论发表于前天 06:47
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主