终于买了人生中的第一辆小车车

本人目前从事炼化事业，月薪不高，3K-4K，目前在西南片区小县城生活，毕业后就想买辆车，希望可以在工作之余出去耍一耍，不然自己都不想出门。以前回山上老家很麻烦，本来也就300km路程需要高铁转班车，需要转车转4次，硬是需要6小时才能到家，周末回去只能选在周六早上回去，这就导致回去一次只能在家待一天，周日又得回公司，很累。父母也老了，就想带他们出去耍一耍，每年回家在山上每次想要出去耍，都需要考虑没有车出去，还需要看别人想不想去， 需要借车或者搭顺风车，从小的经历让我明白，麻烦别人还不如自立自强，最不喜欢去麻烦别人，因此就没有出去耍过，不知道车友又没有相同的感觉，这些都是根本原因。

提车

直接原因是交了一个女朋友，工作的地方交通不方便，想要去约会，就受到各种时间限制，因此就必须一辆车。因此在考虑两年后的最近，购买了这辆车。

我们这边山比较多，爬坡上坎，因此需要动力比较好的车，家人晕车，因此需要空间大，底盘软一点的车，所以将范围锁定在suv上。目前前期用车也不是用来上下班的，主要为高速，80%高速吧，自驾游偏多，后期结婚后，应该就是上下班用了，但是应该也是全程高速，90%高速。

确定了车型，根据目前的经济情况，将预算锁定在11-13w，在这个区间内，也就那几个SUV，CS75P，H6，博越L，至于瑞虎，我就没怎么考虑，就是不想买瑞虎，没有理由，个人喜好。

长安由于看了拆解，也不喜欢它的内饰，屏幕，太花里胡哨，动力虚标，油耗偏高，虽然有8AT，但是适配不好，不喜欢，也排除了，就剩下H6和博越L，博越L外貌我非常喜欢，设计年轻时尚，简直是戳进了我的心里，奈何呀，奈何，他没有实体按键，空调只能在车机系统里面开，系统又不成熟，喜欢出现小问题，我无法承担其带来的不安全。车最重要的是稳定，不出岔子，才能给人安全感。另外博越L的2.0版本只能加95，油耗稍高，经济上扛不住。而哈弗H6，给我了成熟稳定的各种性能，2.0T动力好，油耗虽然也高一点（实际开起来也不高呀，详细看后面），最重要是H6经受住了市场的考验，我非常喜欢成熟工艺，成熟系统带给我的安全感，虽然内饰有点老套，但是我更在意它的稳定。

我从去年就开始关注车，在懂车帝app上看各种车的信息，看其评价评测，以及车主之间的交流，质量反馈，车主车价等，关注车的质量的同时获取车的价格走向。知道车的价格范围后，就去4s店看车了。也没去几家4S店，去了一家哈弗店，去了一家博越L店。后面我就在网上找的4S店联系人，给了预计价格，可以谈，就去谈价提车了。

去4s店试驾，首先去哈弗店试驾，当时没有H6的试驾车（我估计他骗我的），所以试驾了酷狗，这是我第二次开车，还是有点不熟悉，一开始让员工把车开出去，走到车少的路段再换我开的，酷狗还是隔音好，感觉动力不太行。后面专门去找了一家有H6试驾的车，但是是1.5T的，开车感觉不错，底盘软软，动力也不错，估计2.0T的动力更好，留下了一个很好的印象。然后去试驾了博越L的2.0T顶配，不得不说，顶配的博越L太舒服了，动力杠杠地 ，车功能也多，什么座椅记忆，加热通风，辅助驾驶啥都有，还是那句话，没有实体按键，不太安全，顶配也超预算了，就没有选择博越L。

第一次去哈佛4S店，就进行了谈价，销售员有点硬气，给的价格对他来说也很美丽，对我来说就不太美丽了，就只少了车价的1W，这个时间段就只给了这点优惠，我肯定不得干，我问还能不能优惠点，他们说不行，这是目前最优惠的价格，又说什么送1000块加油卡，交意向金500送墨镜，可无条件退还意向金，我就交了500意向金（前面给我把账号弄错了，到现在都还没有退意向金），我不会降价，因此他们不给我一步到位的价格，我是不会在找他们，之后他们也没有在问过我，我就觉得他们估计也不在乎我这一个销量，就去找其他店了。

后面我就在网上问其他店销售员，我想要的价格能不能谈，她说能，我就直接过去签合同，最终的落地价格定在13.1W，预计也没超太多，具体是裸车价:11.29万元，落地价:13.10万元。全险3864，购置1.1w，金融服务2000，上牌800。送了简单的脚垫，钥匙串，首保，基本上也没送什么东西，我不会谈价格，这样也行吧，心想着。

当天就签合同了，由于当天自己有事，就没有提车，第二天带着同事来提车。验车的时候心情还是有点复杂，一来想着这么多钱一下就花了，有点心疼，买车的喜悦却很少，但是我还是紧张的用手机灯照着车漆面一点一点看，不放过每一个细节，对比车灯生产日期，玻璃生产日期，发动机号，车架号。启动发动机查看发动机是否有异响，车灯功能，360，空调功能是否正常，确认无误后，就由同事帮我上高速开走回家了。

验车

购买的2.0T排量的，200多P马力，动力也是杠杠地，油门响应很快，起步快速，车速想来就来，目前还没有满载过。尝试过经济模式，经济模式在在60km速度时，喜欢低转速抖动，在1.2k rpm转速下有很明显的抖动，应该是升档系统判断犹豫导致的，以为经济模式很节油，结果后面我用标准模式后，发现，经济模式也就节约那么一丢丢油，动力却差了很多，。所以后面我就一直用标准模式了，标准模式下低转速抖动就少了很多，估计抖动还是升减档系统犹豫导致的。

已经行驶了3000km，主要是高速，目前油耗中规中矩，在8个左右。A油耗最低跑到了7个，我发现H6的表显要比实际要高一个左右，我实测油耗6.6个的时候，表显7个多。下图是我最近跑的油耗图。我觉得，要想省油，自己开车就别心急，要心急就得高油耗，我开车不心急，油耗就偏低一些。当然，遇到堵车什么的，你们懂得，油耗蹭蹭蹭就上来了，上次遇到

堵车，A油耗直接就12个了。

本人175cm，190斤，在西南地区也算是体型比较大的了，空间确实满足我的需求，主驾空间宽大，坐车开车并不挤，但是坐在座椅上颈部是没有支撑的，悬空感觉不舒服。做过这车的人都说空间大，很舒服，家人的体型都比较大，他们坐着都觉得宽大舒适，车的功能也多，朋友的评价都是好评。重要的是后排没有中间的突起，平整的，后排坐三个人都很舒适，不用中间的人抬高腿，后排可以完全放平，可以累的时候在里面躺着休息，这绝对是一个好评点。目前后备箱从来没有装满过，装的最多的就是野营装备，包括两个月亮椅，一个吊床，一个蛋卷桌，一个车衣，两个收纳箱，还可以放下两三个行李箱，说实话这样的空间家用肯定够用，甚至有时候拉点货也是够用的。

我买的是白色外观，黑色内饰，当时需要现车，就没有选择，白色也挺好，显得宽大，比较有安全感，前面黑色中框与黑色轮毂跟白色相得益彰，很有个性，就突出一个成熟稳重，贯穿式尾灯也是紧跟潮流，帅气的很。

内饰是黑色内饰，仿皮材质，摸上去挺舒服了，但是有一些地方是塑料内饰，摸着就不舒服，中控烤漆工艺，容易沾指纹，因此我贴膜了，是黑色星光膜，效果不错，不用担心指纹了。车里气味比较大，一开始长时间闭窗就由很重的味道，让人不舒服，里面放了活性炭，还是很久才有好转。

低速（100码以下）隔音不错，只有一些路面带来的抖动，发动机声音，和轮胎的摩擦声，能接受，高速（100以上）时风噪就开始慢慢的起来了，特别是120km以上时，风噪高于其他噪音了，不舒服，我也没几次开到过120，所以对我影响不大。有想过做四门隔音，但是太贵，用不起。

长时间开车腰疼呀，真的腰疼，手酸，肩膀酸，肯定是我开车太紧张导致的。AB柱盲区很大，开车的时候需要额外注意。我非常喜欢旋钮式换挡，对我来说简单。L2级辅助驾驶真的好用，ACC主动安全系统极速刹车我也经历过，虽然觉得那次没必要，我已经踩了很久的刹车了，但是它还是急刹一次，狠急的刹车，后排估计要撞脸。

360影像简直就是我的救命功能，倒车，进入狭小路段，会车，我都会打开360，看着屏幕驾驶，让我很简单的操作。

目前还没有吐槽点，当然遇到了我也会狠狠吐槽。

另外，感谢H6 圈主推荐