9月第三周汽车销量榜放榜，与上周相比又是谁进谁退？

懂车帝最近发布了新的一周（9月第三周，9月11日——9月17日）销量排行榜，那么结合上周的榜单（9月4日——9月10日），我们来做一个简单的对比分析，看看短短的一周之内又发生了哪些变化吧。

从品牌周销量排行榜我们看到，比亚迪依旧是一路狂奔的姿态，位于排行榜的榜首，并保持在平均每周5万台的销量水平。而处于第三位的理想，第五位的五菱和第六位的大众，名次没有变化，销量小幅增长。埃安和特斯拉则是互换了位置，不过下一周，即便价格并不喜人，但是新款Model 3(图片|配置|询价)也许还是会带动一下特斯拉的整体销量吧。蔚来与长安则是一种缠斗的状态，销量也咬的比较紧。而需要注意的是，这周榜单，深蓝和吉利消失了，小鹏和零跑则是趁势上榜，这里面，G6的上市，零跑的优惠都起了不小的作用，而小鹏G9的上市不知能带来什么样的影响，只是零跑优惠的“弹药”打完之后，是否能找到新的增长方法，我们也继续关注吧。

从轿车的周销量排行榜来看，似乎还是印证了那句话“多生孩子好打架”。比亚迪独占了排行榜的4个席位，而且海洋系列整体还是保持着一个增长的态势。另外，海豚的第50万辆整车也即将下线，纪念版也将于本月的22日上市，有兴趣的朋友可以关注一下。那在这份榜单上，我们也注意到了一个比较有意思的事情，大众ID.3不敌红旗E-QM5和熊猫mini，掉出了前十名。不过，随着大众开启了限时优惠，也许下一周它还会再杀回来吧，毕竟12.59万的价格，也算是比较有诚意了。那么SUV的表现又如何？

除了Model Y(图片|配置|询价)和蔚来ES6的销量有一些下滑，我们看到榜单上的其他选手都有所突破。但是作为一个无论是操控还是空间，都得到很多老司机好评的Model Y还是与第二名选手保持了约2000辆的“身位”。除了比亚迪阵营的宋PLUS DM-i、元PLUS、宋Pro DM-i，理想L7、L8、L9的销量仍旧是比较平稳。另外深蓝还是没能保住第十的位置，让给了宋PLUS EV(图片|配置|询价)。那么，最后，让我们再看看外国品牌的新能源，谁的成绩有所突破？