奔达摩托提车精华

为什么买摩托车

身边如果有玩车的朋友那是真的很容易被带入圈，后面也是越发的喜欢摩托车了，且在北京开车出行两大难，堵车和停车，打个比方--如果15公里的通勤距离，开车的话早晚高峰几乎都得堵1小时以上，而骑车30分钟就够了，几乎省一半的时间，而停车贵不说，找车位也难，停8小时120 在北京是再正常不过的收费标准了，关键还不一定有车位让你停，（ps：就算没有这些问题本人也买不起汽车😕）摩托车就不存在这个问题，只要不进4环（主指京B），摩托车绝对是通勤之王。再就是为什么选择巡航车，一是因为一开始新手的时候怕驾驭不了排量太大的仿赛赛车，其二是个人还是比较喜欢复古巡航的（在此劝诫各位摩友慢慢骑，骑到老，个人认为机车最终的归属还得是踏板！我看到仿赛从我身边嗖的一下就过去我是真害怕呀）

选车经历

我就是比较喜欢复古车，因为是个新手，所以也不敢上太大的排量，看着300cc 的复古车最近几年出的也都比较多，而且开的小姐姐也都很多，感觉很多车型都比较适合新手女骑士。

当时看的时候也是比较关注颜值一些，就选了闪300、cm300、灰石300。

cm300试着骑过朋友的，感觉速度超过80之后抖得比较厉害，我的力气也比较小，就感觉抖得有点儿不是很好把控了，而且说实话除了手麻脚麻以外，可能当时也因为是新手的缘故吧，对其他车的体验也没有那么的深刻，反正从驾驶的体验上来说一般般。

闪300其实想吐槽一下他的刹车，真的有点儿刹不住的感觉，而且轻轻捏下的刹车的感觉并不是很明显，要捏得比较深才行，当然我也知道他也是可以调整的，不过对于想买二手车的我来说已经不知道被捏多少次的刹车，我还是比较没有信心的。

选灰石300真的真的就是价格也合适，颜值也是非常的高，看到了他再看其他300排量的复古车就感觉不那么好看了，而且他手把高一些，骑着也更舒服一点儿，讲真真是为了颜值买单了，22年的素车，花了21500元，再看看现在的降价行情和其他车降价后的价格确实有点儿小贵了！

买车经历

当时买车也是在新车和二手纠结了很久，新车需要的手续也是很多，而在二手车里又怕买到车况不好的车被二手贩子坑，思前想后还是决定找个人出售的兄弟姐妹买二手车。当时在选了大概1周左右，联系了两个大哥过去看车，一个是灰色一个是黑色，黑色可以说是准新车了第一眼看到就很喜欢，那大哥素车行驶了1000公里，也是平常通勤接女友下班用的，车况比较好没有倒车，最终当天下午看车第二天就付钱提车了，当时过户因为是素车也没有很麻烦，拿好所有证件花了300块钱找了代办一早上就完事了。

用车感受

目前每天上下班通勤已经行驶7000+公里，后就用车跟大家分享一些用车体验。

首先说说优点：

1. 耐看。外观真的在同级别里面算大气的，同级别v杠颜值吊打不接受反驳，长江400是400！不是300…tr300不是v缸，闪300太小，金吉拉太小…没办法忠于美式巡航又没钱买进口…

2. 好声音。低转速v缸里真的很好听了，同城群里好多改排气，个人感觉真不用。6000转以下就可以，往上就不咋地。

3. 油耗低。经反复实测，➕12升95汽油能跑400km+，很省了。油箱容量有近17，我从来没加到超过14。油表亮了还能再跑50km以上。

灰石300的运行品质总体上是好于金吉拉的，自带滑动离合，档位比较清晰，在低转时很平顺操控性不如闪300和cm300，但是比gv300以及金吉拉好。转弯半径比街车还是大很多，动力比cm300强，比无极ac强。

关于坐姿坐高、乘坐/驾驶舒适度方面：灰石300作为一台巡航车，对于驾驶位来说--坐姿坐高相对来说要比仿赛那些车型驾驶起来更舒服一些，驾驶时不用趴下，对于挡泥板位置来说--乘坐也相比较仿赛那些车型会舒服，不用手扶油箱，正常坐姿乘坐即可，这也是我比较喜欢巡航款机车的原因。

其次谈谈缺点：

1. 转向问题。车把过宽，导致左转向不灵活，不适合压弯，技术好的骑手可忽略。再有，转向偏重，刚开有点难受，特别是窄路，要带点劲

2. 漆水一般。油箱上已经被飞来小砂石磨掉了一小部分

3. 异响很多。主要前刹异响，解决办法是经常洗车或者换刹车皮or陶瓷刹车片，也只是偶尔出现。皮带异响，到5k公里左右，曾短暂出现过一段时间，我没管，后面莫名其妙不响了。油箱松动导致异响，群里一些车友也反映，离谱的是有人能看到油箱晃动，我这车没晃，只是框框响。发动机异响，极少出现，是那种像是要拉缸的声音。

关于机车改装：

首先我个人认为必不可少的需要改装的地方就是护杠和防烫管了，因为在一定程度上来说护杠可以保证行车安全，灰石300车重177KG且原厂排气管是在两侧裸露在外的，在行车时排气管会很烫，防烫管能有效防止在行车中烫伤驾驶人员小腿的，且如果发生倒车的话护杠可以留有缝隙以至于倒车时压不到驾驶人，能够有效保护骑行者免受伤害。ps：本人花了120块钱在某鱼平台购入的全新护杠，目前使用起来还不错，防烫罩大概几十块就可购入，防烫效果显著，还是比较满意这两件改装的。

其次，如果每日行车都会带个挡泥板的话，那靠背也是必不可少的改装件了，靠背在行车中能更大程度的保护后座乘车人，防止驾驶人在突然起步时发生后座乘客后仰倒地的情况。如购入折叠靠背的话也能在一定程度上缓解驾驶人员远距离行车腰酸的情况，毕竟一个姿势开久了也是很累的。

如果你不满意原厂钥匙的触感和使用起来的操作感的话，也可从网上购入钥匙金属壳自行进行钥匙改装，不仅看起来没关大气还可以选择自己喜欢的图案或颜色。ps：这个就很便宜啦可能定制的会稍贵一点吧，我花了20块钱左右购入的哦~