记录艾5plus的“首保之旅”

车型：21款艾瑞泽5plus 1.5T小泽 享

购车日期2023.3.28

首保日期2023.9.3

我的艾瑞泽5plus是23年3月入手的，到现在差不多半年了，这半年车子几乎天天开，但每天跑的公里数不会超过5公里，还都是市区，偶尔上高速，所以这半年以来跑的公里数很少，这辆车首保周期是半年或5000公里，以先到的为准。

在汉堡店里隔着窗户拍的

尾灯晚上还是挺好看的

这半年时间我才跑了不到3100公里，高速和市区各占一半，纯市区油耗有点高，夏天开空调能达到12个油，这也和我开车比较激进，有很大的关系。跑高速相对省油，定速巡航 车速100km/h大概6-7个油之间。

车买回来之后开着还相对安逸，没出过什么大毛病，小毛病倒是出过一例，就是主驾驶车窗升降失灵，故障原因是和升窗机连接的线束插头松动，需要换主驾车门总线束，这次去售后其实是为了维修车窗问题的，后来发现距离首保时间也没差几天，就让售后给我连维修带保养一块弄了。我之前还在售后订了一块发动机护板，也一块装了

这次去售后没有提前预约，因为之前我订的配件到了（车门总线束）那边售后有主动联系过我，说更换这跟线束的时间有点长，后面有时间过来的话，尽量早一点，所以我早晨8点40分左右，就到售后了。

到了之后，前台帮我把车子开到了工位，第一步是先安装发动机护板，我之前已经装了一块儿发动机护板了，拼夕夕花了70多 感觉不太好，所以这次买了一个原厂护板

车子进入工位

师傅拆下了我之前安装的护板

师傅手法娴熟，以至于我刚上个厕所回来，护板就装完了

这是安装好的原厂护板，看起来比我之前的那块更有质感，更厚实

安装完护板之后，紧接着打开护板上预留的机油排放口排放机油。

正在释放旧机油

机油放完后，师傅又帮我做了一系列的检查，先是用工具清理了轮胎夹缝中的石子，然后又检查胎压，给轮胎补气。

师傅正在给轮胎补气，胎压补到2.5左右

补完气之后车子放下来准备加注机油，我加的机油是首保免费送的机油，如果想加全合成的，要自己添钱。机油一共加了一桶多一点点

第一桶全加进去

第二桶打开只倒了一点进去。

加完机油之后就是清洗发动机舱，师傅拿了一个气动的小喷壶，喷壶嘴前端带有刷子，对着发动机舱就是一顿突突，若干分钟后 发动机保护罩可谓是黑又亮，把发动机舱的浮灰清理的干干净净

师傅正在清洗发动机舱

发动机舱清洗完毕。

来张近景，这发动机舱洗完之后跟新提车的状态一样

然后又清理了空调滤芯，用风枪吹了吹滤芯上的灰尘，我的空调滤芯还算挺干净的

滤芯灰尘清理好了

副驾驶储物箱后面也有一个空调滤芯，也拆下来清理了

然后就是检查了一下车辆各个液体，我看这个防冻液有点儿少，师傅说这个防冻液在基准线以上 不需要加注。

防冻液在基准线以上一点

以上描述的保养流程不分先后，也有一些我没拍到的，比如更换机油滤芯和更换垫片儿，还有其他的一些检查。

做完保养之后紧接着就处理我车窗升降故障的问题，开始更换主驾驶车门总线束，这个维修过程时间很长，因为线束很不好拆，线束上有很多卡扣儿很不好弄，因为维修时间过长，我就去售后的休息室坐着了。

师傅正在帮我更换线束

这家售后规模不大，休息室也相对小一点，但环境还可以，休息室物品陈列整齐，卫生做的也不错，有免费的水（矿泉水、雪碧、可乐、芬达）和糖果。有网络电视和无线网。

桌子上有免费的饮品

休息室一角

线束更换好了之后，前台的小姐姐帮我把车子开到休息室门口。然后就是维修保养的单据签字，签完字之后就大功告成了。

整个维修加保养下来，用了三个小时左右，维修保养花费0元，加装发动机护板花了310元。主要是更换线束很麻烦，用的时间比较长。

保养后的驾驶感受：因为首保只换了机油和机油滤，还有一系列的清洁工作，所以开起来和之前的状态其实差不多儿。唯一的差别就是发动机舱机舱看起来。比之前干净了。操控方面以及油门响应完全和保养前一样。

保养前后的对比：之前。听好多人说做完首保之后，油耗会下降一点。首保之后，我开了都快一箱油了，油耗还是和之前一样高。因为我的路况和驾驶路线基本是固定的，之前就是。百公里12个油左右，保养后还是一样。所以得出结论，做完保养并不会降低油耗，反倒是与路况和驾驶习惯有关系。

保养完之后。跑了四百多公里，油耗还是与保养前一样

番外篇：

从网上订的脚垫也到了，之前的脚垫是4s店送的，踩着倒是挺软，但是脚垫总是串来串去，用双面胶也粘不住了，于是在网上又买了一套，花了130块，做完保养回来就装上了，话不多说，上图！

这是4s店送的脚垫是这种的，质地比较软，但会来回串

这个是我后面买的双层的脚垫，底下一层是塑料壳，上面一层是布垫子，踩起来，没有4s店送的软，但不会来回窜

主驾驶脚垫

又是充实的一天

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