极氪进化之旅｜想要的ta都给你

⭐⭐⭐哈喽，大家好，我是今年5.26提的车，一晃也三个月了，终于迎来第5次OTA升级，也是目前最重要的一次升级，大版本更新——5.0。总的来说，你想要的，全都给你了。

经历了漫长等待，9.3终于收到了5.0推送，迫不及待开车行驶，然后等待现在升级，出现现在您的爱车更好了”，便迫不及待研究起来。

升级推送

⭕⭕深度体验之『界面优化』

升级完成后，整个界面让人耳目一新，全新的HMI3.0交互设计，所有的常用功能一目了然。

新的界面设计

♠♠最实用的L型Dock栏

此次5.0版本将原有的底边任务栏扩展为L型dock功能菜单栏，可谓听取了众多车主的建议，也同时向行业一流标准看齐。

使用感受：

1.操作更便捷了，左边列上了常用的4个功能，分别是后视镜调节、hud调节、车门锁、座椅调节，很方便直达功能界面，相较于以前隐藏在二级菜单中，这些常用功能设置更为“一键直达”。同时，还有功能拓展，最下方的“➕”号，可以个性化设置，满足每一个人的独特需求。

2.360影响离我们更近了，犹记得4.0时，大家吐槽极氪工程师不开车，现在设置为底栏常驻第三个，对于我这种360需求较大的车主来说，深感欣慰。

♠♠全新面貌的仪表盘和HUD

这次两块小屏的表现也相当不错，布局更加合理，显示信息更为丰富。

❤️使用感受：

1.像是仪表盘里的歌曲封面、歌词显示都已经实现，这点对于常听歌的我还是蛮喜欢的。

2.仪表盘里车辆信息一目了然，包括行程、电量、动力回收、灯光情况、车辆周围信息、交通符号，排列有序而不杂乱，值得好评。特别是小车模对实时状态的呈现，深得我心，比如车灯会在开启时亮起，这是一个小细节。

全新的仪表盘

3.HUD显示更加科技感十足，左中右的三分布局更加合理，特别是出现了新的小地图🗺️，对未来路况的提示很是到位。

hud小地图

♠♠全面优化的功效动画

主界面主要还是一个大车模坐镇正中，但无论是背景、车模的精细程度，均给人以高级感。三大功能应该是大家使用率较高的：数字车衣、洗车模式的动效、休憩模式。

❤️使用感受：

1.洗车模式动效令人惊艳。灯光、水汽、气泡，总体感觉像是在给爱车洗澡澡，你怎能不爱上洗车。

洗车模式

2.休憩模式静谧之感。之前我们常常吐槽，在车内休息时，仪表盘、中央显示屏无法息屏，光污染之下，大大影响了休息的质量，这次极氪工程师做了认真的改良，一键休憩之后，车内显示屏灯光变暗，还支持息屏，让人安心。

休憩模式

⭕⭕深度体验之『功能深耕』

从此极氪OS5.0升级了足足51项新功能，众多车友心心念念的哨兵模式、车载KTV、投屏模式等靴子都落了地。

♠♠哨兵模式万众期待

我就吃过没有哨兵的暗亏，当时停在自家车位充电，第二天一早发现车被刮伤了，于是报警找监控，好不容易找到正对着的监控，才发现是坏的，于是只能自认倒霉，伤痕也变成了无头公案。

哨兵模式

❤️使用感受：让爱车更安全，可以通过APP和车机端开启，八小时约耗费3度电，掉电84km，我觉得可以接受，陌生人靠近就会进行记录。这里推荐大家准备一个U盘，尽量买那种小型迷你U盘，这样不碍事。这下，即使停在环境复杂的小区或监控盲区的地方，也不会蒙受损失，这点电还是值得的。

♠♠投屏、车载KTV等丰富了娱乐生活

我本身其实没有太大需求，因为车毕竟是个通行工具，车内的爱奇艺、咪咕我都很少去看，顶多听听歌，但还是有很多车友喜欢在车内娱乐，此次极氪将X的许多功能进行了放送，也让我们当初眼馋X车主的功能照进了现实。不过，想要在车内k歌，还是需要开通会员、购买相关麦克风🎤设备（仅能在极物商城购买，第三方不适配），大家可以根据需要购置。

投屏模式

车载KTV

⭕⭕深度体验之『智驾强能』

♠♠NZP横空出世

这次一大亮点，就是辅助驾驶正在落地，在过去两个月以来，极氪NZP在杭州和上海的表现有目共睹，特别是和蔚来、小鹏等一众车型较量，丝毫不落下风，当初被人嘲笑的智驾短板，一跃成为极氪001的亮点优势。

目前不少城市的NZP还没有落地，比如北京，估计要到年内左右了，而且还是部分道路，但我相信，NZP在北京的表现不会差。特别感谢极氪赠送了12个月的NZP！！

这次我升级5.0后，特意查看上个版本LCC存在的问题，即低速画龙问题。经过多次在堵车场景下使用LCC，该问题已经得到很大的优化，方向盘的修正幅度已经减小，整体表现更加出色。

♠♠开门预警很香

我们都怕“开门杀 ”，即停车后驾驶员或乘客开门时不认真观察后方是否有行人或者来车，贸然打开车门，导致行人或者车辆经过时来不及反应，最终被撞摔倒，乃至受伤等情况。

所以，无论乘客还是司机，学会“荷氏开门”法，而开门预警则是更加上一道保险，它会在开门时对后方车辆行人进行监测，并及时发出提醒和警示。

开门预警

♠♠直进直出解决尴尬

曾几何时，极氪宽宽的车身是一种骄傲，2m的它让人很有安全感，但众多车库车位，也限制了我们上下车的自由和优雅，直进直出就让我们体会到了优雅和舒适。提醒一下，这个需要同时升级下蓝牙钥匙。

⭕⭕『几点建议』

虽然得到大力优化，但就我而言，仍要推心置腹说说问题。

1.ALC向右打方向变道时，有点急加速，比较生硬，向左没啥问题，不知道大家有没有这类情况。

2.LCC在堵车，减速后，在重新加速的过程中用力过猛，有推背感，特别是频繁加减速的话，容易晃晕乘客，造成不适。

3.后方碰撞预警，希望加速研发落地，此项功能还是很实用的安全必需品。

4.应用商城里的第三方软件仍旧不多，目前只有两个，真是少得可怜。

5.EVA的变化很好，但能不能把语音库还给我们呀~求求了~

⭕⭕『写在最后』

一直有感于极氪OTA的坚持，不经意间已经5次大版本更新，期间的小版本更是繁多。虽然有人说，这都两年了，极氪才达到行业一流水准，相较于友商随车推送，没什么好说的，但我个人觉得，相较于自暴自弃，烂尾楼烂尾车比比皆是的当下，努力去造好车，努力去完美，并且坚持下来，不断进化，完成落实了“用户反映最集中的20项功能”，我觉得极氪当得起一声赞美。

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