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我自己本身是一个新能源的车主，拥有一辆上汽荣威科莱威。
我的上汽荣威克莱威长度只有3.15米。之前孩子比较小的时候，一家三口开出去，也是勉强能坐得下的。但是随着孩子慢慢长大，克莱威的内部空间是越来越不能满足我了。
尤其是这种小车，孩子坐在后面的时候就好像是坐在后备箱里一样。非常的不安全。所以本身我自己就有想购买一辆空间大一点的新能源车的打算。
一开始比亚迪的2023款自由版海豚是我选购的目标。
但是进行过慎重比较之后，我发现，
海豚的空间无法与云朵相比。
在动力输出上，海豚70千瓦的电机也无法和云朵100kw的相比。
在电池总量上44.9度电池的海豚更是无法和50.6度电池的云朵相比。
而且，云朵使用的是和奔驰一样的怀挡的换挡方式。但是海豚使用的是已经被无数车友吐槽了无数遍的奇葩的换挡按钮设计。
其他像轮胎尺寸等每个细节，都有超越。比如海豚是195的16寸轮胎。云朵是215的18寸轮胎。
车载屏幕，海豚是12.8寸，但是云朵是15.6寸。而且云朵还多了雨量感应式雨刷。
在智能系统上云朵语音免唤醒词，唤醒识别是双区域的，而且可以进行连续的语音识别。
在远程控制上，云朵比海豚多了空调的控制。
面前的液晶仪表，8.8寸比较海豚的5寸来说，也是更大更清晰。而且这块屏幕我发现他竟然没有屏闪。
方向盘调节，海豚只有手动上下是调节，但是云朵有上下调节加前后调节。
海豚的副驾驶座椅是手动调的，云朵副驾驶是电动座椅。
第2排的座椅，云朵是可以进行比例放倒，并且它的靠背是可以调节倾斜角度的，长途驾驶的时候，可以让后排的人调整一下姿势。
同一个姿势坐久了之后换一个姿势会舒服一点。
云朵还有后座出风口，这个小小的不起眼的东西没有人提。
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