探险者昆仑版 黑色 小升级

升级内容:

1.原厂蓄电池减配，像圈友所说，原厂给配的是EFB，经常会亏电，充不满电，这次升级瓦尔塔的AGM H8，电池底座的空间刚好适配H8，我也试了一下H7也是可以完美兼容的。

电池位置

罪魁祸首的EFB电池

试了一下，H7也是可以完美放到里面的。

这个是装完H8的效果，完美适配

有一点我要吐槽一下，电池盖板拆下来后，有一块地方被打了类似发泡胶的东西，不知道车友们有没有注意

这个地方

明显不正常，不知道是不是只有我的车这样

2.后底盘减配了导流板，其实就是一个毛毡板，关键是23款的还不能够直接用20-22款的拆车件，因为后唇不一样，少了几个固定螺丝在后唇上。所以为了长时间不出问题，做了一下底盘装甲。

除了这个地方，其他地方都被毛毡板盖住了，还算可以。

这个是20-22款的后底盘

这个是我的车，23款的

把后面裸露的部分喷了底盘装甲，树脂的

3.接下来就是国六车万恶的GPF

因为有传感器在，随意的拆掉GPF会报故障码的，所以我某宝换上了高流量的GPF，减少堵住的几率。

说实话，换完之后没有任何感觉，硬要说的话可能油耗降低了0.3升百公里左右，变速箱顿挫稍微好那么一点点，真的就那么一点点哦，不要过分神话了，不特别仔细感受的话，完全不会有什么区别。其实跟燃油宝差不多一个意思，心理安慰更多一些。

只要解决了不堵的问题，其实我就安心了。

拆排气管中段

这个是换完新排气管中段的样子，我照相技术太烂了，凑合看吧

这个是原厂的颗粒捕捉器，非常细密的小孔，怪不得容易堵，稍微大块积碳根本排不出去。新排气的gpf我忘了照了，比原厂的孔要大的多，更稀疏。

这是拆下来的原厂排气中段，看看那一大块的gpf

4.再有就是备胎了，由于最近要长途自驾。原厂给配的是小备胎，为了保险，我打算买一个全尺寸备胎，但昆仑版的车太新了，没有拆车件，只能向4s低头，多买了一个轮胎轮毂和胎压监测，唉，钱包疼，没办法，谁叫这个轮毂没有拆车件，轮胎国内还没有卖的。

花了我3000多大洋，唉

备胎真的大

顺便一提，不喜欢轮毂这个橙色盖子的，后期是可以拆掉的。我就打算未来把4个轮胎橙色小盖子都换成备胎的银色，然后把橙色盖子全都装到备胎上，哈哈，那这个备胎可太帅了。

5.之后就是关键的贴玻璃膜和车衣了

众所周知，探险者的黑车不是金属漆，而且黑车非常容易出现太阳纹和划痕，难看的很，

而且贴了车衣，以后洗车也省着自己打蜡了，省事很多，车大是真难洗车。

所以我研究了很久，最后去了龙膜店。

g2车衣全车+臻选店特供 前挡GS70+侧后GS30 (现在都是GS35)

虽然金属膜防晒隔热比较好，但是容易屏蔽信号，所以还是双层加厚的陶瓷膜最好。

这个不多说了，有做广告的嫌疑。

施工了2天

字母是要扣下去的，心疼

后期可能也没什么要加装的了，车顶行李架不打算考虑，加大风噪太难受

还有发动机盖液压杆，也有加装的必要，我不太在乎就算了。

完工！