奇骏ep日常用车不足之处
*【车辆情况】白色至尊版
*【选买原因】上下班通勤距离远,跟家里LD需要两辆车分头行动,原来的轿车应对自驾游力不从心
*【用车情况】2023年7.10晚开回家,目前两个月已经8680公里
一:【用车糟点】
1、空间充裕,座椅长途驾驶也不会有疲劳感,但座椅相对竞品偏短,对大个子不太友好,没有座椅通风和打孔真皮,夏季乘坐体感不舒适。
自己买了亚麻座垫
2、后视镜视野略小,倒车不能下翻,车位紧张时要看360才能停好,不太习惯。
3、原车自带无线充电不好用,手机经常摆放不到位,实用性不强而且放东西还怕发热,只好自己买了手机支架。
车友推荐的,很好用
4、后备箱空间勉强够用,目测还有一定的倾斜度,放了隐私隔板之后视觉更小。
5、内饰布局好评,做工整体不错是中控区那按钮和几个调节旋钮略显廉价。
6、车机好用,但是地图版本有点老,不显示红绿灯倒计时,而且显示车速和实际车速有差距,希望厂家尽快升级。
7、红绿灯起步遇到电池电量不足又大油门的情况会出现动力不强、发动机噪音明显的情况。
二:【整体感受】
1、动力:八千多公里绝大多数场景使用标准模式,动力输出顺滑、充沛,几乎没有任何顿挫感,完全满足家用使用场景。市区道路0-80提速很快,红绿灯起步排前面的话随时都可以做到一骏绝尘,市区道路一个大路口没过去就可以超速啦!80-120提速并没有动力衰减的感觉,感觉2、3秒就能完成,高速路从辅导进入主道再也不用害怕后方过来的大车了。
2、操控:这个车子提速安静顺滑快速,没有汽油车起步或者急加速那种嘶吼的感觉,方向盘基本没虚位,低速轻盈,低速拐弯调头非常轻松,跑起来又很稳重,高速超车除了动力,车身稳定性也比较好,比较有信心,没有传说中日系的那种飘忽感,也感觉不到这是个1.865吨的车子。
3、刹车:没有机会大力测试,看各种评测反馈还是相当不错的,但是刹车力度较大时,刹车踏板会出现弹脚的感觉,低速也一样明显。
4、隔音:整体还好,80以内比试驾的同级竞品要明显的好,路上听音乐很安逸,比我的老车也好很多,但是有的道路胎噪明显;高速噪音一般,风噪较大,有的路段接打打电话甚至要把音量调到很大才能听清。
三:【优缺点对比】
1、油耗表现不错:目前车子跑了8600公里多,一半多高速,整体来说就是高速油耗偏高,市区及快速路油耗比较低,目前综合油耗6.4;22年下半年市内车少人少,开的CRV油版也就能做到6.6;我自己的铃木轿车前阵子实测油耗10个,满意。
最近天气不热,空调开的少,也没跑高速
动力强,但高速悠着点,油耗还是可控的
这个车时速超过110,6.6油耗也保不住,没开AC
2、操控有缺憾:动力很棒,操控也不错,但市区道路拐弯速度没降下来的话,侧倾很明显,过减速带车身会感到左右晃动,体感不是很舒适,这点不如我的铃木。
3、驾驶轻松:安全和舒适装备齐全,上路就是B挡,再也不用拉、松手刹了,变线不用担心视野盲区。
4、空间很好:原来说带着老人出去玩都不愿意,说空间太小,坐着憋屈,累。这个车子提了之后没几天就带着她江浙沪自驾游了,回来说这车还是空间大,坐车里可以翻动身子,不累,这个真的好评,而且后门打开角度90°,对老人很友好!
随便上几张图结尾吧!
~~感谢圈主黑色大骏推荐~~