能城能野还带电，二狗旺财绿牌不限号…_哈弗二代大狗PHEV车友圈

🙋🏻‍♂️情况介绍

今年三月成功拿下人生中第二辆哈弗汽车，认养了一条新能源二代大狗，从此又在养狗的路上一发不可收拾，以前喜欢遛德牧，现在改成了哈大狗😁

八年前第一台哈弗小六子

新能源也在国内吵吵好几年了😁今年赶在夏季前决心换新车😉，敢于尝鲜，自己给自己做主了直接看新能源绿牌车。

绿牌二狗进城不限号，想去就去😁

🗒 真实感受

过程咱就不摆了，直接讲讲新能源绿牌二狗的新功能。

首先，手动挡切换成自动挡车最现实的解放左脚踩😁，开惯了手动挡的老司机秒变自动挡的新司机，一脚刹车下去标准的急刹，左脚不知往哪儿放🤔，不是刹车和离合挨的太近都习惯性的双脚要去踩一踩，当然有很多人说二狗刹车软，我倒是不觉得，开车温柔点，轻踩油门轻踩刹车，线性化，长久操作会不会油耗电耗低些呢？每到红绿灯🚥前排总有种莫名的冲动🤫，一个踏步后面的油车儿还在起步（当然不推荐不建议经常这样操作，危险系数太大了，我以后都不能激动），另外还看到一些车友喜欢以脚后跟为轴去左右刹车、油门切换，我在想自己腿短还是抬一下脚去切换切换🤭。不知道大家都啥习惯脚都怎么切换油门、刹车踏板？自动挡确实提升了开车舒适性，解放了左脚，不用脑回路先踩离合还是刹车或者油门。最后总结自动挡刹车、油门建议：

1、在踩刹车的操作过程中，需要一点点的往下踩，慢慢的减速，而不是一脚踩死。一脚踩死会给您带来不好的体验。

2、跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

3、油门控制，轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可猛抖。

其次，高速续航上之前油H6只能定速巡航一下子升级到哈弗二狗的L2级辅助，自适应巡航，智慧巡航，车道居中保持，智慧过弯，自动刹停…省的不是点把点骨油🤭。

按照官方解释转成白话，自适应巡航系统就是在笔直道路定速行驶，雷达探测前方有障碍物或者移动物低于自己车子就采取跟随行驶，实际使用有个车道辅助，行驶总会左右颠簸🤔就是不居中，也没用智慧过弯，大雨天气，大雾天气建议慎用😅。操作方法：速度大于30KM/小时，按一次CRUISE键开启自动巡航功能，期待二狗OTA升级降低限值……

智慧巡航功能就比智适应巡航多了，车道居中保持，开启了智慧过弯，跟随前车速度，如遇堵车情况前车制动停下，车辆跟随驻车，再次启动需要右脚点油门🤣，千万不要搞完了，尴尬的在那里等他自己走😁。操作方法就是连续按两次CRUISE键开启。具体操作说明和注意事项请参照二狗天书秘籍。

智慧巡航闪拍

自适应巡航定速120码亏电油耗怎么样…

另外电车最大的感触就是夏季再也不用开窗了😁凉不凉快18°开起，由于二狗只有座椅坐垫通风，自己加装了一个座椅通风背部通风🤫享受遛狗凉爽。之前油车1.5T小马拉大车，夏季开空调地板油都没动力，要想跑得快，窗儿要开完🥵，现在电二狗移动的大电源，必须起步空调18°二档（据说这样会损失压缩机，不知道真不真咱也不是专业人士，如有问题麻烦专业人士斧正🙂谢谢。）。二狗空调一开接娃娃或者等人或者充电，那大热天，一个小时才掉几公里续航，你说我看着部分开油车的站外面也没风图什么呢？当然开起空调操作方法太多了，中屏下面的传统物理按键一键直达，鼻子下面的嘴巴喊一喊：你好旺财！打开空调，18°二档😉，还有实在闲的中控屏触摸按一下也不是不可以。另外主副驾驶温度也能分开控制，这一夏凉爽到开窗键都差点忘记了🤗。

狗粮站

电二狗，电二狗，不搞一个家用充电桩，就凸不出用电的快乐！有没有比四川谷电还香的？当然那些免费的哥们就莫来留言了🤕，我就一孤家寡人没有单位没有工作的闲人，没有各种福利包括免费充电😵。享受着四川特有的福利，遛二狗几个月一千多度才几百块😁（不妨再告诉大家今年四川居民电谷电一阶价更低0.175一度，回个老家三块多能充满🤭），电二狗那个绿牌牌在成都还享受着进城全时段不限号（特殊情况特殊对待，如大运会期间限号两天），国营停车场免费停车两个小时😊（传说中的路边摊，啥人民医院，妇幼保健院等等）。