奔达金吉拉450车主

本人是奔达金吉拉450的车主，6.15号的订单，经销商提前给我安排了车，相当于调换了，所以在7.29日的时候就提车了，到目前为止提车1个多月骑了300公里了。下面我来说说感受，车辆坐高705，本人身高172体重160可以说除了巡航剩下的骑上去不太像话，毕竟体重在这儿摆着呢，坐姿的话双脚可以全脚掌占地，坐高无压力，骑行的话车把有些靠前，可能是我手臂不够长，骑的时候腰部后背不能挺直，有些前趴不过还好没有长途骑行腰部还受得了，总体来说坐姿还算舒适。外观的话众所周知奔达一向是以颜值著称，所以外观上面真的没得说，漆水嘛除了排气高温部位漆水有些差劲外还可以！储物能力基本没有（我说的是素车的情况下）加边包还是可行的！就像这样

操控性嘛，已经有很多车友反应并且我的车也有这个问题，1-2-3换挡的时候顿挫感很强，而且换挡回油后给油会有那么1秒钟的延迟也就是给不上油！不过在刷了ecu后改善了一些！转弯半径真的大，小弯很难，掉头也不容易。巡航嘛加上车胎宽度可以理解。

动力方面嘛那就是虽然450排量，但是别跟仿赛街车出去玩就连踏板都跑不赢，可以说很肉！巡航的话骑帅不骑快到也无所谓。

油耗目前300公里骑行，油耗围绕在3.4个左右！后续磨合期过了以后应该还会降一些。用料的话就是中规中矩，至于质量嘛，大家都懂！奔达要质量有颜值，不怕丢人的说自从这个车到手之后各种小问题跑售后无数次了！什么排气掉漆啊，顿挫啊，断油啊等等！这不最近又出现了轮胎问题，厂家基本属于割韭菜无疑。因轮胎问题车辆在80迈左右会飘，厂家答应更换轮胎，但是目前有两种轮胎一种正新的，一种滕森的，价格质量方面也相差不少，但是首期车主基本更换的都是正新的轮胎也就是次品，然而市场上新交的车大部分都是滕森的高端轮胎，这就很烦人。售后也是各种理由各种推诿，现在车友们正在维权，继无极降价维权后奔达又出现了同价不同配的情况！那么就让他火一把吧，我不信韭菜吃多了不拉肚子！不过咱们话说回来奔达该说不说颜值绝对够用至于在乎质量的车友们可以看看隔壁豪爵。

在此也希望奔达售后能够有些作为有些担当，别让这些首期车主寒了心，事情既然出了就得去解决，不解决事情闹大了不一样还得解决么！

秋天到了，是骑车的时候了我希望我的亦菲能够身体健康，让我骑着心情愉悦。

来几张亦菲美照吧，拍照技术不好大家凑活看

这个车给我的直观感受就是肉，动力基本很肉，挺适合我这种新手，其次就是没有超车灯，真的很不方便自己改把还得开模丑的很，还得动tcs开关，很不舒服也不安全。价格的话就不用说了2万多块很便宜，骑行感受就是空档很不好找，而且骑行的时候降档很容易到空档，尤其是后面有车的时候就很尴尬，但是呢每次停车2档回空档却很难，我也不知道是我个人问题还是车的问题！操作性坐姿很舒服，就是转弯困难，目前我的感受就这么多。

散会！