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    小冷车评

    奥迪Q5车主·车龄9年

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    新款大众探岳GTE特别版上市

    2023-09-04发布于:探岳GTE车友圈

    近日,我们从一汽-大众官方获悉,旗下中型SUV——新款大众探岳GTE特别版已正式上市;此次带来1款车型,售价为24.29万元。该车作为一汽-大众华北基地建成投产5周年以及纪念探岳GTE上市五周年,特推出的5周年惠享版。新款车型外观有小幅度调整,动力则延续现款总成。

    车身外观方面,新款大众探岳GTE特别版尽管有些许调整,但依然保持着新锐现代的设计理念;天弓贯穿式进气格栅带来焕然一新的视觉效果,点阵式的尖峰中网与平行的金属质感呈现出时尚的美感,搭配右侧的蓝色GTE专属徽标,呈现出别一样的身份象征;而下方U型的镀铬饰条不仅衬托出昂扬向上的姿态,与IQ.Light的全LED头灯组配合下,犹如坚定凝视自信的眼眸般璀璨;前杠雾灯区两侧的日间行车灯由中间的横向饰条相连,不但描绘出极强的层次感,也舒展了车头的横向张力,同时点亮后识别度极高;银色的前唇野性十足,牌照框下方的进气口则保证了完美的散热需求。

    饱满且紧实的侧面为新款大众探岳GTE特别版带来极为动感的展现;流畅的A柱与下滑的车顶勾勒出全新的时代美学;车窗上沿采用镀铬饰条镶嵌并延伸至C柱,看上去颇为年轻;前后轮拱外扩的造型及车门把手下方显著的腰线肌肉感十足;侧裙上方的黑色饰条进一步将视觉重心做到了下移;轮胎采用235/55 R18规格,抛光且运动的轮毂更具潮流的气息。车身长宽高尺寸为4595*1860*1664mm,轴距2731mm,定位于中型SUV。

    敦实且更具型格的车尾也为新款大众探岳GTE特别版带来力量感的展示;光遇贯穿式的LED尾灯组不仅拉伸了整体的视觉宽度,也做到了与车头的首尾呼应,并且夜间点亮后更为醒目;排气采用隐藏式布局,但双边共双出的排气尾喉质感强烈,与风韵的后杠及下方的扰流板带来颇为性能范儿的体现。

    打开车门,新款大众探岳GTE特别版颇具科技感的内饰带来十足的前卫感;而拼色的搭配与缝线工艺的中控台,展现出极致的豪华气息;10.25英寸全液晶仪表盘显示内容细腻,画面质感更具赏析性;三辐式平底半打孔皮质多功能方向盘造型运动,同时还带有加热功能,为你的冬季带来丝丝暖意;悬浮式的12英寸触控液晶屏通过搭载IQ.Connectivityc车载智能系统,不但支持语音控制多媒体,还兼容无线CarPlay/CarLife拓展,加上车联网、4G网络及Wi-Fi热点和手机APP远程控制,为你的出行提供了实时的更新;换挡依旧为机械式,更具人体工程力学设计的挡把带来十足的握感。

    座椅方面,新款大众探岳GTE特别版采用仿皮材质包裹座椅;在柔顺度及舒适程度上较为出色,加上点缀的流水打孔花纹更是将细节之处做到了极致;同时在座椅边缘配以蓝色缝线,与上方带有烙印的“GTE”标识,进一步凸出了其专属的身份;该车带有主副驾驶多向电动座椅调节功能;第二排座椅可前后/靠背调节,后排座椅支持比例放倒形式;并配有前/后中央扶手及后排杯架。

    在配置方面,配有主副驾驶、前排侧面及前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、低速行车警告、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、电动/感应后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、远程启动、可开启全景天窗、手机前排无线充电、单色氛围灯、自动空调和车载空气净化器及车内PM2.5过滤装置等。

    动力方面,新款大众探岳GTE特别版采用插电式混合动力布局;其中,汽油机搭载1.4L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率110kW(150马力)/6000rpm,最大扭矩250N·m/1750-2500rpm;电动机则搭载永磁/同步前置单电机,并采用13kWh能量的三元锂电池,前电机最大功率85kW(116马力),前电机最大扭矩330N·m;系统综合功率155kW(211马力),系统综合扭矩400N·m;匹配6挡湿式双离合变速箱;采用前置前驱形式,0-100km/h加速时间为8.2s;WLTC综合百公里油耗为2.65L,WLTC纯电续航里程46km,电池组提供八年或12万公里质保。

    小冷点评:作为此次一汽-大众带来的新款大众探岳GTE特别版来说,诚意还是略显不足。尽管在空间上的表现对于家用来说较为适宜,但作为能上绿牌的插电式混合动力来说,在纯电续航里程及动力表现上则不够出色;首先是WLTC纯电工况下仅有46km的续航里程,也就是说稍微较长的通勤路程势必会频繁的启动发动机;而驱动电机集成于DQ400e的双离合变速箱里,也导致了它整体的加速略慢,后段的爆发力不足,这一点从它的最大扭矩输出区间就可以看出。所以结果就是探岳GTE在纯电动模式动力较差,混动模式亏电一样会引起动力不足的情况发生,只有在电池组容量较高的状态下才能有理想的动力感受及完美的油耗表现。或许对于新能源来讲,大众在某些环节确实不如燃油车表现的那么完美,但更趋近于油车对于有着执念的消费者来说也未必不是坏事,毕竟背书、品牌在当下的时代消费者还是会作为第一首选的!对此屏幕前的你们是否也有同样的观点。欢迎评论区留下你们的答案。

    作者提到的车系:


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