提车一年五天自驾：镇江-烟台-威海-青岛

趁着鬼子排个废水之前带娃去一次海边，她也心念念很久了。正好还有提车送的积分买的充电卡没用完，所以这次决定开小狐狸去，正好在验证下电机啸叫的问题。

由于日照那边修路，朋友刚去过日照回来，说是这条路白天堵了一个半小时几乎没怎动，于是决定周三晚上十点出发，这样不用白天堵车，，出发电量好像是70%。

第一站是平兴服务区，一看要排队2个车，剩余150的实际续航，决定下一个服务区充，等了20分钟，尊贵的理想车主走了。冲到80%一路狂奔到下一站，到了日照服务区有点小困，休息了会，顺便冲到100%，谁知道一觉睡到天亮……（电车开空调睡觉就是舒服）

这是北上的120码巡航能耗，大概在百公里21度电左右。其中包含了长时间的停车吹空调。按照以往应该在20出头一点。

如果有北上的车友，一定要满电出发，北部地区的充电桩超级慢，而且都是4个桩，实际充电功率只有50KW出头。满电出发是必须的。

11点左右到达民宿，位置超级好，对面就是养马岛。风景是相当不错的

烟大小吃街，好吃的并不多

烟台的海是真的很好看。比平潭好看很多

烟台玩了3天， 然后去了威海。 在威海很不愉快，给人的印象是很差的。住了一晚直接去了青岛。

青岛网红的烟囱面包，其实并不是面包，是一圈烤的饼，冰淇淋齁甜的没奶味，冰沙很多。价格24 。并不好吃。。。。。

娃看了走不动路的泰国露* 不知道什么东西，里面是绿豆沙。好几块钱一个

青岛特产神水。味道就是苦味的碳酸饮料。超市店员说对脾胃特别好，尤其是胃酸什么的喝下去一会就好， 亲自验证了下确实有用。买了一箱带回来

中药可乐，，浓浓的咖啡味。

青岛也是一天一夜的行程。 比威海愉快很多，物价偏高，这个城市更适合情侣。

如果是带娃玩玩沙滩，赶个海什么的，个人更推荐烟台，碧蓝的海确实非常好看。想近点就青岛，但是青岛的海跟烟台差距不是一般的大，沙滩也比较脏。

回来的路上拍了很多照片，不知道为什么没有保存下来。

高速130码的续航是22.3kw/百公里

高速110码相对能耗比较经济。

玩的一些流水账大概就这么回事吧。毕竟在我心里平潭很好。

去年8月28提车 一年四舍五入4万公里。

小狐狸提车一年了，这里说下这一年来对极狐、对作为车主的感受和一些建议。

1、T的高速风噪相对较大，

2、特定速度有嗡嗡的共振，

3、市区和中低速能耗不高，

4、底盘表现非常好，

5、极狐的售后高低相差太多，包括态度、技术。

6、四万公里换过2个轴承，

车门异响（自己莫名其妙好了） ，

天窗异响（一会有，一会没有）

主驾驶座椅轨道卡滞。

停车的时候散热风扇工作不正常，但是无解。只会全功率转几秒钟，然后就低转速，就这样一直反复，因为这个风扇噪音在车里休息体验极差。

第一次跑1000km长途的时候电机啸叫，吵得我脑袋疼，有时候70码，有时候90码明显

质量上总体还算满意的。

虽然自己不会再买北汽或者极狐的车，但是衷心希望极狐大卖，在这里给极狐提几点意见， 也是作为车主遇到的事情，同时也是第二辆准新能源购买车主的首选决定下单的参考意见。

1、建议极狐优化第三方充电效率，这次烟台行主要是在特来电充电桩充电，最高也就80多KW （20个桩，只有2台车的情况下）远远达不到极狐的标称充电功率，服务区充电桩标牌显示120KW，实际充电50几KW。 如果极狐能在充电效率上通过ota提高效率那么这个一点对于准新能源购买的人来说是有诱惑力的，比如我这次选购第二辆就是在800V架构的车型中选择。 旅行的途中同样的充电桩 充电效率没比得过极氪001，也没比得过广汽挨安。。

2、去年购买极狐的车主根据群里讨论的结果应该没什么人会推荐购买极狐了吧？ 原因就是后来送保养送流量，北京车主送充电送保养送流量送整车终身质保，hi车主退差价，普通版的保值玩文字游戏。我们花了大价钱真金白银支持的反而是案板上的韭菜。虽说汽车不是理财产品，但也不能区别对待和歧视

3、规范售后维保标准，根据群里车主反馈的，每个地方的售后水平高低不一，喷漆颜色色差明显都看得出来都能交付？还有保养价格乱套乱收费。 这都是吐槽的重点。

4、1年多了，镇江大本营至今没有看到极狐的超充，从选购买车销售就说在建了，现在没有看到一砖一瓦，而广汽已经在浙江高速开始建超充了，蔚来更不用说了吧。

5、仍人诟病的车机问题，福特电马销量不及极狐，但是福特免费升级8155 。虽说不指望北汽能给车主发福利，但是好歹把高德地图上线了先。

人无完人，车无完车，选择极狐很满意，没有一丝的后悔过，但是也不会再选择。希望极狐把重点放在产品上，放在服务上，放在车主心上，而不是整天搞虚无缥缈和三七返点的营销和水军上。

祝极狐大卖，越来越好。