小鹏G6 580PRO提车六天作业

7月27号锁单，8月23号提车，目前六天行驶了六百多公里。

【购车经历】

本身自己有一辆21款宝马540i 目前行驶6w+

。开到现在依旧爱不释手 驾驶乐趣满分 这车也不多介绍了 会买小鹏主要是工作原因每天通勤80公里（百分之七十是高架快速路）实在是太远了每天开个6缸的汽车油钱太心疼了，基本上油钱加上保养费用一个月下来要差不多3k左右。出于长远打算才准备购入一款新能源代步车。

【选车经历】

一开始打算的是把宝马置换了换新款es8 展车到店当天就去看了 那是真喜欢呀 但是后面出于无奈放弃了 找人估了一下21年落地70个的车到现在2年只剩38个了实在是肉疼。

后面就考虑20w内增购一台 因为已经有轿车了所以后面也不考虑轿车了 开始看的零跑c11和深蓝s7。

零跑c11性价比是真高 内饰质感也很不错真的挺喜欢的 不过最后还是放弃（作为一个00后 品牌调性不太适合 还是想开一辆酷酷的车的）

深蓝s7去看了展车就不考虑了 内饰很廉价 hud也一般

买小鹏G6也算是稀里糊涂 发布的时候就看了 第一眼真丑 后面也没去研究过 然后其他车又实在看不出来 一天上班路上突发奇想想着没事无聊试驾一下 直接打电话给门店 第二天就安排的上门试驾 试驾车是银外蓝白内饰 试驾完就当场下定同款颜色内饰 压根没有看其他实车颜色 只能说G6实车好看很多！

【费用明细】

定金5000 然后用选装基金上了个轮毂（强烈推荐闭眼上） 保险7000不到（有点贵了），送了脚垫 天幕 U盘 提车当天还送了鲜花。

【舒适性】

咱就是说 这车内饰新车味道是真大 大到可以用臭来形容了。

隔音效果方面好评 一开始考虑到无框车门后排不是双层夹胶的隔音方面会比较一般 实际体验下来效果很好 跑高速也完全没问题。

空间方面很大 尤其是后排可以说是巨大 相比之下我的540i后排简直惨不忍睹了

座椅符合这个价位（比某来的座椅好的多），但是跑长途还是会腰疼 需要配合靠枕。座椅调节比较少 腰托调节只有主驾有。

【驾驶感受】

目前行驶六百多公里 包含高速高架农村城市路况 驾驶质感上侧倾和变线做的很好 目前感受可以说不输540i甚至更好 路面反馈符合这个价位 整体调教偏舒适 比较适合城市道路（雨天出现好几次轻微打滑 这个不应该 不知道能不能OTA）。电门加速也够用比较线性不容易晕车，方向盘转动电子味比较重。驾驶感受方面看个人用车习惯因人而异 总的来说偏舒适够用 还是超出价位水平的。

【辅助驾驶】

我是Pro版本 LCC在高架上完全够用

【充电续航】

今天刚装的充电桩 买的第三方 官方的还是偏贵不建议多花这个钱吧 第一次充的s4 速度是真的快 期待普及。电耗方面我驾驶偏激进 没啥参考价值 目前电耗16 看已经提车的车友们都在13左右甚至更低。

【缺点】

优点不说了 反正车评人都说了 这车除了我要说的几个小缺点真的都是优点 说一些提车才知道的缺点

缺点1.座椅开超过一小时就腰疼 腰托我不知道为什么行驶过程中不能调节！好歹能语音控制调节吧！高速上腰酸还得进服务区调 调的不舒服接着下一个服务区调！

缺点2：后备箱没有一脚踢功能 后备箱开关按键在特别下面很不方便。

缺点3：倒车影像和360很一般 新势力造车这方面不应该 不如宝马好用。

缺点4：内后视镜视野一般 本来看着试驾车运动套件很酷 可惜尾翼遮挡视线所以没选 结果不选尾翼视野还是一般 建议出流媒体。

缺点5：系统还需要OTA 提车第一天倒车雷达不显示（大部分时间上车就挂倒档需要等10秒左右才有）提车第四天出现一次氛围灯只亮一遍情况

缺点6：充电口打开不灵敏 有2次按半天不打开最后只好手机操作（那个充电口盖子我老是忘记盖上然后露在外面 然后提车第五天逛商场第一次遇见车友也停在我边上 他的也落在外面...）

缺点7：雨刮器很拉胯 前雨刮水印明显正好驾驶视线中间 后雨刮声音巨响。

缺点8：扭力方向盘开辅助真的很烦。

提一句：不是故意挑毛病 只是优点大家都知道我懒得说 提的缺点也是小毛病不影响整车体验 总的来说还是很香的！10分能给9.5分 20.99这个价格还要啥自行车呢 冲起来！