不一样的纳瓦拉

🙋🏻‍♂️情况介绍

2019年，因迟迟摇不到号，开始关注皮卡车型，看过大通和日产，最后选择了纳瓦拉，个人感觉外观更好看一些，目前行驶9万公里左右，虽然纳瓦拉排量较小，看上去数据较弱，后边又是鼓刹，不太适合玩泥，但是胜在车身较轻，素车不到1.8吨，高转速发动机，耐受度很高，舍得给油就有动力，车身带大梁加上适时四驱，还有低速四驱2.7倍的放大，可以轻松的适应各种地形，自买车以来，带我走过了不少祖国的大好河山，上山下河，冰雪沙漠，都曾一起经历过。

永定河，越野梦起的地方，在这里实践过不少理论知识，各种地形和被救援……

翁牛特，第一次进的沙漠，单车进去，平安出来

库布齐沙漠，进阶练习好去处

库木塔格，个人感觉是我去过的最好玩的沙漠

单人单车大海道，哈密-鄯善

好汉坡顶，用时1分58秒

老掌沟的大脚掌

天太永

夏天的乌兰布统

乌兰布统，一年四季都好玩的地方

没事在公园里小憩一下

当然也有囧的时候，掉河里被水冲走，担在河中央

🔎 槽点反馈

排量较小，高转速发动机，想要开的顺心油耗较高，尤其是改装之后，10-50的油耗，我都体验过，跟朋友57大陆巡比，油耗从来没输过。

内饰一般，简单粗糙的很爷们儿，功能较少，后期改装潜力大，经常劝自己：功能少了不容易出问题🤣

✏️ 独家秘籍

学会使用手一，爬坡冲沙无敌。

💸 改装清单

从外观开始：KING减震，前后杠，后盖，轮眉，轮毂，轮胎，顶框，铝镁合金护板，锰钢侧踏，120大油箱，电子扇，后桥包（途达带锁款），呼吸器，后盘刹

车内：车机，座椅真皮，座椅通风加热，方向盘，后锁，电子手刹，气泵，磷酸铁锂副电瓶，3000w逆变器

🔧 项目明细

轮胎轮毂

轮眉

旗杆架

车台

KING减震（前）

KING三通道减震（后）

低调的前杠

耐操的后杠

顶框

后盖

折叠吊耳

方向盘，巡航加热都有

车机

电子手刹

座椅通风和后锁开关

车台面板

电子扇，abs开关

座椅改真皮

黑行者平板，无人区穿越神器

磷酸铁锂副电瓶

3000w逆变器

📚 改装心得

改装牵一发而动全身，第一次玩改装，走了不少弯路，看什么都想装，后来发现很多都不合适，又二次三次的重复消费，浪费不少时间精力和金钱，最后才明白按需选择的含义，不过也在改装中体验到了不少乐趣，尤其是自己动手弄了不少东西，让自己更了解自己的车，在玩的时候才不至于吃大亏，我敢独自穿越大海道，除了被古丝绸之路的神秘所吸引之外，也是对车充分了解之后对这个大家伙的信任，让我勇往直前，心无所畏，虽然只走了哈密-鄯善段，但已心满意足，有时间分享大海道的壮丽。