2023-08-23发布于：锐界车友圈
锐界L的混动技术是与丰田的THS功率分流技术交叉授权，共享专利，已有近20年的历史(福特混动Escape Hybrid面世于2004年)，其核心eCVT变速器至今已历经4次迭代（HD10→HD20→HF35→HF45→HF55），锐界L的第五代ECVT HF55结构更加紧凑、高效，配合全新自研调教的控制、能量流管理系统及第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，动力、能耗、静谧性达到完美平衡，与丰田的极致节油取向可谓完全不同。
那么锐界L这套全新的大马力混动系统究竟强在哪呢？稍作整理供准车主们参考。数据大多来源于网络，难免有误欢迎指正：
最后说说目前普遍认为的的劣势：
1、先期投入高，对于年行驶里程短的用户来讲，性价比感觉偏低；
btw:其实大部分用户仅计算了油费。
2、福特的全新ECVT未经国内市场长期验证，可靠性存疑；
btw:就目前混动的三大件：电机、电控、高压电池（前两个集成在eCVT里了），技术已非常成熟，否则满马路的电车都别卖了，况且还有个8年16万公里的保修。但首批混动确实存在新车就拉去修的风险，毕竟混动用户目前确实就是小白鼠。
变速箱油是更换时间间隔长。发动机机油只能说略微比纯油衰减慢。机油还要看本身是否长效型。尤其是国六后要买低灰分类机油，主流厂家会告诉你有没有针对混动频繁启停优化。不要用国五的思路去买（标号对了就行）这样机油寿命会强制提前。（说明书有写）你机油可以了贪便宜买了个10块钱的机油滤芯宣传寿命也才3000公里。那整个机油循环也不对。我遇到好多汽修老板因为没跟上时代潮流装懂说这个机油能用，后面的认证是德系…好消息是目前没听说在这方面有人出过大问题。所以推荐可以套路4s他们推荐的高端是什么机油。我查到的是美孚一号经典，包装上有美系车企认证
主要是用车不焦虑，价格宁可多点，开着的时候不心疼
10年福克斯了，快换吧
下定了
@黄忠414：10年福克斯了，快换吧
断轴漏油漏防冻液王中王的辣鸡车
哪都有你？为什么？
你买台福特，就知道为什么了
@锦绣云月：哪都有你？为什么？
功率分流本来就是很成熟的技术，福特高价噶韭菜
混动车和燃油车驾驶感完全不一样，好多人没开过只知道省油。
都是一群没开过混动车的人评头论足
好家伙，你只谈使用感受。就不谈故障率。两相抵消不就谈省油
@顽强水滴2r9：都是一群没开过混动车的人评头论足
省在我得汉兰达两吨多的车 不用充电 92号油 百公里6个多
锐界plus燃油
2吨双电机亏电混动
目前锐界混动的ECVT变速箱是爱信生产的，福特目前还没有自己生产ECVT的能力，结合丰田混动的故障率，可以判断目前锐界混动的ECVT变速箱质量应该算是稳定，目前锐界混动的故障频发主要还是体现在模块等电子部件上。
HF55是在密歇根州的福特电动动力总成中心(原来的变速箱厂)生产的。
这玩意结构简单得很，决定了就不容易坏
就是担心可靠性 毕竟不像两田经过长时间的市场检验和迭代升级
其实本田时间也不是很长
本田immd3代比2代稳定性差很多了，现在4代又好点
混动车和燃油车驾驶感完全不一样，好多人没开过只知道省油。
没销量
多组行星齿轮有什么用？
回复楼主
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