领克01小蛤蟆使用心得

【情况简介】

我于2022年7月中旬购买了21领克01型pro，深度使用了一年了，跑了7000公里，90%的市区行驶，10%的高速行驶里程。陪我走过坑坑洼洼的山路，也陪我走过了一马平川的高速，基本也把我的小蛤蟆摸透了。

【用车感受】

领克01这个车肯定是一辆非常好的车，无论是从动力还有操作性以及底盘悬挂来说，真的是一部驾驶质感无敌的国产车，不愧为国产车天花板！

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【真实用车体会】

【外观内饰】

其实开始我在大街上看到领克车型的时候，我给与的评价是屁股100分，前脸0分。我当初是十分不喜欢这个车灯的设计，但是渐渐的看多了，也觉得挺魔性，越来越觉得好看，也可能是真正的Get到了这台车的颜值吧。最主要还是它的设计跟其他车不同，样子还是比较小众的，我是一个不喜欢随大流的人，所以选择了这款车型。

【空间感受】

本人身高175cm，体型偏胖，其实这种包裹型座椅对于胖子来说是不太友好的，但是我觉得领克对于主驾的照顾还是比较到位的，无论是座椅通风加热，还有座椅记忆功能，都是优先服务于驾驶位，这其实才是真正的车的本质，只有驾驶员舒服了，其实车开起来才会稳当安全。但是档把下面是实心的这个让我比较失望，体验过其他车，档把下面很多都掏空了，可以给与很多的使用空间，这点小蛤蟆还是不够。后备箱的空间也是比较一般般，空间说不上大，只能说够用，备胎和后备箱中间还有一层镂空层，可以正好放入我的椅子和桌子，让我随时随地可以露营，这点还是比较满意，没有占到后备箱仅有的空间。

【动力感受】

T5+8AT的动力组合，油门响应速度当然是杠杠的，只是比较可惜的是在20-30区间会有一个很明显的顿挫感，会让乘坐的人非常得不适，这是一点比较没有调教好的地方吧，确实2.0T的动力杠杠的，但是这个顿挫会让人很不舒服。

【驾驶感受】

领克的优势就在于底盘和悬挂，底盘和悬挂调教的都非常的好，在过一些细碎路面的时候胎噪还是比较大的，但是在走纯平沥青路的时候，胎噪能够很好的抑制，底盘和悬挂对于一些减速带还有小坑之类的过滤也是非常好的，不会有那种坐船的感觉。

【油耗感受】

7500km，其中市区90%左右，高速10%。平均油耗10.7L/100km，油耗是不算省油的，毕竟动力是2.0T的动力嘛，这个油耗也是有心理准备的，我觉得还是可以接受，毕竟长沙的拥堵程度在全国来说都比较一言难尽的。

【优缺点总结】

【优点总结】

1.动力优秀，配置齐全，该有的配置基本上都有了，还是满足了我日常的使用需求。

2.主动刹车功能：虽然主动刹车有时候会有智障触发的情况，但是就像车友说的，这个功能只要起作用一次，这个功能多付出的钱就赚回来了，确实是没错，虽然我开车还是比较稳的，没有碰过危险情况，但是这个功能你可以不用到，但是一定不能没有。

3.高速领航模式：领航模式真是我最满意的一个功能了，开高速的时候能极大的减缓驾驶疲惫性，确实也不能太依赖这个功能，方向盘和油门刹车把握在自己手里才是最安全的，但是在空旷路段还是比较舒服，这个功能还是比较实用的。

【缺点总结】

1.车机死机卡顿问题：这个问题就比较无语了，每次上车之后，车机总会开机要个30秒左右才能正常使用，且车机经常会卡死，根本无法正常使用，实在是个比较新的芯片，怎么优化会做的如此之差？这个是我万万没有想到的。万一车机在高速上需要导航的时候卡死，我怎么办，我要啥时候下高速呢，所以我希望领克官方能优化一下。

2.玻璃水无提示问题：一个20万的汽车，连个玻璃水提醒都没有，我觉得是有点离谱的，现在应该10万的车都会有玻璃水提醒吧？万一高速遇到大片飞虫，结果没有玻璃水了，是一个非常危险的事情。

3.变速箱逻辑顿挫问题：在20-30区间，重踩油门会有明显的顿挫问题，导致驾乘人员的体验感都非常的难受。