提车20来天的用车感受 提车20来天的

家中的练手车（03帕萨特）时间久远，着车有点困难以及考虑线路老化着火等安全性的问题，换车的计划便提上日程，提前几个月就开始在懂车帝比较看车。考虑到孩子的问题，寻摸着选择一款空间大的车辆，这样suv就成了重点研究对象。

在对比过程中主要是看长安、吉利、长城等suv，从外形上看更喜欢哈弗h6。此外气囊个数、L2辅助驾驶、双离合（符合之前的驾驶习惯）、支持carplay等各项配置，初期确定了选择哈弗h6国潮冠军。之后就打电话咨询，销售说是10w5可以落地。4s店离家都较远，暂时没抽出时间去店内看实车，就此从六月推迟到七月。

在这个月中也没闲着继续看继续对比，发动机150马力的这个初期没注意到的问题让我有点犹豫不绝。在翻看网友的评论和一些资料，把哈弗h6三代1.5tmax就做成了备选。

7月下旬到店，销售就热情的邀我试驾，我说了对国潮冠军发动机马力的疑虑，准备考虑1.5tmax。他便带我试驾了2.0max，跟我解释发动机跟1.5t是柠檬平台。初上车比较紧张，suv视野和轿车视野完全不同，但随着几个拐弯和车机摄像头视野的加持，很快冷静下来。虽然车大，但转弯半径比想象的要小一些（掉头还是大很多），踩油门启动有点往前冲，刹车偏硬。当然这些都是跟之前开的车做的对比。试车路段较平坦，车内会开音乐，所以悬挂和噪音都较难试出。

试驾完毕，销售就直接给出了三代h61.5tmax的报价单，保险4500、上牌500、裸车优惠17000，再加购置税（按➗11.3算的）落地得12w7左右，当时网上车主给的价格大概11w8左右，我就适当问了下，销售给我解释是国6的车所以有这么大的优惠。我又问了12w是否能做到落地，销售给我的答复是现在12w7价格再优惠就要请示领导，我想12w7再优惠就要请示领导那没法谈了，直接打道回府。

回去后想着临近月末，销售需做业绩优惠可能性大，便直接打了另外几个店的电话，直接问12w能不能做，能做就直接过来，只有一个店说能尽量做到。正准备周六去看看，结果到了周五，之前的销售打电话来说，周六有重大优惠活动要我一定去瞅瞅。

到了现场就问了我的目标价格，又直接给我降了几千，紧接着请示领导，最后落地12w1，老车报废置换再减3000。送了贴膜、行车记录仪、脚垫、尾箱垫、炭包，另99块送一台风扇加1000块机油券。因老车车况不好急需换车，就直接订了没有再还价，四天后就拿到现车。

动力感受：在默认的标准模式下，不同的路况动力感受不同，如高架上坡和高架行驶，加速动力还挺足的，没有特别肉的感觉，油门响应稍慢，换档还是比较积极，保证了上坡动力和加速度，可以松油门提前换档和拨片换档。前两天试了经济模式，加速启动动力减弱明显，在牺牲动力的情况下保证整体加速减速更加平顺，所以不会因为猛冲猛踩刹车给乘车人带来的不好的感受，更不容易晕车。在比标准模式换档更积极的情况下，油耗也有所降低，比较适合在市区行驶。运动模式等上了高速再尝试。

油耗：目前车辆已经使用二十多天，累积已行驶800km，油耗B是13.2l/100km。平时主要是上下班代步，偶尔节假日带家人在市内玩。通勤路线约为7.1km，包含2.7公里市区道路，4.4公里高架道路。同样的路线油耗A最低8l/100km,最高12l/100km。在纯市区道路拥堵时油耗A最高是14l/100km。个人体会想省油，一要减少猛踩油门和猛踩刹车，（标准模式下）在红绿灯不远处可提前松油门让车辆滑行减速。

空间：本人180体重165，前排空间感觉相当大，跟之前的轿车比天壤之别，很舒展。老婆也表示副驾空间比之前大很多，坐得也很舒服，头部和腿部空间余地很大。而后排跟之前车最大的不同，就是地面是平的，少了凸起。在本身空间大的情况下，地面空间也更合理，容易晕车的小朋友也表示躺在后排比之前舒服多了。空间大也正是选择着款车的主要原因，朋友看到后也觉得挺大的。现在后备箱装了一些露营装备和常用工具等，方便带孩子出去玩。放四个大箱子绰绰有余，这也是轿车的弱项，suv的强项。

外观：因为考虑到耐脏和显眼以及个性上的原因，没有选择更显车大的白色，也排除掉了自己洗车不勤快就会显脏，夜晚行驶不明显的黑色，最后折中选择了星云灰。这款灰色在阳光下细看感觉有点点星光，灰得挺活泼，并不死板。车子从正面和45度侧面显得霸气又收敛，后面中规中矩，led矩形大灯射出来的正方形灯光有些发散，不算特别亮，但够用了。

内饰：虽然是全黑内饰但还是挺好看的，摸上去有质感，手感舒服。整体设计简约不简单，中控烤漆容易沾指纹印，介意的建议贴膜。存放空间挺充足的，手套箱和扶手箱被老婆放满了小零食。最有意思的是杯架的设计，在群友的提醒下才发现，常用水壶或咖啡杯子都能很好的固定。扶手箱上都有皮质软包，等红绿灯时靠着挺舒服的。

驾驶感受：最高开到80，胎噪和风噪在可承受范围。因此没有考虑做四门隔音来降低噪音。在长途驾驶中车少的情况下使用智能巡航能减轻驾驶者的疲劳，长时间开车身体基本没有不适，除了脚一直勾着（初期对自动驻车等功能的不信任）稍显疲劳。市区内的并道辅助和保持车道明显提升了驾驶时的安全性，避免了几起被电动车和汽车乱加塞造成的事故，二十几天差点出事故也是我没想到的。车内操作都很便捷，开车时使用语音调整空调温度及开导航都比较方便。

抬头显示能显示当前时速和限速提示，在开启导航时还会清楚标明行驶方向和距离。白天夜晚都清楚明了。方便了我驾驶时视线不用偏移看仪表盘和导航，既安全又方便。

360全景影像在小区开车时使用较多，尤其车位紧张的时候，剩下的车位都比较极限。有了360全景影像停此类车位时给我的信心更足。之前停车都靠感觉和后视镜多少把握不足，在用360全景影像多角度观察更加放心。同时在极限会车时使用，观察盲区也更加轻松顺利，配合雷达报警和主动刹车使用想碰到也困难。

用车问题反馈：电脑控制的刹车都踩的比较死，建议使用智能巡航时自己提前踩刹车减速。玻璃水快用完时没有提示，喷射高度较低。车机导航版本较低，有些路线有误差。

感谢H6圈主推荐！