换“放大器”，解决四级车升级后的导航问题

前几日，突然接到4S店的电话，售后说订购的导航“放大器”到店了，可以解决导航定位乱飘的问题，让我抽空去更换。

老版凡尔赛顶配，五一长假，从老家回来后缺冷却液报警，拖去4S店更换了漏液的水泵，因为贪念新车机炫酷的小仪表，就顺便升级了尚未正式发布的新主机程序。

新版车机的立体小屏幕

待系统升级完，不仅小仪表的背景增添了立体感、多出了明暗对比变化，4G网络的连接也更为迅速和稳定，而且大屏车机貌似不再犯傻，但是，没几天就发现主机自带的高德导航出现了莫名其妙的异常。

主机定位主持多国卫星信号，可用卫星数量较多，

打开车机里的高德导航，行驶途中定位会突然变的飘忽不定，出现百米左右的偏差，甚至行驶方向都会出错。随着定位的偏移，高德程序迅速调整导航路线，便开始胡乱指路，尤其临近路口，直接让我懵圈，已被坑多次。不得已，只好启用无线CarPlay投屏，借助水果手机的定位和地图APP导航，白白浪费了原车机赠送的4G流量。

无线CarPlay的音质远不及U盘无损，可用的APP程序又很有限，且手机导航的指触屏控并不便捷，还无法实现HUD投屏，手机的电量也会被消耗。只要车机正常，都不会启用投屏功能。

出现问题后，联系了4S和厂家400，售后部门的回复都很迅速，协调、配合更是积极，又是刷机，又是各种诊断，但就是查不出个所以然，甚至已向厂家订货，准备更换高价的主机来尝试解决定位失稳的问题。

在与4S店售后的多次沟通后获悉，导航定位乱飘的故障，是老版四级车升级新版车机后的通病，厂家的技术部门一直在查找问题，做了各种尝试，也有车主为此跑了多次4S店，各种换件刷机，即便更换主机或GPS天线也是无济于事。

看似不大的软件问题，已过去了三个月，还是没有确切的结论。

拆下的旧放大器

昨天一早，赶到了4S店，售后说需要更换的是右后轮处的“放大器”，这让我有些疑惑。因为之前改装过音响，知道右后轮处的“放大器”并非是用于定位的信号放大器，而是10喇叭Hi-Fi车型的专属音响设备，用于驱动顶配车多出的中置喇叭和低音炮的功放，实在看不出这与导航定位有啥关连。

不到九点，车间里的工位已满。在4S店里看到了七、八辆凡尔赛，无论是来保养或维修，还是整备完待提车的，除了一辆白色，竟然全是太空银，我的车也是。

上工位半小时左右，售后告知已换上了新配件。技术总监带上我一并去试车，十多公里的路程，竟然没出现过一次定位偏差，即便在信号较弱的高架路下方，高德程序也都运行正常。换了个音响功放竟然还能解决车机导航的定位问题，让人有些不可思议。

作业项目的描述有偏差

途中咨询了一旁的技术总监，说是这个音频“放大器”可能会干扰卫星信号的接收，给我更换此设备也是厂家在做尝试，采集数据，让我再观察几日，把使用情况反馈给他们。还说之前的方案都不成熟，所以让我一直等待，避免来回折腾。

吃完4S店的免费午餐，开车回公司，三十公里的路程，车机高德没再出现问题，恢复了以往实时、快速、精准的体验感。虽说本地有三家4S店，但都很偏，车程很远，我可不想当小白鼠来回的折腾。

这款音频放大器产地匈牙利，咸鱼上售价2000+，和低音炮一样，标价很高，若已升级车机的四级车都靠换件来解决定位问题，这个代价可着实不小。

后续：

更换放大器已过去多日，上下班或周末出行都会打开车机高德，再无出现导航定位的问题。无论是上下高架还是长段的过江隧道，都能精准的定位，指向准确，就连在公司地下车库里也几乎没有差错。信号干扰被解除，车机陀螺仪的性能似乎也得到了充分发挥，导航能迅速感知方向和高差的变化，规划路线会迅速做出调整。新版车机让4G连接快速且稳定，车机高德的综合表现已远胜车机升级前状态，无线CarPlay又再次沦为打酱油的存在。

地库内都能精准定位