圆梦地表最美瓦罐V60 B5智雅

旅行车优雅的身段

为什么选V60：

喜欢这个品牌调性，比如：别赶路，去感受路！、唯爱与生命不可辜负！

着正装提车当天在上班，抽空去拍的提车照片

7月份决定增购一台车，也就没有什么对比车型了，必须是V60，真要说考虑了什么，也就是智远智雅认真考虑过，还有对比V90CC智远，稍微犹豫了一下；

V60智远运动和智雅运动相差了4.4万，宝华韦健、19寸轮圈（要论轮毂造型，其实还是喜欢智远运动的轮毂）、皮质中控台、自适应远光灯、四区空调、负离子、抬显、全景影像……只记得这么多了；感觉还是值得的，毕竟宝华韦健2万大了；不太喜欢后期加装配置，原车有就有，没有也不愿折腾。

相比V90CC智远，反而V90便宜8千，但是对于车身比例还是更喜欢V60，另外Cross Country这套包围真的很无感，反而不喜欢，如果国内有V90可能就会动摇我买V60了；至于四驱，确实很香，但是选择本身就是没法兼得的事，有舍有得嘛，V60的外形设计实在是完全长在我审美商量，帅就完了，不管四驱两驱了。

朋友一起提的V90

说说沃尔沃的安全和环保内饰：

都说这个价位的车应该也挺安全的，因为都是5星碰撞安全，只有深入了解沃尔沃的安全发展史就会发现，沃尔沃的安全叫源于真实，什么事故调查组4万起数据，安全碰撞测试中心（看过视频，确实牛，各个角度模拟真实碰撞角度），深入骨髓的安全理念，我觉得还是不一样的，像之前大众帕萨特碰撞测试A柱干折了，没到5星，但是没过多久，再送一辆去测试就变5星了，这多少有点“应试教育”的意思，车企多了解碰撞测试规则，测试哪里加强哪里，但真实的碰撞哪里是固定的角度，所以得5星碰撞不等于就真的安全了，所以安全这个事还得是沃尔沃。

至于车内无异味、环保，确实很重要，毕竟每天在车里的时间还是有点长的，车子异味这个事最可怕的是时间长了就习惯了，之前用的XC40就明显感觉很舒服，大夏天的暴晒一点异味没有。

用车体验：

其它配置啥的就不说了，重点说下驾驶感受：提车之前没试驾过新款V60，现在开了几天，确实好开；启动没有啥噪音，起步轻盈，双叉臂的加持，底盘高级感一下子就出来了，高速并线、过弯提速明显感觉悬架对车身的支撑、车子重心转移的这种抑制做的很到位；过一些小颠簸小接缝路面悬架的压缩和回弹非常紧致，怎么形容呢，就是那种bang、bang、bang的声音体感感觉很Q弹；转向手感很好低速轻盈，这个转向还是保留了一些路感，高速也很稳，虽然是个前驱车，可能因为车身比较紧凑，重心比较低，没有普通前驱那种车尾不跟随的感觉，喜欢驾驶的老司机应该都会爱上V60。

说说优点：

行驶质感：感受上面已经说过了，以我的驾驶诉求来说，感觉太香了；

宝华韦健：人声还原度极高，中高音人声非常棒；没法完全形容，这个只能去听，爆赞。（前提是开个QQ会员）

领航辅助：开高速福音啊，特别是电话微信比较多的时候、注意力不集中的时候；

全景影像：竖屏的原因，不管是像素还是显示的方式，感觉不错，但作为老司机我一直用倒影模式；

回头率：我想大概没人能拒绝瓦罐的优雅，喜欢它的大屁股，丰满，性感，有格调；所以回头率比较高，碰到几个来聊这车的；

品牌标签：给人感觉务实顾家，成熟稳重；买这个价位的车，多少有点品牌因素，看你需要什么。朋友说为啥买这车，我说是为了取悦自己，发自内心的喜欢。

说说缺点：

1、没有通风座椅，比较喜欢的配置，这个价位没有配置通风座椅，是个遗憾；

2、屏幕啊，指纹收集器，只能配块抹布经常擦一擦

3、远程启动只能用APP，如果能钥匙直接远程启动就更加方便；

4、后视镜折叠为什么不能像大众、奥迪，解锁的时候不要打开后视镜，启动发动机再打开；这也是宝马的缺点，就是个程序的事；

5、不能选米内，沃尔沃的米内绝绝子；

6、这么运动的车居然隐藏式排气，真受不了，后期再改吧。

总花费：

开票价381800（指导价395800 - 官方14000补贴=381800）

购置税33788

保险11000（三者500万）

合计落地426500左右

官方赠送终身保养（每年送一次小保养）+两年核心延保

提车前订了原厂织物脚垫，花费1000；不喜欢大包围、全包围脚垫

找朋友贴了车衣，7.5厚度的，花费5000大洋

龙膜前档80、侧后挡35，花费2300

4S店给加的一箱油

上一波美图