技术含量一般，就是别的车企做不出来，也可以说人家不屑于做，因为太一般了，还有什么E4方，原地调头，120爆胎不偏，都技术一般，就是别的车企不想做而已

这个技术一般，但现在还没有那个车企做出来！

就像以前速锐的遥控车一样，觉得人家做出来没用，现在大部分的电动车都用这套功能，比亚迪的外放电功能，这西其实都是很好，

技术真的一般你怎么就没先发明出来呢

变着法吹cc，Hi4都出来几个月了，能做到它早表演给你看了

这就是工程师和嘴炮的区别，嘴炮说这个不行，工程师默默的开发出来了，嘴炮说这个很简单，工程师默默的继续在其他嘴炮说不可能的领域开发

反人类！完全不考虑轮胎使用周期，反正花的车主的钱。

技术一般，就是没人做出来

那么简单！你去造一辆

确实挺有创意，因为现实根本中用不上，感觉比亚迪是把人当傻子忽悠。

比亚迪就是不能说cc用传动轴是因为目前电动越野的可靠性还没有得到验证，即使电机热保护了还有机械动力支撑，你可以创新，但没必要诋毁别人。

没有难度这个多车企这个多年怎么就是比亚迪出了？灯笼是张纸。。

20年前拖拉机就是这种调头

这个东西确实没啥技术含量 仰望更没啥技术含量 ，仰望是怎么解决新能源越野发热的 ，我直接干1100匹马力 然后我越野最大功率只开550匹就够了 。有啥技术含量 力大飞砖罢了

这个技术一般 那个技术也一般 没有技术的比亚迪

这技术有个屁的实用性，妥妥的费胎系统

你让长城Hi4弄一个，不然你说的不都是屁话吗？

长城能实现？为啥不实现呢？这个功能我可能不用，但是必须得有！！长城都不懂消费者，还造什么车呢？？倒闭吧

这么小的转弯半径可能盘山道多一些吧，

简单来说基本用不到，以现在的路况来看基本都是没有用到的地方。