谈谈我的ID.小3🚗续航能力

1. 车款介绍

我的ID.3是2022款纯净智享版，低配不带任何选装包，是在去年年底的时候增购的车辆。也是家里的第一台新能源汽车。想趁着有国家补贴的福利，车价低点的时候购车。担心今年会涨价！结束万万没想到，成为了老韭菜！目前已使用了8个月，跑了1.2W公里。还是素车一个，没有做任何的改装，只是自己买了一些车内饰品作为装饰。

2. 用车环境

坐标北京，土生土长。今年夏天的雨水比往年要多很多！温度最高时高达40度以上，在风雨组合的配合下，最低温度到达23度。穿短袖短裤还有一些凉。ID.3平时只作为上下班代步工具使用，偶尔带家人和孩子出门去公园户外散心。替代了家里的油车，毕竟电车可以节约日常的出行成本。通勤道路大多都是城市内的通勤铺装路面，偶尔高速跑个小长途，出京办事，当天往返。北京的早晚高峰大家都懂，我一般都是尽量错峰出行，或者尽可能的躲避拥堵。

土生土长的北京人，从没现场看过升旗仪式

3. 驾驶模式和使用习惯

日常对于驾驶模式的选择，我习惯用舒适模式，毕竟底盘会相对软一些，过坑过坎不会那么颠，而且挡位用的也是D档，这样驾驶起来和油车没有区别，松开电门的时候，车辆可以依靠惯性向前滑行，个人觉得这样既舒适又更节省能耗。虽然动能回收模式可以收集能量反向给电池充电，但总感觉反充效果不可能是百分百的吸收，终究会有损耗。而且B档或者运动模式，都会自动带有拖拽感，虽然制动效果很好。又省力，但车上人员乘坐时，相比较来说就不会很舒适了，容易有眩晕感。

习惯使用的驾驶模式

4. 日常电耗情况

ID.3的平均电耗，是根据自己当时的用车道路环境，天气温度，以及个人的驾驶习惯来计算的。就跟油车计算瞬间油耗和平均油耗是一样的。所以显示出来的数据都是即时性的。夏天城市道路开同样温度的空调，如果用B档行车，电耗都在14左右。如果是用D档行车，电耗会低一些12左右，实际上还是要看行驶路况，如果道路通畅，车速能保持在80左右的话，才是最节能省电的。我高速载客时速120KM/H，开启自动空调22度的电耗是14-15之间。

夏季电耗

如果是在冬季，在电池包需要加热、空调暖风开启自动22度的情况下，平均电耗在17左右。

冬季电耗

5. 续航情况

最远一次远行是和车友一起自驾北戴河，从北京出发单程300公里左右，往返一共600多公里。因为家里没有私人电桩，平时都是使用外面公共充电桩充电。所以习惯只把电量充到80%就自动停止了。出发前也并没有特意把电量充满。跟日常用车一样，电量使用到接近30%左右的时候，就找服务区找充电桩充电补能，借机停车休息调整一下，防止疲劳。吃点东西补充能量，也可以去个卫生间，很快就充完电了。只充到80%就走人。因为30%-80%之间快充最节省时间，一般25-30分钟就完事了。就充了一次后，就到达目的地了。返程时也是一样，半路只休息调整一次，人车都分别进行补能和休整。

单程300公里

高速服务区补能休整

6. 用车感受

从静态来讲，外观更符合男生的喜好，低配是LED大灯，虽然不像高配大灯那么灵动，但看起来还是很犀利的，感觉凶凶的。18寸的轮毂虽然没有20寸的好看，但18寸的轮胎扁平比要高一些，所以过坑过坎会舒适一些，滤震弹跳感不会像20寸扁平比低的轮胎来的那么直接。

从动态来讲，自己一个人在城里驾驶时游刃有余，车道之间穿插起来非常伶俐。动力响应随踩随到，虽然只有前段有小小的推背感，但实际使用中绝对够用了。能很快的完成提速超车动作，时速60KM/H过弯时，没有什么侧倾感。我习惯关闭车道保持辅助系统，这样哪怕是并线没有打转向灯，车机也不会有干扰，否则会判定你偏离车道，采取主动轻微反打方向保持在车道内的情况。有种抢方向的阻力感。高速行驶中，我也是只开启ACC自适应巡航，设定好跟车距离和时速。解放双脚，让车子自动跟随前车前进，只需双手把控好方向盘就可以了。

在夕阳🌇之下的道路上穿梭

熊猫🐼配色

从车机的电子辅助功能来讲，ID.3的车机导航不是很好用，还好支持Carplay。我平时驾车只需要高德地图导航和QQ音乐听歌，carplay可以投屏到车机屏幕对于我来说就够用了。这也是我最习惯的使用方式，可能也是因为上了年岁的关系，对于大屏幕操控一切车机功能并不是很感冒，我的油车自带自动泊车功能，但我也从来没用过一次。因为我更相信自己的技术，习惯把操控掌握在自己手里，才会感觉更安全。

最习惯的使用方式：CarPlay手机投屏

7. 总结

如果让我给ID.3的续航能力打分。5分是满分的话。我觉得应该可以打个4分。毕竟官方标注续航450KM。实际真实使用中夏季也就是300KM-350KM左右，冬季时280KM-320KM左右。冷暖空调对电耗和续航的影像还是很大的。不过空调的制冷和制热效果还是很不错的。瞬间就会出冷热风。不会因为需要给电池加热或降温，而影响到座舱的制冷制热效果。也算是达到了自己购车时的预期！并不需要一辆跑远途的车，只是短途代步使用。毕竟家里还有尺寸更大的油车，相比来说油车更适合跑长途，因为空间、舒适性会更好、补能也会更方便。缺点就是用车费用会很高。所以我才会说：一大一小，一油一电，刚刚好！

一油一电

一大一小