我的这辆君威是2021款552T精英型,今年是第二年车险,具体的车险项目和金额,在上一篇帖子中已经详细介绍过,主要包括车损险、人员责任险、300万的第三者责任险,和一个附加医保外医疗责任险,我还单独买了个医疗险,再加上交强险和车船税,一共花了3692.14元。
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买车到现在一年半的时间,只出过一次小事故,在下班路上拐弯时,一辆电动车撞到了我的君威侧面,当时我以为是电动车的主责,但是报警之后,交警却判断我是全责,因为我是转弯而电动车直行,我开的机动车没有礼让非机动车。
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这次交通事故在当时看来是很轻微的,我的君威的侧面只有一些划痕,甚至没有任何的凹陷,而电动车虽然摔在路上,但骑电动车的大叔也只是大腿有一点肿。交警让大叔自己去医院检查,也让我可以暂时不走保险,等看检查情况,因为小额度的赔付,走保险不是很划算。
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不过我还是打了保险公司的电话,保险公司安排的事故专员联系了我,因为我报保险的时间比较晚,当时骑电动车的大叔和交警都已经离开了,事故专员也就没有过来,只是记录了情况,并让我提供了交警的责任认定书。
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第二天我联系了骑电动车的大叔,得知的检查结果是肌肉软组织挫伤,检查和药费一共不到一千块。然后我又联系了事故专员,他建议我走交强险,不走商业险,第二年的保费不会增加多少,我的车只有小划痕,就不需要去修理了。而且我们当时的预估总理赔金额在1500元左右,保险公司也就接手了后续的事故处理。
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但这样一个小事故,却整整二十多天才处理结束,大叔后来又多次前往医院进行换药和检查,最终保险公司和大叔达成共识,医疗费和误工费等费用,加起来一共达到了4500元,远远超出了当时的预估,也还好当初没有选择自付,最终依然走的交强险进行了全部的赔付。
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通过这件事我总结了一个道理,如果是有人员受伤的事故,哪怕当时看起来受伤的情况非常轻微,也不要随意的进行私了,或者承诺自行进行赔付,而是应该走正常的保险理赔程序,正常的让交警进行事故责任认定。因为人员受伤,一旦后续伤情恶化,你自己很容易说不清楚,而且现在的医疗费用自己也很难评估准确,目前的交强险的赔付额度还不错,一年只是出险一次交强险,对后续的保费影响也很小,所以在有人员受伤的情况下,还是尽量选择正规途径。
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而大家在选择保险项目时,我觉得人员的保障是最重要的,附加的医疗险能买则买一些,而第三者责任险至少买个300万吧,一旦发生大的事故,或者和豪车撞了,还能够更有底气一些,而且300万和100万的第三者其实多不了多少钱。
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