我和G6不得不说的故事

一、购车经历

家里的雪铁龙c4l已经开了九年了，虽然没什么大问题，但是城市油耗高一直是一块心病；从去年开始就想换一辆新能源车，因为考虑到过年要从上海回湖南老家，所以打算买一辆混动，但是试驾了比亚迪宋plus和唐都差点感觉，深蓝sl03因为屁股有点丑也放弃了。

今年因为上海混动车不送牌照的原因，所以只能看纯电车，本来是到店去试驾p7i，但销售说g6很快就要发布了，所以一直等到六月份，期间也跟特斯拉毛豆y中犹豫(毕竟家里老婆更能接受y的外观），最后在我的理性分析下选择做了鹏友。

过年回老家单程1350公里左右，所以在续航上毫不犹豫的选择了755，而自己对于科技的东西毫无抵抗力，最终定了755max，本着早下定早提车的原则，在6月29号晚上一公布售价就第一时间让销售锁了单，这也让我成为了上海地区第一批max版本车主之一。

二、费用明细

因为有旧车置换会有五千块钱的尾款减免，所以裸车价是249900，保险是直接在小鹏app上选了太平洋车险车损加三者300w，节假日三者翻倍和10w的医保外用药及外部电网故障损失险一共是6068，落地是255968。

三、用车体验

1、充电续航：还没提车前就在闲鱼买了二代车主权益充电桩，并安装好了，所以提车后一直家充，没有到外面充过电，但是也观察过家充7千瓦能拉到6.8或者6.9（电表到桩40米线）；能耗不得不表扬小鹏的800v架构，一个人空调23度分量4档，座椅通风打开，两大一小绕城高速，ngp定速105能耗12.7，三大一小走面面能耗11.8。

2、车机功能：只能说是小鹏的老本行，流畅度和反应，智能这块无可挑剔，语音识别特别好用，现在我女儿只要坐车，有事没事就喜欢喊你好小P，而且通过微信小鹏汽车公众号能发送定位，使用车机导航这点必须好评。

3、储物空间：因为家人身高都不是很高，所以乘坐空间绝对够用，后排不得不表扬，比特斯拉毛豆y明显要大，而且座椅也要舒服，但是车内储物空间只能说是中规中矩，取消了手套箱后副驾脚部空间也没比以前的C4L大很多，后备箱比较宽，放过两个20寸和一个24寸行李箱还能余下不少空间。

4、舒适性：得益于前后一体压铸冲压，使得g6的整车刚性很强，开起来比较整，快速变道或者急弯都能拉的住，给人比较大的信心；走颠簸路或者过减速带也不会有多的弹跳，总体来说g6的底盘是柔中有刚；再有就是座椅包裹性一般，而且通风风量比较小，而且声音较大。

5、智能辅助：选择max就是为了智能辅助驾驶，提车后迫不及待的上了绕城高速打开了ngp，一路五十几公里全程无接管，因为绕城高速货车较多，所以会经常变道，而且每次都很准确，完全无危险动作。

6、驾驶感受：以前一直开的是油车，开上g6时觉得噪音跟提速完全不在一个级别，每次一不小心就容易超速，而且没有了发动机的噪音和变速箱的顿挫，真是开习惯了电车再也不想开油车了。

四、优缺点

优点：800v架构，充电快，续航长，配置高，智能化等。

缺点：1、因为外后视镜放在A柱上，所以导致A柱那里盲区很大，每次转弯时都要特别注意。

2、没有打灯转向影像功能，毕竟是一款主打智能辅助驾驶的车，这个功能没有是很不应该的。

3、内后视镜可见视野太小，应该提供选装流媒体后视镜。