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    那些年出过的险(心得篇)

    2023-08-14发布于:红旗HS5车友圈

    #我的理赔心路历程


    哎,提到出险,近几年真是出了不少经验,从自己出险到别人出险也都纷纷体会了一下子


    我的汽车是红旗的HS5两驱旗领,24上路吧,首年购置保险4000元,以前发帖子发过,在此不做过多赘述,基本上同地区同车型差别也就百八的,车险行业挺卷的我感觉,车损越高保费越高,交强和车船都是固定报价,就不多说了,第三者的金额多少影响不是太大,100万和300万可能就差200元。第一年出险反正第二年就加个500-1000。反之大致会便宜点。

    第一次出险是我的责任,我的主险,过程不多说,只说赔付过程,自己出险的情况下,基本上最舒服,自己的车该咋修咋修出的是你车损险,被你刮蹭的车子是出第三者保险额度,定损的人通常跟出现场的人不一样,出现场基本上就是拍现场证据,具体定损啥的跟4s交涉的人是定损的,总之红旗这块4s能换都换,只换不修都是,钣金除外。出险的建议留好4s店的联系人方式,平时跟人家处好关系。本车型出险的话,通常4s会有专员联系你。



    第二次出险就是我前几天发的那个,比较严重,但是是对方车主出主险,这就比较被动,得加上对面车主微信,还有他们保险公司的相关人员联系方式,然后再走流程,车子还是咱们定在哪修,讲价的问题还是保险公司定损员去4s交涉,你爱去不去,要全损的车友注意我以前发的帖子,关于全损的条件能否达到!内部平台价+维修价格需要>或者=你的车损才能全损!



    与保险公司的交流出主险的时候没啥太多交流,基本上人家就管付钱,4s管修车,更多的是跟4s沟通,与保险公司的沟通较少。不过第二次出险就不太一样,需要沟通评估状态等等,催促那边尽快审核。4s店好开始修车,这时候建议态度好点,虽然车子受损,但是想要尽快修好,还是要跟4s的出险专员搞好关系,他们就帮你催促了,省很多事!注意!这里是4s的出险专员!就是你出车祸以后,4s联系你的人!!


    修自己的车出的是车损,交强包含的那一星半点在这就不提了。自己出险的话修别人的车是出第三者额度,所以根据你们自己地区判定,第三者到底要买多少,几线地区不同,保险基本上没啥太大可参考价值!越是好的地方,保险比例越贵!


    关于保险最终赔付的问题,我第二次出险感受比较深刻,首先要全损,后来评估不行,全损不了,所以走了赔付,维修加起来大概8万多点。


    理赔经验这块其实更多的建议是优先考虑自己朋友的保险,特别是出险和定损他都能说上话的情况,此处不明说原因,自己品。跟保险搞关系不如跟4s搞关系!不要感觉买了车就是大爷,成天这事那事的,4s得罪了,出险以后你就是个弟弟。。4s的维修大师傅和出险专员一定搞好关系!!听不懂不解释!用到了就明白了。购买保险时候商业险这块有差额的就是车损和3者,其他的一些小项目,加起来也没多少钱,保险新规以后也方便了很多。其实与其在保险省钱上用心,不如把心思放在维护关系上,开车8年的经验!!!


    最后有不明白不清楚的评论区见!

    作者提到的车系:


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