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    雷凌半年用车心得

    2023-08-12发布于:雷凌车友圈

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    #用车心得

    🙋🏻‍♂️情况介绍

    买车大半年了,分享一下半年来的用车感受,车型:雷凌1.5进取版,购买时间:2022年12月份,去年底买的车,到现在半年多了,一直都有关注丰田的车,我身边朋友好多开丰田的,评价很高,试驾雷凌的时候,我也比较满意,最主要这款车价格可以接受,七八万块钱全铝防撞梁、独立悬架外加8气囊的配置很少见,买的时候还赶上大优惠。还送了皮座椅,保险大礼包,行车记录仪和倒车影像

    🗒 真实感受

    用车半年目前6千多公里了,还没做过保养,感受下来整体还是不错的,因为是一款紧凑型车,外观也设计的比较运动化,所以觉得后排头部空间不是很好,不太适合个子高的人乘坐,不过后排的腿部空间非常理想,毕竟有着2700毫米的轴距,中问地板也没有明显的凸起,坐在前排的话视线好,头部和腿部都比较宽敞。

    车的性能完全可以,而且上周很容易操作也比较简单,整辆车的灵活性可圈可点,特别是带有电子助力的方向盘,在转向时很轻松,掉头也是轻而易举,让我很有安全感。刹车的制动效果非常明显,开车更放心。买车半年多,我的车主要是用来上下班通勤和接送孩子,所以大多数行驶的路况都不是很好,经常会出现拥堵的情况,目前的平均油耗是7.6升,我对这样的表现是非常满意的。

    开了半年多最直观的感受就是这款三缸发动机抖动抑制的很好

    优点:1.空间大,前排座椅调的比较靠后,后排还有一拳一指空隙,坐后排头部空间比较局促,这款车的体型就比较满足家用,我体型偏胖,坐在驾驶座也可以伸开腿脚,比较舒适,车长以及轴距都是表现的比较不错的,所以乘坐的空问是没有什么问题的。其次这款车的后备箱也比较大,可以放好多东西,空间上没毛病,注重细节的车,其他方面也不会差。

    2. 动力:使用了半年,感觉这个3缸发动机抖动抑制的很好,行驶过程中感觉不到抖动,但是等红灯长时间怠速就会哒哒哒震动按摩,1.5匹配的变速箱起步档是齿轮,深踩油门还是比较放心的,会有皮带空转的声音,干吼不走,

    3.操控:雷凌的麋鹿成绩在这个价位比较优秀,操控简单,容易上手,我老婆带她学两三次就可以轻松上路,体型适中,比较好停车。买完车的这一个多月,就我的使用状况来看的话,它的动力是完全能跟的少的,没有出过什么大的纰漏。可见它的发动机和变速箱还是非常可靠的。主要用来上班代步,这个周末出去玩了一次,感觉起步很流畅,超车加速度也比较有劲。

    4.油耗:下班通勤12公里左右,纯市区路段,大约8-9个红绿灯,车速20-40左右,上下班高峰期,走走停停,表显平均油耗7.6。没有跑过高速,一箱油可以跑600公里左右,平时经常一走一停的,在市区没办法上班堵车,这种情况下油耗才百公里7.6,我真的感觉买对车了。

    5.外观方面:前脸还可以,毕竟这套前脸欧美车型也在用,但是尾灯是真拉,前面看不到一颗卤素灯泡,尾灯看不到一颗led,外形方面看起来确实和其他的一些品牌车有所不同,可能得益于它独特的体型设计。所以在外观方面能够做更多的文章,车身的线条很有冲击力,比较有运动感,车子整体比较大气时尚,选的白色我们全家都喜欢,外观设计的不错的。

    6.内饰:内饰的颜色我喜欢,设计感还开可以,但价格在那里摆着,材料有点一般,新提的车味道还是蛮重的。座椅比较柔软,调节起来也很方便,试着开了个长途,也不会有疲惫的感觉,隔音还也不错。

    缺点:最直观的就是铁皮薄,按哪都晃荡,空间方面全黑内饰,顶棚也是黑色,再加上送的膜颜色很深,坐到车内略显压抑,还有就是车有点味道,内饰也比较普通吧,还有在通过一些崎岖路段时,它的颠簸感还是比较强烈的,副驾会传来异响

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    作者提到的车系:


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