“节”尽所“能”！锣响汽车全国首款混动挂车下线

党的二十大报告提出，“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。8月8日，锣响汽车全国首款混动挂车成功下线，标志着混合动力半挂车开启了绿色低碳发展的新时代。

8月8日，锣响汽车全国首款混动挂车下线仪式在经济开发区锣响汽车制造有限公司举行。此次下线的混动挂车是锣响汽车与同济大学共同联合研发，历时三年。

然而混动挂车的研发并不是一帆风顺的，这个概念一经提出就遭到了多方质疑。

质疑阻挡不了创新的脚步。引领行业技术发展，提升核心技术自主研发能力，是锣响汽车一直以来的追求。据悉，锣响集团员工中10%是科研人员，产值的3%用于科研投入。锣响于2020年9月与同济大学联合设立上海研发中心，11月获批博士后科研工作站，12月建成锣响汽车研究院。也是在这一年，锣响启动研发混动挂车，哈工大毕业的张蒙披挂上阵，担当混动技术经理。

记者了解到，锣响出的第一辆混动挂车样车，在经过测算后发现，不但不节油，反而更费油。

一台半挂车，上万个零部件，任何一点微小的不匹配都会影响最终的结果。面对挫折，研发团队重拾信心，继续投入到实验中。

研发团队投入大量实验设备，经过上千次实验和改善后，样车才逐渐的满足市场需求。从云贵川大山区到青藏线高原区，从新疆吐鲁番的高温到东北漠河一带的高寒，全面的测试和调整让产品才适合全国各种运营路况。（抖音快手有视频）

混动挂车较普通挂车价格略高，但混动挂车通过动力回收系统，给挂车赋予动力，让车主在选购车头时有了更多选择。

蒙阴是生态县，绿色是蒙阴最靓的底色。同时，蒙阴也是运输大县，现有运输车辆5万余台。锣响混动挂车的成功下线，让每一滴燃油都发挥了最大效能，真正做到了“节”尽所“能”，将成为蒙阴县创新驱动发展的一个重要里程碑，为县域经济绿色低碳发展提供强有力的支撑。