新摩卡用车体验：一个半月的使用感受

#2023上半年用车费用总结

感谢圈主指导，圈主辛苦。

在上半年末尾终于开上了新摩卡，虽然只有短短的1个半月时间，但我已经有了完整的用车体验。终于可以分享一波了。

蓝天白云新摩卡

车辆信息

我在6月22日提了新摩卡，这1个半月的时间里，总共行驶了约2400公里。其中，在馈电状态下行驶了600多公里，期间还进行了一次350公里的高速行驶。

贴膜中

使用场景

我每天和老婆一起上下班，走长沙早晚高峰，基本上沿着二环线走一大圈，平均时速不到20公里，每天大约要走46公里。周末我会带着父母和一岁半的儿子在市内逛商场或周边户外走走，是非常规律的上班族。

舒适的角度

累计能耗

摩卡至今加了两次油，一次49升（365元），一次50升（391元），目前还剩余40升。算下来，一个半月内燃油消耗量为60升，相当于花费了450元rmb。此外，我在家桩充电210度，花费大约110元rmb；在公共桩充电96度（30+32+24），花费大约117元rmb（54+30+33）。累计加起来，一个月半内油、电共计花费了677元rmb。

我觉得可能需要磨合发动机，所以特意增加了燃油行驶的时间，基本上养成了习惯，周日晚上充满电，然后跑到周四，周五用油跑，周五晚上再充满电，周末纯电出去玩。

累计家充

累计加油

累计里程

驾驶感受

新摩卡的驾驶感受非常舒适，可能也是因为之前没开过好车吧，静谧性和行驶质感都非常好。在跑高速时，上了高速就打开智慧巡航，虽然仍需要集中注意力以备突发情况，但精神不需要那么紧张了，可以很舒适地完成高速行程。就是到目前为止还没找到最舒适的坐姿。跟以前的卡罗拉相比，明显没有那么疲劳，实实在在的提升了我的驾驶体验。

智慧巡航，释放双手双脚

省能建议

这么重的车真的不省油，所以跑市内还是尽量用电吧。跑高速也要提前把电充满，然后智能混动+智能保电，油耗可以达到6，非常惊喜，同时电量还能保持在50%。但是如果馈电跑高速，然后智能混动+智能保电模式，油耗可也不低，电量保持在20%左右的前提下，油耗能达到10。所以既然是插混，那就要多插插电，没事就插插电，可以有效降低成本。

刚开始开上摩卡，大脚油门用力轰油，享受提速超车的快感，然后纯电也就能开个130公里左右，过了这一个月，现在都是缓踩油门慢踩刹车，纯电轻松可以跑到160+了。所以驾驶习惯直接影响到能耗。

提摩卡前就听说新能源省油不省钱，我也体会到了，用电跑感觉不要钱一样，所以每到假期周末，如果不出去逛逛走走，就好像是亏了一样，逛商场吃美食的成本急剧增加，剩下的油钱还不够消费的。这一个半月，商场和路边停车费都花掉100多rmb了。

新老前脸

写在最后

新摩卡实实在在的给我带来了非常好的驾驶体验和舒适度，这一个半月的驾驶，我很满意这款车的表现，至于车机等一些小问题，我目前只能选择性忽略了，希望接下来ota不让我失望。