途观L提车一年，用车感受

【车辆情况介绍】

提途观L马上一年了，因为我家5口人，偶尔出去旅游空间还要稍微大一点的，有时候还要去乡下走一些不太平整的山路，所以选择了途观L。

当时提车裸车价格21.68万，保险4300元，购置税减半是9600元，送一个灭火器，脚垫，其它什么都没有送，落地23.7万，贷款有优惠，所以选择了贷款2年无息贷款。

【外观实际感受】

1、外观内饰：外观设计方面也是买途观L的一个因素，因为它采用了更加抢眼的全新大灯设计，上面的眉毛很尖，这就是常听车友说的开眼角设计，侧面看起来修长，特别显大，车尾方面，尾灯布置较老款更加精致，并前后加入了流水灯转向灯，夜晚效果非常漂亮。所以第一样看到途观L就非常的喜欢。

内饰方面因为是中期改款车型，就更漂亮了，我选的内饰颜色是暖绒棕，内饰暖绒棕不是太多，还有我最喜欢的真皮座椅，贯穿出风口更加简洁，主要风格还是比较简洁，12英寸的悬浮中控是22款的一个大改动，和全液晶仪表也带来了不错的科技感，年轻化了很多，方向盘也换成了大众最新的造型，平底效果看起来更运动了，我很喜欢它的内饰，用车快一年了，开出去还是很拉风的。

2、配置：当时买途观L还有一点就是它的配置够用，配置方面不得不说，现在车辆配置都高了，安全配置配气囊、气帘一样不缺，还有胎压检测、主动刹车、前后驻车雷达，还增加配备了30色氛围灯，夜间行车提升驾驶感。夜间行车它的矩阵式大灯有多实用你就知道了，它能精准的控制每个灯珠，增加亮度的同时也增加了对面车辆和行人的安全，夜间行车非常好，这个设计也非常的人性化。

3、操控性能：途观L的自适应巡航也是非常实用，通过一年的用车，我发现自适应巡航开高速真是太舒服了，我每次开开高速都用自适应巡航，定好巡航速度，其它的就不用管了，但是为了安全我们也要谨慎驾驶，自适应巡航虽然好，但也是辅助驾驶。

整体驾驶感受我感觉操控来说起步很轻盈，不会让你感觉到肉，新手司机也能马上适应，D挡加速比较线性，如果你想体验一下急加速那就用S挡，S挡主打运动，提速非常的快，他会增加转速延迟换挡，低速降挡也比较积极，一档升二档少有稍有顿挫感，当然这个可能也和每个人的驾驶习惯有关，所以仅代表个人观点，总体来说途观L还是易于操控的，方向盘的转向手感很好，转向力矩适中，不会有明显的虚位，支撑性比较好，高速超车非常的德系“稳”，超车有信心，不会让你感觉因suv车身高，在高速变道中受到测风影响而不稳。

4、动力：当时提车时还是考虑2.0T高功率版本，以为2.0T低功率的动力不够用，但是通过使用发现绝对够用了，碰到不好的道路我就用S挡，S挡的动力真是随叫随到，超车提速轻松驾驭，所以说动力是绝对够用的。

5、油耗：买车前都说suv费油，通过近一年的驾驶，目前跑了7700公里，跑的里程不算太多， 但是油耗也是我最感觉好的，高速油耗平均6.2左右，匀速每小时90公里自适应巡航行驶我开过4.6油耗，我自己算过，高速油耗每公里5毛左右，简直不可思议，自重1.7吨的车， 能跑这个油耗相当不错了，油耗是比轿车稍微高一点，但是它的空开大视野开阔啊，但是城市拥堵道路油耗就稍微不太友好了，平均12个油左右，城市道路油耗还是稍微有点高的，但是那么大的车城市道路其实油也耗也都差不多，总体油耗满意。

7、异味：途观L新车异味还是挺大的，买车后太阳下爆晒，反复通风，还有买除甲醛炭包，柚子皮，放菠萝都试过了，可能是真实座椅的原因，到现在打开车还有一股味道。

8、噪音：噪音方面还是做的不错的，速度80以下控制的不错，但是超过90以上胎噪和风噪还是相当明显的，速度越好噪音就越大了，解决方法只有把音乐声音调大了。

9、保养：马上一年了，我已经预约了二保，首保半年或者5000公里，首保免费，用的最普通的灰桶机油，首保后在4S店买的保养套餐，用最普通的机油每次600多块钱左右就够了，可以加180换黄桶全合成，加350换最好的黑钻机油，保养还是不算太贵。

【优缺点总结】

其实每个品牌车型都有小问题，用车中我也发现了一些途观L不太满意的地方，比如扶手箱太矮，虽然能调节，但是不太容易调到一个合适舒服的角度，还有就是大家一直顾虑的颗粒捕捉器堵塞的问题，我首保的时候检测颗粒捕捉器器轻微堵塞，22款还是有颗粒捕捉器堵塞问题的。车机死机黑屏也是一个问题，首保前黑屏非常的严重，首保后升级了系统有改善。我使用中感觉触摸按键太容易误操作了，我看有好多车友也反应过这个问题。

通过这一年用车，途观L是有颜值有颜值，要动力有动力，用车各方面我都满意，高速油耗和动力，空间是最为满意的，车开起来非常好开，驾驶感受也非常好，保养也不是太贵，用车比较省心，除了正常保养外几乎没有其它的问题，家用代步选途观L我不后悔。

感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”的推荐。