年轻人的大玩具，试驾小鹏G6

不爱报参数，只说真实试乘试驾感受。

这次试驾的是小鹏G6 2023款700四驱高性能Max版（也就是顶配版本），官方指导价27.69W，还加装了自适应电动尾翼和20寸轮毂。

一、试乘试驾结论

习惯性先说说试乘试驾结论，不爱看长篇大论的，看完结论可以止步了。适合年轻人的纯电SUV，性价比目前来说不错，值得推荐购买。

外观潮流、年轻；内饰中规中矩、放在当下只能说一般般了；驾乘舒适感中偏上，隔音、音响一般；操控很不错，有劲儿，调教也不错；智能辅助驾驶很不错，妥妥的头部水平；智能语音控制和中控操作流畅性都很不错。

二、试驾线路

本次试驾的线路在市区完成，主要有城市一般道路+城市快速路，试乘试驾方式还是先试乘，后试驾。

三、车辆外观

单单从外观造型来看，不像传统意义的中型城市SUV，更像旅行车的缩小版，这主要是因为前后都是俯冲的线条。

车头是小鹏家族式造型，放在当下算不上好看，只能说耐看圆润型，传统的纯电汽车造型。不过小鹏的车标确实很协调，搭配看着挺不错。

车身侧面也只能用简洁来形容了，线条变化也简单，车身侧面元素也不冗杂，简单明了。

双拼轮毂，造型还算不错，比较有设计感。

车尾线条往下收缩比较快，视觉给人一种紧绷的感觉，特别是搭配橙色来看，车身会显得比较小，很紧凑。造型这一块也是简洁得不能再简洁了，下包围还算有点小小的设计感。

实物更协调

性感小屁股

在车身造型这一块，还是更希望有更年轻的一些潮流设计，更夸张一点的造型或者更适合追求时尚的年轻人，个人觉得也更契合小鹏的品牌第一印象（年轻人的汽车品牌）。

四、内饰做工

1、内饰整体设计比较简洁，一体化很明显，看起来就有年轻干脆的感觉。配色也很大方，没有那种花里胡哨的感觉。

2、手能接触到的地方，都是软性材质，前排的做工比后排明显要更好，前排有麂皮材质，后排很多地方就只有软性塑料了。座椅的皮质不是很柔软，应该也是受限于成本，追求性价比去了。

3、无意中看见门铰链的连接件，看起来并不是很粗壮密封胶条和套管这些都是中规中矩的。

五、空间&驾乘舒适性

1、驾乘空间还算充裕，参考170的个子120的体重，只是有一个错觉。展厅里面是橙色的内饰，视觉上总觉得横向空间很局促，试驾车是灰白色的内饰，视觉空间就会大很多。

2、后排乘坐空间很宽敞，并且地台纯平，中间位置坐人聊竖着放完全没问题（参考42码大运动鞋）。

后排座椅长度偏短，座椅高度偏低，对大腿的承托性不足；座椅软性适中，长时间乘坐柔软性还算不错。只是这个座椅包皮颜色不太耐脏。

3、音响效果真的很一般，介绍说是小鹏自家的硬件，后来对比了G9上的音响，更觉得G6音响一般。

4、副驾一侧没有多媒体屏幕，副驾娱乐性打了折扣，可能也是为了控制成本吧。

5、隔音降噪水平在这个接近30万的价位来说，真的不算好，市区铺装路面行驶中胎噪比较明显，其次就是风噪了。

6、大天窗视觉效果是不错的，有一点担忧就是隔热问题，因为车顶离头部不是很远，大热天热头估计还是难避免。

7、带散热的两个大功率无线充电很实用，但是得有支持无线充电的手机。

六、操控、动力

1、动力方面可以说完全没问题，纯电车在动力这一块完全就是颠覆了燃油车时代的百公里加速概念。试驾车的电耗水平也控制得很好，在13左右，正常使用还会更低，可见小鹏在电控这一块也下了不少功夫。

2、方向盘调教比较轻，转向很容易，方向盘的指向性也很不错，基本上指哪打哪。

3、刹车踏板调教偏灵敏，新车需要一定时间适应，避免刹车点头情况。油门调教还不错，很线性，加速很有感觉。

4、方向盘的造型比较独特，以至于我觉得特别难用，试驾的时候，左手手掌下方小拇指一侧没有支撑，抡起方向盘总觉得别扭，特别是转大弯或者掉头的时候，不得劲儿。G9的方向盘就更好使，建议后期推出可以选择方向盘造型。

七、智能辅助驾驶&智能化

1、智能驾驶辅助

前期试驾过比亚迪、理想、蔚来的几款纯电车，在只能辅助驾驶方面，小鹏还是做得比较好的，在辅助转向、居中保持这些方面，小鹏给人的感觉相对好一些，不那么生硬，动作衔接比较自然一些。

2、倒车入库和侧向泊车这两个功能体验下来，不能说非常好，但也算当下主流的体验了，小鹏在自动打转向的时候比较果断，持续一盘子就搞定，没有拖泥带水。

3、智能语音控制识别率很高，操作很流畅，并且能连续识别多项指令，总体很灵活。试乘的时候，试驾的小伙一顿绕口令式的操作，多项指令连续或者一次多项指令，都能很顺利快速完成，说明小鹏在这方面确实下了功夫。中控这一块的硬件配置也是当下主流的配置，智能控制这一块值得点赞。

八、试乘试驾总结

详细的优缺点试乘试驾里面都有详细说明，这里说一些比较看重的点，仅供大家参考。

（一）优点

1、智能辅助驾驶很好用，操作起来也很顺畅。

2、智能语音控制系统很好用，中控系统操作也很流畅，得益于程序的优化和主流的硬件搭配。

3、虽然外观圆润，憨厚老实，总体来说算得上潮流，适合年轻人开。

4、充电很快，介绍说是800V的平台（只是平台），比主流普通快充是快了不少，这点对于纯电车来说很重要。

5、性价比目前来说还算不错，对于年轻人来说是不错的选择。

（二）缺点

1、方向盘手感很不好，希望后面能有其他选择。

2、没有副驾娱乐屏幕，对于年轻帅哥的副驾来说相当不友好。

3、车机流量赠送的只有5G，这点显得没有啥诚意了，对于年轻人来说更不好，能用手机热点流量，算是一个下下策的补偿。

4、没有备胎，长途自驾游并不是很友好。

5、车辆离地间隙很低，在SUV的领域来说，通过性是必须要区别于轿车的。

6、中控没有实体按键，语音控制还不错，也不算多大的缺点。

7、自适应电动尾翼确实能提升很大的逼格，只是很容易藏污纳垢，现场看到也有很多泥土。

九、购车建议

总体来说，这车适合年轻人购买，性价比还不错的，版本选择更推荐Max版本（顶配除外），自适应电动尾翼不建议选购。

性感小屁股

你觉得小鹏适合年轻帅哥或者美女吗？撩妹\弟成功率有多少呢？我是觉得还不错，欢迎大家在评论区一起掰扯掰扯。