据了解,马自达在加州市场推出的纯电动汽车MX-30 EV销售情况低迷,该车在2023年仅售出66辆,销售势头疲软,随即再次宣布停产。
而实际上,这并非MX-30 EV首次面临销售挑战,在首次推出时也未能达到预期销售目标,随后停产了将近半年时间,然而在今年1月复苏后,仍未能挽回颓势,再次决定退出市场。
据了解,除了MX-30 EV,马自达还推出了一款名为MX-30 R-EV的插混车型,但遗憾的是该车并未在美国市场上市rlqopbf。
资料显示,MX-30 R-EV是一款插电混合动力车型,电池容量仅为MX-30纯电版本的一半,仅能提供约85.3公里的纯电续航里程。
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此外,MX-30 EV配备一台143马力的前置电动机,加速性能较为一般,需要8.7秒才能达到60英里/小时的速度。电池容量为30.0 kWh,续航里程约为160.93公里左右,
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